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常見(jiàn)橋架的分類(lèi)二、新型無(wú)螺栓式；新型的無(wú)螺栓電纜橋架是屬于一種模塊化，輕型化，簡(jiǎn)易化的全新節(jié)能產(chǎn)品。這款材料雖然在使用上面，不具備任何的特點(diǎn)，但是在材料上面是具特點(diǎn)的產(chǎn)品之一，在能夠?qū)崿F(xiàn)省時(shí)省料新高度的同時(shí)還能夠更好地成為更新?lián)Q代的替換產(chǎn)品。這種新技術(shù)的產(chǎn)品，目前已經(jīng)開(kāi)始被逐漸的推廣開(kāi)來(lái)，相信在不久之后，我們一定能夠在更多的場(chǎng)合當(dāng)中看到它的使用。
電纜橋架的荷載分為荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類(lèi)、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度，按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。
在中國(guó)大陸玻璃鋼橋架電纜橋架制造企業(yè)有上萬(wàn)家，而從事橋架制造的企業(yè)也不止千家，但是絕大部分廠(chǎng)家卻都停留在剪、折、沖的老模式上，一個(gè)產(chǎn)品三四種不同的設(shè)備分段生產(chǎn)，效率低自不必說(shuō)，橋架的長(zhǎng)度極限、制造精度成了制約現(xiàn)今大陸橋架制造企業(yè)發(fā)展的瓶頸。有沒(méi)有一種長(zhǎng)度可無(wú)限、精度精密、效率超高的生產(chǎn)模式呢？答案是有，也只有冷彎能夠完成，冷彎成型工藝的優(yōu)點(diǎn)是能夠生產(chǎn)出品種繁多的截面型材，生產(chǎn)率高、成型過(guò)程科學(xué)化，控制也相應(yīng)自動(dòng)化。
玻璃鋼電纜橋架具有鐵—鋅合金層，結(jié)合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業(yè)性大氣中表現(xiàn)*抗腐蝕性。由于結(jié)合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強(qiáng)的耐磨性。由于鋅具有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此熱鍍件可進(jìn)行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層。鋼結(jié)構(gòu)件熱鍍鋅后，相當(dāng)于一次退火處理，能有效改善鋼基體的機(jī)械性能，消除鋼件成型焊接時(shí)的應(yīng)力，有利于對(duì)鋼結(jié)構(gòu)件進(jìn)行車(chē)削加工。熱鍍鋅后的件表面光亮美觀(guān)。純鋅層是熱鍍鋅中富有塑性的一層鍍鋅層，其性質(zhì)基本接近于純鋅，具有延展性，所以它富于撓性。
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