智能快速換色噴粉流水線
外形尺寸：非標、根據客戶尺寸而定。
zui小吊掛間距：150mm
吊點承重：30KG-600KG
工藝流程：前處理、噴漆工序、加熱烘干固化。
產品特點：具有運行平穩(wěn)、效率高、承載力大、連續(xù)運行故障率低等優(yōu)
智能快速換色噴粉流水線設計參數；
1、廠房面積:
2、車間布置: 產品暫緩區(qū)；上線、下線包裝區(qū)；
3.除塵區(qū)；4.噴涂、固化區(qū)
4、噴涂環(huán)境: 凈化車間,無塵室噴涂作業(yè)；
5、線體結構:可設計一涂一烤、兩涂兩烤、三涂三烤的線體，是根據客戶要求定做的，連續(xù)式輸送；
6、輸送方式: 自動地軌鏈輸送,線體長度按客戶要求定做
7、輸送速度: v=0.5-6m/min可調；設計速度:2.5m/min；
8、工件材質: 塑膠件外殼；
9、噴涂方式: 固定槍自動噴涂,(正、反自轉機構裝置)；
10、烘烤方式: 紅外線電加熱烘干固化(0-80℃)可調 + 紫外線uv光固化；
11、凈化方式: 整體車間彩鋼板隔墻；綠色自流平環(huán)氧地面裝飾；
12、供風系統(tǒng): 制冷供鮮風系統(tǒng),供排風裝置設室外安裝；
13、噴涂設備工藝流程: 手動除塵→治具組裝輸送→手動除塵→工裝上線→手動除塵→自動靜電除塵
1→自動靜電除塵2→底漆噴涂→底漆流平→底漆固化→冷卻→自動靜電除塵→面漆噴
涂→面漆流平→面漆固化→uv光固化→冷卻→下件→品檢包裝。
將塑料粉末通過高壓靜電設備充電，在電場的作用下，將涂料噴涂到工件的表面，粉末會被均勻地吸附在工件表面，形成粉狀的涂層；而粉狀涂層經過高溫烘烤后流平固化，塑料顆粒會融化成一層致密的效果各異的zui終保護涂層；牢牢附著在工件表面， 噴塑產品多用于戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。
智能快速換色噴粉流水線是利用，電暈放電原理使霧化涂料在高壓直流電場作用下電荷帶負電，并吸附于正電荷基底表面放電的涂裝方法，靜電涂裝設備由噴槍、噴杯以及靜電噴涂高壓電源等組成。靜電噴涂的效果不僅取決于靜電噴涂設備還取決于所使用的涂料品種，是否符合靜電涂裝的要求，靜電涂裝設備有很多種類型：液體靜電噴槍、旋杯靜電噴槍、自動靜電噴槍、水性漆靜電噴槍等等，種類很多，不一樣的涂料要求選擇不一樣的設備。
塑粉噴涂生產線的優(yōu)勢特點有很多：純靜電霧化方式；以旋杯靜電噴槍為代表，結構簡單，不易阻塞、容易清洗，對于涂料和溶劑的導電性要求低，能根據被涂面的大小調節(jié)噴幅范圍大小，且無色差產生，涂料利用率高。在高壓靜電場噴涂時，帶有負電荷的涂料微粒，沿電力線方向被涂到工件表面上，因此，基本上沒有涂料射流反彈和漆霧飛散現象，漆霧損失很小，涂料利用率就代表能節(jié)省成本，對于客戶來說是兩全其美的事情。
前處理設備
噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設備，其原理是利用機械沖刷加速化學反應來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機，適用于結構簡單、銹蝕嚴重、無油或少油的鋼件。且無水質污染。
噴粉系統(tǒng)
粉體噴涂中的小旋風+濾芯回收裝置是較先進，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關鍵部分建議選用進口產品，噴粉室、電動機械升降機等部件。
噴漆設備
如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。
塑粉噴涂全自動流水線
烘爐
烘爐是涂裝生產線中的重要設備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質量的重要指標。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風循環(huán)及輻射+熱風循環(huán)等，根據生產綱領可分單室和通過式等，設備形式有直通式和橋式。熱風循環(huán)烘爐保溫性好、爐內溫度均勻、熱損失少，經測試，爐內溫差小于±3oC,達到先進國家同類產品的性能指標。
熱源系統(tǒng)
熱風循環(huán)應用較普遍的加熱方式，它利用對流傳導原理對烘爐進行加熱，達到工件的干燥和固化。熱源可根據用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃氣或燃油等。熱源箱可根據烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側部。生產熱源的循環(huán)風機如是特制耐高溫風機，則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優(yōu)點。
電控系統(tǒng)
涂裝、涂裝流水線電氣控制有集中和單列控制。集中控制能采用可編程序控制器（PLC）來控制主機，根據編制的控制程序對各工序進行自動控制，數據采集和監(jiān)視報警。單列控制是涂裝生產線中zui常用的控制方式，各個工序單列控制，電控箱（柜）設置在設備附近，造價低、操作直觀、維修方便。
懸掛輸送鏈
懸輸機是工業(yè)流水線、涂裝線的輸送系統(tǒng)，積放式懸輸機應用于L=10-14M的倉儲貨架和異型路燈合金鋼管涂裝線。工件吊裝在掛具上（承重達500-600KG），進出道岔平滑，道岔根據工作指令由電氣控制進行開合，滿足工件在各處理工位的自動輸送，在強冷室、下件區(qū)域內平行積放冷卻，并在強冷區(qū)域設掛具識別和牽引報警停機裝置。
