變槳機構(gòu)控制葉片相對于旋轉(zhuǎn)平面的位置角度。小型風機沒有變槳機構(gòu),在高速時必須依靠失速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。變槳控制使風機在低風速時即可獲得電能,在風速大于額定風速時截獲到固定大小的風能??刂茦嘟堑姆椒ú恢挂环N;各種方法都需要對葉片角度進行控制的機制??刂扑惴ǔ掷m(xù)監(jiān)測風速和發(fā)電機出力,調(diào)節(jié)葉片的槳距角。當風速高于額定風速時,葉片槳距角大幅增加以改變攻角、誘導失速。
變槳機構(gòu)在輪轂的前部,在輪轂和葉片的根部,齒輪將二者連接。外側(cè)電動機通過齒輪或者帶齒傳動帶對變槳進行操控。外側(cè)電動機及變槳系統(tǒng)的其他部分都在輪轂內(nèi),并隨之傳動。
隨著風力發(fā)電技術的迅速發(fā)展,風電機組正從恒速恒頻向變速恒頻、從定槳距向變槳距方向發(fā)展。變槳距風電機組以其能大限度地捕獲風能、輸出功率平穩(wěn)、機組受力小等優(yōu)點,已成為當前風電機組的主流機型。