生活污水處理設(shè)備是以A/O生化工藝為主，集生物降解污水沉降、氧化消毒等工藝于一體的生活污水及類似生活污水的廢水，設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、占地少，”中石化勘探分公司總經(jīng)理郭旭升說。
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*消息：有人說，我國(guó)即將實(shí)施汽車雙積分管理，是為了扶持自主品牌。專家指出，這是不準(zhǔn)確的。雙積分管理是一碗水端平的。專家指出，雙積分管理的目的是進(jìn)一步促進(jìn)汽車節(jié)能減排，在補(bǔ)貼退坡直至截止后，能繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車長(zhǎng)足發(fā)展。中國(guó)汽車協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)：如果這個(gè)政策實(shí)施以后，他（自主品牌）就是全面抗?fàn)?，他不但要和比亞迪、吉利、江淮比，還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外國(guó)企業(yè)的電動(dòng)車比，那么他的壓力也是很大的。
全部設(shè)置于地下，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，抗沖擊濃度能力強(qiáng)，處理效率高，管理維修方便，經(jīng)用戶使用，設(shè)備的各項(xiàng)性能均符合有關(guān)要求。這些產(chǎn)品必將為保護(hù)人類的生存環(huán)境帶來福音。　　
國(guó)內(nèi)外一般都采用生化方法處理生活污水，因?yàn)樯钗鬯腂OD5/CODcr≈0.5，可生化性強(qiáng)。接觸氧化法具有容積負(fù)荷高，停留時(shí)間短，有機(jī)物去除好，運(yùn)行簡(jiǎn)單和占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。為此，我們選用了工藝成熟、運(yùn)行的接觸氧化法。(注bod為生物需氧量，cod為化學(xué)需氧量) 生活污水主要指人們?nèi)粘Ｉ钪杏眠^的水，包括從廁所、浴室、廚房、食堂和洗衣房、景觀等排出的水，主要來自住宅、公共場(chǎng)所、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、商店、場(chǎng)所以及工廠中的生活間部分。

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為切實(shí)抓好*環(huán)保督察問題的整改落實(shí)，8月16日，省*黨委、主任湯向前率隊(duì)到開磷大水園、磷煤化工園調(diào)研督導(dǎo)環(huán)保整改工作。湯向前實(shí)地查看了列入*環(huán)保督察問題的龍井灣渣場(chǎng)、沙壩土礦礦井、交椅山磷石膏渣場(chǎng)、賈家堰磷石膏渣場(chǎng)，詳細(xì)查看了磷石膏渣場(chǎng)原料堆場(chǎng)運(yùn)行、取水源頭、水處理水質(zhì)及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，詳細(xì)了解了磷石膏子壩堆徹標(biāo)準(zhǔn)、排滲、隔離防滲、垂直排滲、源頭治理、磷石膏綜合利用、以渣定產(chǎn)等方面工作情況，同時(shí)對(duì)照整改方案，逐項(xiàng)了解整改落實(shí)情況，逐項(xiàng)進(jìn)行督導(dǎo)。

生活污水處理設(shè)備生活污水含有較多的有機(jī)物，如蛋白質(zhì)、動(dòng)植物脂肪、碳水化合物、尿素和氨氮等物，還含有肥皂和洗滌劑等，以及常在糞便中出現(xiàn)的病原微生物，如寄生蟲卵和腸系傳染病菌等，這類污水需要經(jīng)過處理后才能成為再生水資源?！?br />
針對(duì)生活污水，本系統(tǒng)分三個(gè)階段進(jìn)行處理：預(yù)處理階段主要有格柵和調(diào)節(jié)池兩個(gè)處理單元，去除污水中的固體雜質(zhì)和均勻水質(zhì)；主處理階段去除污水的溶解性有機(jī)物；深度處理階段主要以消毒處理為主，出水達(dá)到中水回用的水標(biāo)準(zhǔn)。在總結(jié)國(guó)內(nèi)外生活污水處理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合自有的科研成果和工程實(shí)踐，金大洋采用業(yè)內(nèi)*先的生活污水回用裝置，同時(shí)成功馴化出適應(yīng)于生活污水處理的微生物菌群，通過*創(chuàng)的生物處理無剩余污泥技術(shù)，利用微生物把污水中的有機(jī)物、有害污染物轉(zhuǎn)化為空氣－氮氧化合物、熱量和水。

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生活污水處理設(shè)備工藝說明 
TLW-AO型污水處理設(shè)備的設(shè)計(jì)主要是針對(duì)生活污水和與之類似的有機(jī)污水的處理。
其主要處理手段是采用目前較為成熟的生化處理技術(shù)——接觸氧化法，水質(zhì)參數(shù)按一般生活水水質(zhì)，進(jìn)水BOD 20Omg/l，出水BOD 20mg/l指標(biāo)設(shè)計(jì)，總共有六部份組成：
(1)初沉池；
(2)接觸氧化池；
(3)二沉池；
(4)消毒池、消毒裝置；
(5)污泥池；
(6)風(fēng)機(jī)房、風(fēng)機(jī)；
新農(nóng)村社區(qū)污水處理設(shè)備現(xiàn)分別論述如下：
(1)初沉池：設(shè)備初沉池為豎流式沉淀池，污水在沉淀池的上升流速為0.6-0.7毫米/秒，沉淀下來的污泥用空氣提*污泥池。（注：TLW-A O.5-5m3/h不設(shè)初沉池） 
(2)接觸氧化池：初沉后水自流*接觸池進(jìn)行生化處理，接觸池分為三級(jí)，總停留時(shí)間為1小時(shí)以上。加強(qiáng)型設(shè)備接觸氧化時(shí)間可達(dá)6小時(shí)，填料為新穎梯形填料。易結(jié)膜、不堵塞。填料比表面積為160m2/m3，接觸池氣水比在12:1左右

防城港不銹鋼氣浮機(jī)生產(chǎn)廠家傳承于高鐵核心技術(shù)，中車電動(dòng)新能源汽車一直以“高鐵級(jí)”品牌享譽(yù)行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動(dòng)前沿技術(shù)的代表作之一，全程不需要司機(jī)，且能在真實(shí)的路況中完成一系列測(cè)試項(xiàng)目，這在國(guó)內(nèi)行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動(dòng)力系統(tǒng)“站臺(tái)”的原因。今年7月，中車電動(dòng)推出的自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)“T動(dòng)力”，引起了行業(yè)高度關(guān)注。新一代動(dòng)力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高安全，大大提升了新能源汽車的運(yùn)行效能和運(yùn)營(yíng)能力，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)添加了新引擎。