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環(huán)保APP正式上線

道依茨濾芯

參考價(jià) 60
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱固安縣瑞海濾清器廠
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)01172715
  • 所  在  地廊坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2020/2/18 18:57:30
  • 訪問次數(shù)500
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 固安縣瑞海過濾器材廠更多型號(hào)請(qǐng)致電我廠,承攬各種過濾系統(tǒng)的研發(fā),改造.本廠對(duì)外加工.可來樣定做生產(chǎn)!
    我廠專業(yè)生產(chǎn)鋁箔油煙油霧濾芯該產(chǎn)品用于高效抽油煙機(jī)屬于抽油煙機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,主要由集煙罩、波紋式排油煙管道及排風(fēng)機(jī)部分所組成,在抽油煙機(jī)的排風(fēng)機(jī)前的波紋式排油煙管道的進(jìn)口端設(shè)置有油煙濾芯。它是一種環(huán)保型無污染的高效抽油煙機(jī),其中油煙濾芯是采用焦炭活性炭和碳分子篩無機(jī)高分子材料作為高效抽油煙機(jī)對(duì)油煙的吸附、凈化及過濾的載體,它不僅具有物理吸附、化學(xué)吸附,同時(shí)化學(xué)吸附后的再生吸附力也強(qiáng),而且使用壽命長(zhǎng),具有對(duì)廚房油、煙、氣味的凈化高效吸附能力,以使經(jīng)排風(fēng)機(jī)排放到大氣中的氣體清潔,有效解決了免拆清洗抽油煙機(jī)以及造成空氣和環(huán)境嚴(yán)重污染等問題。因此,具有社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,該高效抽油煙機(jī)有利于普及和使用。
    瑞海過濾器材廠專業(yè)生產(chǎn)濾芯,油過濾芯,凈化除塵設(shè)備濾芯的專業(yè)廠家,主要從事氣體過濾及分離技術(shù),流體污染控制的過濾產(chǎn)品的研發(fā)和制做的高新技術(shù)企業(yè)。
(一)、工業(yè)氣體、工業(yè)粉塵、涂裝設(shè)備、環(huán)保設(shè)備用的除塵濾芯、除塵濾筒、除塵濾袋、粉塵濾芯、除菌、除味濾芯及粉末回收濾芯。
(二)、工業(yè)用油、流體過濾、液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)、高精度油過濾器濾芯及非標(biāo)濾芯、管路濾芯、進(jìn)口濾芯國產(chǎn)化改造。
(三)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)等用的空氣過濾器濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離濾芯、機(jī)油濾芯、柴油濾芯及各種過濾器。
(四)、大型機(jī)組、然氣輪機(jī)、船舶用的空氣濾芯、機(jī)油濾芯、油過濾器、油水分離器濾芯、油氣分離器濾芯等。
(五)、重汽、工程機(jī)械類用的空氣濾芯、機(jī)油濾芯、柴油濾芯、液壓濾芯、先導(dǎo)濾芯等濾清器。
(六)、干燥機(jī)、洗滌等機(jī)械設(shè)備用的過濾盤、濾片、濾網(wǎng)、油過濾芯。
(七)、各種機(jī)械設(shè)備的非標(biāo)濾芯的設(shè)計(jì)與研制生產(chǎn)。
(八)、高效多功能高精度濾油車與各種濾油車所用的濾芯。
(九)、中央空調(diào)、新風(fēng)補(bǔ)充機(jī)等用的初、中、亞高效過濾器。
(十),凈水器系列的熔噴濾芯,線繞濾芯,活性碳濾芯
(十一)、大型機(jī)床、線切割機(jī)用的油濾芯
   

唐納森濾芯,液壓油濾芯,挖掘機(jī)濾芯
加工定制 類別 濾芯
如果對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)使用維護(hù)不當(dāng),將加速活塞、缸套間的磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,引發(fā)一系列不良后果。慣性式空氣濾清器是以離心力作用作為工作原理,在工作時(shí)會(huì)快速攪動(dòng)空氣,這樣由于空氣中所含的雜質(zhì)的密度比空氣密度大
道依茨濾芯 產(chǎn)品信息

1.故障分析山重GC208挖掘機(jī)濾清器主泵 液壓管路濾芯

從該故障現(xiàn)象上看,主要是制動(dòng)力不足引起的。造成制動(dòng)力不足有以下幾個(gè)原因,于是對(duì)其進(jìn)行了逐項(xiàng)排查。

(1)制動(dòng)片磨損,彈簧力不足山重GC208挖掘機(jī)濾清器主泵 液壓管路濾芯

將機(jī)器停在斜坡上,使上部轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)到與斜坡成垂直的狀態(tài),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)未因重力的作用向低的一邊回轉(zhuǎn);將制動(dòng)控制閥PG處的油路截止,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),操作先導(dǎo)閥,此時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)無法回轉(zhuǎn)。上述狀況說明,制動(dòng)片及彈簧沒有問題。

(2)因其他部位存在磨損泄漏,停止操作先導(dǎo)閥后,SH(A12)端仍有壓力油進(jìn)入

先導(dǎo)閥回位不正確或回位不及時(shí);或換向閥6磨損,使主泵壓力油由磨損間隙通過PAs(或PBs)進(jìn)入先導(dǎo)油路中,通過梭閥3、4進(jìn)入SH(A12)管路;其他部位有泄漏,壓力油由的AM、A1、A13、Psp等處進(jìn)入SH(A12),使制動(dòng)控制閥不回位,一直處于和制動(dòng)活塞接通的狀態(tài),而PG壓力油卻仍*地進(jìn)入制動(dòng)活塞腔內(nèi),導(dǎo)致制動(dòng)片11分離,不能起到制動(dòng)的作用。

經(jīng)壓力檢測(cè),在操作先導(dǎo)閥時(shí),SH(A12)處的壓力為3.6MPa,停止操作先導(dǎo)閥時(shí),壓力迅速地從3.6MPa降至0,故確定以上所假設(shè)的故障點(diǎn)并沒有問題。

(3)調(diào)節(jié)閥2的節(jié)流孔堵塞、制動(dòng)控制閥1不回位

關(guān)閉先導(dǎo)閥后,由于調(diào)速閥2的節(jié)流孔堵塞、制動(dòng)控制閥1卡滯在接通的位置上,導(dǎo)致制動(dòng)缸內(nèi)的壓力不能解除,制動(dòng)裝置不起作用。

通過壓力檢測(cè),制動(dòng)活塞腔內(nèi)的壓力在停止操作先導(dǎo)閥后,壓力從3.6MPa降至0(約用時(shí)3s),但當(dāng)腔內(nèi)的壓力為0時(shí),轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)卻依然不能停止。由此可確定調(diào)速閥及制動(dòng)控制閥沒有問題。

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