碳纖維自行車(chē)的特點(diǎn)
制造材料的物理特性和化學(xué)特性決定著自行車(chē)的性能。材料密度是決定自行車(chē)自身質(zhì)量的重要因素；材料的抗拉強(qiáng)度、彈性模量、伸長(zhǎng)率等會(huì)影響自行車(chē)的剛性、強(qiáng)度、騎乘感受以及外觀等。同鈦、鋼、鋁等金屬材料相比，碳纖維自行車(chē)有著諸多優(yōu)勢(shì)。
1.1 質(zhì)量輕、操縱性好
碳纖維復(fù)合材料的密度僅為鋼的20%，鋁的50%，理論上講，碳纖維自行車(chē)比鋼或鋁金屬材料自行車(chē)質(zhì)量減輕30%，有效騎行力增加45%以上。zui輕的碳纖維車(chē)架可以做到0.7 kg以內(nèi)，競(jìng)技碳纖維自行車(chē)質(zhì)量?jī)H有7～8 kg，但鋁合金車(chē)架質(zhì)量很難低于1 kg，因此，碳纖維自行車(chē)有更好的機(jī)動(dòng)性能和加速性能。
1.2 安全性高
碳纖維抗拉強(qiáng)度一般都在3 500 MPa以上，是鋼的4 倍以上，可以承受*的力學(xué)沖擊；與金屬材料相比，其具有很好的斷裂韌性和良好的耐疲勞性，而且即使斷裂也是從基質(zhì)開(kāi)始，具有可視性。這些都大大提高了自行車(chē)騎乘的安全性。
1.3 舒適性好
碳纖維彈性模量接近鋁合金彈性模量的3倍，受力之后的彈性形變小，自振頻率高，不易出現(xiàn)共振，良好的共振阻尼，提高了自行車(chē)的減震能力。碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件不易變形，且剛性高，力的傳導(dǎo)性好，使得碳纖維車(chē)架踩起來(lái)更“硬”，使車(chē)手騎行更好“發(fā)力”、更省勁，有路感。
1.4 抗逆性強(qiáng)
碳纖維復(fù)合材料對(duì)一般的酸、堿都具有良好的耐腐蝕性，*不存在生銹的問(wèn)題。
當(dāng)然，碳纖維徑向的強(qiáng)度很小，碳纖維復(fù)合材料車(chē)架或零件抗尖銳物沖擊能力較差。另外，作為復(fù)合材料基體的樹(shù)脂受陽(yáng)光直射易于老化。隨著科技的進(jìn)步，相信碳纖維自行車(chē)這些不足將會(huì)不斷得到優(yōu)化改進(jìn)。
