西安洗車場污水處理設(shè)備
沉淀桶的頂部和底部分別設(shè)排氣口和排泥沙口(平時(shí)用螺絲擰緊不流水)，上部設(shè)進(jìn)水口、排油口，側(cè)面設(shè)出水口，進(jìn)水口與所述廢水回收泵管道連通。所述儲(chǔ)水箱頂部一側(cè)設(shè)有排氣口，儲(chǔ)水箱正面上方設(shè)有回水口，底部一側(cè)設(shè)有排污口，所述進(jìn)水口與所述沉淀桶側(cè)面的出水口管道連通。所述兩只直聯(lián)的凈水器上方連通有出水管，出水管中間開的出水口與所述凈水箱連通;兩只直聯(lián)的凈水器底部各開有排污口。所述凈水箱的上下部位開有進(jìn)、出水口，由管道分別與所述凈水器的出水口和排氣加熱套筒的進(jìn)水管連接。所述排氣加熱套筒接有進(jìn)、出水管，進(jìn)水管連接凈水箱，出水管通入所述儲(chǔ)水箱上方的回水口，在出水管中間接有水。
首先，將要洗的汽車開到橡皮制的廢水收集壩上。經(jīng)過洗車后，廢水流入到廢水收集壩中，通過車上的廢水回收泵，將廢水吸入沉淀桶，沉淀桶內(nèi)焊有一環(huán)形圓盤，起隔離污物的作用。廢水經(jīng)一級沉淀后，由沉淀桶的出水口通過儲(chǔ)水箱的進(jìn)水口流入儲(chǔ)水箱中進(jìn)行二次沉淀。廢水通過二次沉淀后，再經(jīng)儲(chǔ)水箱的出水口分別進(jìn)入兩個(gè)凈水器中，通過凈水器中的圓桶及尼龍紗網(wǎng)，終將廢水凈化后從凈水器的出水口流入凈水箱中。此時(shí)，一部分凈水通過高壓洗車泵進(jìn)行洗車，達(dá)到使用循環(huán)水洗車的節(jié)能目的;另一部分凈水進(jìn)入經(jīng)套在汽車排氣筒前段上的排氣加熱套筒進(jìn)行加熱，再經(jīng)出水口一部分水兼水蒸氣由儲(chǔ)水箱上方的回水口進(jìn)入儲(chǔ)水箱，另一部分水經(jīng)水成為日常用水。
西安洗車場污水處理設(shè)備
1、洗車水循環(huán)設(shè)備
采用再循環(huán)結(jié)構(gòu)的電解槽處理運(yùn)輸車場含油廢水，除油、去除CODCr等指標(biāo)均取得滿意的效果，處理后的水無嗅無味純凈透明，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個(gè)處理工藝。上述工藝均是以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)為目的的洗車廢水處理工藝。
2、洗車房污水處理設(shè)備
沖洗汽車的污水與生活污水混合后進(jìn)入污水沉砂隔油池，去除污水中比重較大的無機(jī)砂粒和浮油有利于后續(xù)膜生物反應(yīng)器的處理，反應(yīng)器中膜組件的主要功能是對污泥混合液進(jìn)行泥水分離，濾出處理后的水。此法可以采用較高的污泥濃度(≥10g/L)，剩余污泥排放量可達(dá)到zui低限度，從而泥齡很長，可使世代周期長的***(如硝化菌)在反應(yīng)器內(nèi)得以截留和繁殖，并使出水被代謝物含量很低，水質(zhì)穩(wěn)定；占地小，運(yùn)行管理簡單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
汽車在行駛過程中很容易受污染，車體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃，燃料燃燒不*的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等。底盤和車輪粘附的污垢主要是泥沙，路面瀝青，煤焦油和燃燒油等。它們重復(fù)污染或混合污染時(shí)，會(huì)形成粘附力很強(qiáng)的污垢。發(fā)動(dòng)機(jī)中的污垢主要來自燃料。由于汽車各部位粘附的污垢類型不同，清洗時(shí)所用的洗滌劑及清洗方式也有差別。就洗滌劑成分而言，其主要成分為烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑以及起潤滑作用和光亮作用的陰離子表面活性劑，常用的為烷基硫酸鈉和磷酸醋鹽等。由此可以看出洗車廢水中主要的污染物為油類污物、泥沙、洗滌劑。由于清洗車輛類型的不同(小型車輛和大型運(yùn)輸車)、洗車行功能不同(單純洗車與修車洗車相結(jié)合)、清洗方式不同(機(jī)械洗車與人工高壓水沖洗)，洗車廢水污染物成分會(huì)有差異。但本質(zhì)上洗車廢水水質(zhì)相差不大。在有些情況下，洗車廢水中可能還含有重金屬。
洗車廢水處理設(shè)備與傳統(tǒng)的洗車水處理不同，它不是簡單的加藥和簡單的砂濾，它是現(xiàn)今社會(huì)*的膜技術(shù)與礦物質(zhì)填料技術(shù)的結(jié)合體，它具有與傳統(tǒng)砂濾不同的特點(diǎn)。
