焊接車間焊煙濾筒除塵器清大環(huán)保供應(yīng)
1、壓差小。合理的進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)使機(jī)體內(nèi)的氣流分配 加均勻,并降低氣流阻力,在正常進(jìn)行狀態(tài)下,空氣進(jìn)出口法蘭間的壓降為800~1000Pa,較佳過濾風(fēng)速0.5~1.5m/min。
2、效率高。濾筒過濾媒體由纖維素細(xì)絲制成,外面經(jīng)過樹脂涂覆處理、具有較高過濾效率。對(duì)于0.5um塵粒的除塵效率為 ,對(duì)于0.5~10um的塵粒的除塵效率為99.97%,在小于1000mg/m3入口含塵濃度情況下,排放的清潔空氣含塵濃度小于3mg/m3。
3、合理的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)。在正常操作下,含塵空氣通過頂部或側(cè)面進(jìn)入除塵器內(nèi),經(jīng)過過濾后干凈空氣進(jìn)入干凈空氣室并從除塵器下側(cè)排出機(jī)體外,塵粒在向下的氣流中易分離。
4、靈活的組裝式模塊結(jié)構(gòu)。根據(jù)不同的生產(chǎn)要求將苦于個(gè)模塊靈活地組合在一起成為一個(gè)除塵器整體。外面的檢修門和平放的加強(qiáng)托套令濾筒的拆換快速、方便,并確保維修工作。在正常運(yùn)作時(shí),含塵空氣從除塵器側(cè)部進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入除塵器并通過濾筒,粉塵被隔離并積累在濾材外表面,而潔凈的空氣則通過濾筒中心進(jìn)入二次空氣室,經(jīng)除塵器下(側(cè))面的出風(fēng)口排出。
在清潔濾筒時(shí),脈沖控制器驅(qū)動(dòng)電磁閥操縱在壓縮空氣噴管上的薄膜閥,高壓的壓縮空氣通過噴管噴出,除去濾筒的灰塵。掉落的灰塵則隨向下的氣流,落入集塵器中。
沉流式濾筒除塵器是利用下行氣流提高除塵效率的除塵器。除塵器選用的濾筒的濾材,是一種超微粒網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),其對(duì)0.5um塵粒的過濾效率可達(dá) 。由于涂在濾材表面的 的涂層的微小篩孔可阻擋0.5um級(jí)的塵粒留在濾材表面,而不能滲入濾材內(nèi)部,這樣粉塵只能在濾材的表面積累形成尖餅達(dá)到 厚度時(shí),會(huì)在自重和氣流的作用下自動(dòng)從濾材表面脫落,令除塵器可獲得較好的過濾效果和較低的運(yùn)行費(fèi)用,并使濾筒經(jīng)久耐用。
焊接車間焊煙濾筒除塵器清大環(huán)保供應(yīng)
在此過程中必須定期對(duì)濾筒進(jìn)行更換和清洗,以確定過濾效果和精度,因?yàn)樵谶^濾過程中粉塵除了被阻隔外還有部分會(huì)沉積于濾料表面,增大阻力,所以一般的正確更換時(shí)間是三至五個(gè)月!
傳統(tǒng)的濾筒除塵器有兩種清灰方式,一種是高壓氣流反吹,一種是脈沖氣流噴吹,實(shí)踐表明前者的優(yōu)點(diǎn)是氣流均勻,缺點(diǎn)是耗氣量大;后者的優(yōu)點(diǎn)是耗氣量小,缺點(diǎn)是氣流弱小。為此可作兩個(gè)方面改進(jìn):一方面在脈沖噴吹管上增加導(dǎo)流裝置,加強(qiáng)氣流誘導(dǎo)作用,另一方面把濾筒上部導(dǎo)流風(fēng)管取消,使脈沖氣流和誘導(dǎo)氣流同時(shí)充分進(jìn)入濾筒。這樣改進(jìn)后耗氣量少,氣流均勻,清灰效果好,根據(jù)計(jì)算,技術(shù)改進(jìn)后的清灰氣流流量是脈沖氣量的3-5倍。
濾筒除塵器的氣流分布很重要,必須考慮如何避免設(shè)備進(jìn)口處由于風(fēng)速較高造成對(duì)濾料的高磨損區(qū)域。氣流分布板用于濾筒式除塵器有*要求,氣流分布必須十分穩(wěn)定和均勻。才有利于氣流的上升和粉塵的下降,氣流分布板開孔率35%。根據(jù)計(jì)算,阻力系數(shù)<2,由此可見在氣流速度<0.8m/s的情況下,多孔氣流分布板可以滿足濾筒式除塵器的要求。