新能源電池溫控設備制冷液箱由不銹鋼制成,它由溫度傳感器、液位傳器、攪拌器等組成。制冷液箱通過溫度傳感器探測內部的變化,上傳至溫度控制器,由溫度控制器通過控制制冷電磁閥開閉,來控制液箱的溫度。液箱通過外循環(huán)冷卻液泵與汽車電動機相連,為汽車電動機提供各種溫度下的冷卻介質。
新能源電池冷卻特點:
冷熱一體機的制冷機采用進口全封閉壓縮機。 冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設計。
采用多翼式送風機強力送風循環(huán),避免任何死角,可使測試區(qū)域內溫度分布均勻。
風路循環(huán)出風回風設計,風壓、風速均符合測試標準,并可使開門瞬間溫度回穩(wěn)時間快。
升溫、降溫、系統(tǒng)*獨立可提高效率,降低測試成本,增長壽命,減低故障率。
冷熱一體機溫度控制采用全進口觸摸按鍵式儀表,操作設定簡單。
資料及試驗條件輸入后,控制器具有鎖定功能,避免人為觸摸而改變溫度值。
具有P.I.D自動演算的功能,可將溫度變化條件立即修正,使溫度控制更為穩(wěn)定。 電器控制主件采用進口西門子儀表,更好地控制溫度.。
新能源電池溫控設備用PLC編程控制,整個系統(tǒng)采用CAN通訊或者RS485通訊與上位機聯(lián)動,實現(xiàn)遠程控制。實現(xiàn)本地和遠程的手動、自動溫度控制。遠程設置溫度值、溫度轉化速率和流量值,按照設定曲線編程運行,同時可實時讀取溫度值、流量值和壓力值,溫度、壓力、流量等數據采集并輸出功能。