輪輻式稱重傳感器 對(duì)于在第二傳力聯(lián)桿(即傳力杠桿與第二傳力杠桿之間的聯(lián)桿)中安裝S形傳感器的機(jī)電結(jié)合秤,應(yīng)注意:重新安裝傳感器后的聯(lián)桿長(zhǎng)度與原來(lái)的聯(lián)桿長(zhǎng)度一致。從另一方面說(shuō),就是要保傳力杠桿水平且聯(lián)桿與傳力杠桿垂直成90度角。如果有偏差,將直接影響秤的準(zhǔn)確度和靈敏度。聯(lián)桿長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),將會(huì)出現(xiàn)“秤大”現(xiàn)象;過(guò)短,將會(huì)出現(xiàn)“秤小”現(xiàn)象。此時(shí)還應(yīng)注意,聯(lián)桿必須處于自由懸掛狀態(tài),不可與其它物體摩擦,以免影響秤的靈敏度。
輪輻式稱重傳感器
一般應(yīng)使稱重傳感器在其30%~70%量程內(nèi)工作。但對(duì)于一些在運(yùn)用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等,在選用稱重傳感器時(shí),一般要拓展其量程,使稱重傳感器在其量程的20%~30%以內(nèi)工作,使稱重傳感器的稱量?jī)?chǔ)藏量程增大,以確保稱重傳感器的運(yùn)用安全和壽數(shù)。稱重傳感器型式的選擇首要取決于稱量的類型和設(shè)備空間,確保設(shè)備適宜,稱量安全可靠;另一方面,要考慮稱重傳感器制造廠的建議。
制造廠一般會(huì)根據(jù)稱重傳感器的受力情況、功用政策、設(shè)備方法、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的資料等特征規(guī)矩稱重傳感器的適用計(jì)劃,比如鋁式懸臂梁稱重傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等,鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等,鋼質(zhì)橋式稱重傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等,柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等?!?/span>
傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括稱重傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)政策。在選用的時(shí)分不應(yīng)當(dāng)盲目尋求高等級(jí)的稱重傳感器,應(yīng)當(dāng)考慮電子衡的準(zhǔn)確度等級(jí)和本錢。一般情況下,選用稱重傳感器的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)政策的之和的均方根值略高于秤的精度。