柱塞外圓的修復(fù)實(shí)現(xiàn)了小型輕量化、高壓化大金DAIKIN柱塞泵變量柱塞泵復(fù)合壓力控制V23A2RX-30，V23A1RX-30
采用如下工藝修復(fù)柱塞外圓：拆卸一校直一磨外圓一除油、除銹一鍍鐵一鍍硬鉻一磨外圓至尺寸(表面粗糙度Ral. 6 tim) -質(zhì)檢一裝配。
(2)齒輪泵柱塞油缸缸體的修復(fù)
由于柱塞油缸缸體孔與柱塞外徑相配長(zhǎng)度不長(zhǎng)，因而可用鑲嵌內(nèi)套的方法修復(fù)。所鑲內(nèi)套選用耐磨損材料，例如錫青銅、耐磨鑄鐵、不銹鋼等。不銹鋼耐酸堿、耐腐蝕，用它做襯套可免去所鑲套的內(nèi)孔表面處理問題。工藝：拆卸一兩端分別平頭倒內(nèi)、外角一粗鏜油缸內(nèi)孔（尺寸與所鑲內(nèi)套的外徑尺寸，保證為輕壓配）一鑲套一鏜床鏜內(nèi)孔、滾壓至尺寸（尺寸與柱塞外徑滑配，表面粗糙度Ra0.8f真m) -質(zhì)檢一裝配。
電刷鍍修復(fù)技術(shù)已逐漸成為修復(fù)齒輪泵液壓元件的主要方法。特別是在西北工業(yè)大學(xué)研制成功FJY系列環(huán)保、快速、超厚、多功能刷鍍技術(shù)以后，用超厚刷鍍滋修復(fù)局部缺陷非E常方便。此法已大量成功修復(fù)液壓缸活塞桿，F(xiàn)JY系列電刷鍍技術(shù)已表現(xiàn)出替代常規(guī)修復(fù)技術(shù)的潛力。西北工業(yè)大學(xué)的FJY電刷鍍修復(fù)技術(shù)簡(jiǎn)介如下：
(1)鍍鉻液壓桿電刷鍍工藝流程
機(jī)械整形（用電動(dòng)磨頭將缺陷處拓展至適合鍍筆良好接觸）一電凈一水洗一去氧化膜（各種活化處理）一鉻面活化一鉻面底鎳一水洗一高速厚銅填坑《（鍍厚能力3mm以上）一機(jī)械修磨（修磨至平滑過渡）一電凈一水洗十鉻面活化—>鉻面底鎳一水洗一耐磨面層一水洗一機(jī)械修磨一表面拋光。
對(duì)于在工作現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的點(diǎn)坑破壞、1傷破壞、碰傷破壞等深深度大（毫米級(jí)）、面積小的局部損壞的修復(fù)（如圖3-63所示），不適合采用電鍍修復(fù)法。n飛系夾列快速超厚電刷鍍修*復(fù)技術(shù)是解決這類問題的1佳選擇，其工藝說明如下：
機(jī)械整形：用電動(dòng)磨頭打磨待修部位至弧形平滑過渡，保證鍍筆能夠接觸到凹坑的底部（圖
電凈：電凈的作用是除去工件表面的油污。為了防止油污污染鍍液，鍍液可能流過的地方害應(yīng)該進(jìn)行電凈處理。電凈的面積可以大一些、次數(shù)可以兩次以上，確保經(jīng)過此步驟后，工件油污能夠*除盡。實(shí)現(xiàn)了小型輕量化、高壓化大金DAIKIN柱塞泵變量柱塞泵復(fù)合壓力控制V23A2RX-30，V23A1RX-30
活化：齒輪泵液壓桿的材質(zhì)多為經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼。一般用2號(hào)活化液和3號(hào)聘活化液去除鐵表面的氧化膜、滲碳體和游離碳（過飽和碳）。用FJY全能鉻面活化液去除鍍鉻層表面膜。如果不用鉻面活化液處理鍍鉻面，鉻面上的鍍層與鍍鉻層結(jié)合不牢，鍍后修磨時(shí)難以實(shí)滑過渡。使用時(shí)毛糙的邊界會(huì)刮傷油封。
鉻面底鎳：鍍鉻面底鎳的作用是在修復(fù)部位刷鍍出結(jié)合牢固的底層（其作用與蓋樓樓房基的作用相似，只有把地基打牢了，樓房才能穩(wěn)固，，鍍鉻面底鎳的時(shí)間不宜太長(zhǎng)，￡以施鍍破面藝勻的亮白色為宜。如果底層呈灰色（或暗灰色），應(yīng)磨去底層，重新進(jìn)行鍍前處理和鍍底鑲鎳工
高速厚銅填坑：液壓桿的篇悠拜艾壞深度一般在O，5～3mm，用FJY系列快速超厚1高埔堆積填坑，刷鍍時(shí)間為O．5～lh（一般情況下，Imm的深度可以在15～20min內(nèi)填平）。圖3-65鍍快速厚銅照片。
機(jī)械修磨：用仿形磨具修磨刷鍍面，按照由粗到細(xì)的順序修磨至平滑過渡并符合公差要求
鍍耐磨面層：耐磨面層是為了提高表面硬度和耐腐蝕性，一般選用鎳及其合金佳作面層。因?qū)邮歉采w在銅層和鉻層之上的，所以在鍍面層之前，仍需要進(jìn)行鉻面活化、鉻面底鎳嚎工
表面拋光：表面拋光的作用是精修刷鍍面，用細(xì)砂紙蘸拋光膏拋磨刷鍍面，使使表面達(dá)到光澤。表面拋光有雙重作用，其一是提高密封性能，其二是防止磨傷油封。按照本文推薦方法修復(fù)鍍鉻液壓桿、油缸，使用效果與新件相當(dāng)。圖3-66為修復(fù)后的液壓桿照片。
采用FJY系列電刷鍍修復(fù)工藝現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)鍍鉻油缸活塞桿局部損傷，可以克服其他修復(fù)方方存在的種種問題，修復(fù)后工件的使用壽命與新件相當(dāng)，是一種修復(fù)成本低、操作簡(jiǎn)便、生高的新型維修方法，該技術(shù)特別適合修復(fù)鍍鉻零部件的局部缺陷。
