德國Rexroth力士樂DB 20-2-5X/50YU溢流閥
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德國Rexroth力士樂DB 20-2-5X/50YU溢流閥
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技術參數(shù).
1）根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號；
2）根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑；
3）工作壓差：低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式；低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。
3、環(huán)境條件
1）環(huán)境的高和低溫度應選在允許范圍之內(nèi)；
2）環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應選防水電磁閥；
3）環(huán)境中經(jīng)常有振動，顛簸和沖擊等場合應選特殊品種，例如船用電磁閥；
4）在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕型；
5）環(huán)境空間若受限制，需選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修
SLLF系列雙筒潤滑過濾器
SLLF-32雙筒過濾器是由兩只單筒過濾器及二位六通換向閥組成，結構簡單、使用方便，并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器，以達到保護系統(tǒng)安全的目的。
SLLF-40 本過濾器配有磁鐵，可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。
它的特點是當一只過濾器濾芯堵塞需更換或清洗時，不需要停止主機工作，只要打開壓力平衡閥并轉動換向的濾芯，濾芯為組合型，使清洗更換濾芯更方便。需更換濾芯側過濾筒，允許少量內(nèi)泄漏。
SLLF-50本過濾器適用于重型機械，礦山機械，冶金機械等稀油潤滑系統(tǒng)。
BWR型微型電動潤滑泵的產(chǎn)品說明 ：
BWR型微型電動潤滑泵是本公司為滿足建筑、起重、印刷、注塑等中小型工程設備而設計制造的一種帶限壓保護裝置的小型交流潤滑泵。它具有結構緊湊、工作安全可靠、使用方便等特點。使用的介質(zhì)可從一般的潤滑油至NLG12.0#（針入度＞265 0.1mm）的油脂。
BWR型微型電動潤滑泵主要由泵元件、刮油器、泵殼、貯油桶及限壓閥等組成。且有二個系列可供用戶選擇，即出油流量為2mL/min的BWR4-2-※和出油流量為4mL/min的BWR4-4-※系列。
DB-N型單線潤滑泵（31.5MPa）的產(chǎn)品說明 ：
DB-N（ZB）型多點潤滑泵型號有：DB-N25、DB-N45、DB-N50、DB-N90。
GLS型手提式過濾裝置
GLS型手提式過濾裝置是我公司參照*進技術而開發(fā)的一種新型濾油裝置，適用于一般低粘度的石油基礦物油的過濾，它可對各種液壓系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)作灌注過濾和定期保養(yǎng)過濾，也可安裝在系統(tǒng)中作旁路過濾。
DB-N（ZB）型多點潤滑泵適用于潤滑頻率較低，潤滑點在50點以下，公稱壓力為31.5MPa的單線式中小型機械設備集中潤滑系統(tǒng)中，直接或通過單線分配器向各潤滑點供送潤滑脂的輸送供油裝置。
DB-N（ZB）型多點潤滑泵適用于冶金、礦山、港口、運輸、建筑等設備。
LUC-16、LUCA-40、LUCB-100系列濾油車
過濾裝置LUC-63、LUCA-16、LUCB-63系列濾油車液壓技術的現(xiàn)代化導致了液壓系統(tǒng)性能參數(shù)日趨于超高壓力，大流量和高精度，為確保液壓系統(tǒng)的性能和可靠性，對油液的清潔度要求越來越高。
我公司研制的濾油小車，不僅能作為液壓系統(tǒng)注入新油過濾
的設備，而且還可以作為定期過濾系統(tǒng)介質(zhì)中污染物的設備，它可以幫助你較好地處理液壓系統(tǒng)的污染，延長液壓元件的使用壽命，保證系統(tǒng)正常工作。
我公司生產(chǎn)的LUC-100、LUCA-40、LUCB-100系列濾油小車除具有性能可靠，結構緊湊，外形美觀，保養(yǎng)維修和使用方便外，還具有較高的精度和低噪聲等優(yōu)點，精濾器內(nèi)濾芯可據(jù)用戶不同需要，在 3、5、 10、 20、 30μm中進行自由選擇，只需調(diào)換不同過濾精度的濾芯就可達到不同精度的過濾效果，濾油小車僅濾除油液中的污物，對油液的各項技術指標均無影響。
電動潤滑泵標準JB/T8810.1-1998代替JB/ZQ4582-86：DRB1-M120Z或DRB1-P120Z(BS-B-120-30-0.37)、DRB2-M120Z或DRB2-P120Z（BS-B-120-30-0.75）、DRB3-M120Z或DRB3-P120Z（BS-B-120-60-0.37）、DRB4-M120Z或DRB4-P120Z（BS-B-120-60-0.75）、DRB5-M235Z或DRB5-P235Z（BS-B-235-30-1.5）、DRB6-M236Z或DRB6-P236Z（BS-B-235-60-1.5）、DRB7-M235Z或DRB7-P235Z（BS-B-235-100-1.5）、DRB8-M365Z或DRB8-P365Z（BS-B-365-60-1.5）、DRB9-M365Z或DRB9-P365Z（BS-B-365-100-1.5）。
DRB-M（P）型（原BS-B型）電動潤滑泵適用于潤滑頻率高、配管長度長、潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統(tǒng)中，作為供送潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成的移動式電動潤滑泵裝置，適用于潤滑頻率低、潤滑點少、給油量大，不便于采用集中潤滑的單機設備，進行移動給油潤滑。
DRB-M（P）型（原BS-B型）為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內(nèi)可任意調(diào)整，有雙重過載保護。貯油桶具有油位自動報警裝置。如配有電氣控制柜能實現(xiàn)雙線集中潤滑系統(tǒng)全自動控制，并對系統(tǒng)實現(xiàn)
LUCD-40系列濾油車
LUCD-63系列濾油車是我司研制的新型可移動推車過濾單元。它具有 TUC 臺式濾油裝置的性能和特點?？蓮椥允褂糜诓煌蛪合到y(tǒng)注入新油過濾及其定期過濾介質(zhì)中的污染物，對油液的各項技術指標均無影響，更好的幫助你處理好油LUCD-100液系統(tǒng)的污染，延長液壓元件的使用壽命，保讓系統(tǒng)的正常工作。
DRB-L型電動潤滑泵
DRB-L型電動潤滑泵型號有：DRB-L60Z-Z（U-25AE）、DRB-L60Z-H（U-25AL）、DRB-L195Z-Z（U-4AE）、DRB-L195Z-H（U-4AL）、DRB-L585Z-Z（U-5AE）、DRB-L585Z-H（U-5AL）。
DRB-L型電動潤滑泵適用于潤滑點多，分布范圍廣，給油頻率高的雙線式干油集中潤滑系統(tǒng)。通過雙線分配器向潤滑部位供送潤滑脂，可滿足各種機器設備的需要，對于大型機組和生產(chǎn)線尤為適宜。
DRB-L型電動潤滑泵可組成雙線環(huán)式集中潤滑系統(tǒng)，即系統(tǒng)的主管路組成環(huán)狀布置，由返回潤滑泵的主管道末端的系統(tǒng)壓力來控制液壓換向閥，使兩條主管道交替地供送潤滑脂的集中潤滑系統(tǒng)；也可組成雙線終端式集中潤滑系統(tǒng)，即由主管道末端的壓力操縱閥來控制電磁換向閥交替地使兩條主管道供送潤滑脂的集中潤滑系統(tǒng)。
DRB-L型電動潤滑泵采用雙柱塞機構，運轉可靠，減速機構置于泵體內(nèi)，結構緊湊，體積小，配以相應的電控箱可以實現(xiàn)自動控制。
DB、DBZ型單線電動潤滑泵及裝置的產(chǎn)品說明 ：
單線干油泵或單線干油泵裝置標準JB2306-78：DB-63、DBZ-63；
DB-63型單線電動潤滑泵適用于潤滑頻率較低、公稱壓力為10MPa、潤滑點在80點以下的單線小型干油集中潤滑系統(tǒng)中，通過片式給油器向各潤滑點供送潤滑脂。
DBZ-63型移動加油小車適用于潤滑周期較長或者分散的潤滑點，通過注油槍直接加注潤滑脂，特別適用于港口碼頭的運輸機械設備。
TUC-40型臺式濾油裝置
TUC-63 型臺式濾油裝置是我司研制的新型濾油裝置。它可執(zhí)行油壓單元注油時之過濾工作；油壓單元之旁路過濾工作；油壓單元試車時之前過濾工作；油壓單元油箱油之吸出工作。它可直接固定在機臺或油箱上，應用底板上兩條膠管直接和油箱聯(lián)接，作為油污過濾，延長液壓元件的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)的正常工作。
本裝置具有性能可靠，結構緊湊。底板支撐所有元件的重量。緊密的結構免除了各元件間之配管，相對大大增加了安全性。
TUC-100本裝置更換濾芯快速又方便，過濾精度可根據(jù)用戶不同需要自由選擇。
本裝置濾芯采用進口玻璃纖維，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等特點。
溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚至影響正常工作。
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%)。
實際應用中一般有:作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。
注意事項.
噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003~0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在，構成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失;反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統(tǒng)振 動。
(4)機械噪聲
先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。
