噴漆污水處理設(shè)備報價注意的問題
涂裝廢水處理要注意的問題:汽車涂裝線各種廢水的水質(zhì)取決于涂裝工藝,故應(yīng)深入調(diào)查,在對污染源做細(xì)致分析的基礎(chǔ)上精心地設(shè)計。在設(shè)計時應(yīng)注意以下幾個問題:
①汽車徐裝廢水水量和水質(zhì)變化大,有的廢水處理工程在設(shè)計時對水量、水質(zhì)均衡和分質(zhì)預(yù)處理重視不夠,造成系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定甚至不能正常運(yùn)行。
②汽車涂裝廢水可生化性差,生化宜采用水解酸化-生物接觸氧化法或SBR法,應(yīng)保證足夠的生化時間。
③因除磷的反應(yīng)條件要求嚴(yán)格,含磷廢水與其它廢水混合后一般難以有效去除,故含磷廢水應(yīng)單獨預(yù)處理。
④應(yīng)從清潔生產(chǎn)的角度出發(fā),協(xié)助生產(chǎn)技術(shù)人員改進(jìn)生產(chǎn)工藝、改良涂裝材料配方、強(qiáng)化生產(chǎn)管理,以減少污染物排放。
噴漆污水處理設(shè)備報價
在綜合調(diào)節(jié)池中噴漆廢水處理,低濃度、可生化性好的生活污水和高濃度可生化性差的噴漆廢水充分進(jìn)行均質(zhì)、調(diào)節(jié)水量,再經(jīng)泵提升至厭氧池,污水與從一沉池排出的含磷回流污泥同步進(jìn)入,在厭氧池中釋放大量磷的同時部分有機(jī)物進(jìn)行氨化,經(jīng)過厭氧池處理后的水自流入缺氧池,在缺氧池中,反硝化細(xì)菌將回流帶入的硝酸鹽通過生物反硝化作用轉(zhuǎn)化成氮氣排入大氣中,從而達(dá)到脫氮的目的。缺氧池出水進(jìn)入兩級曝氣池進(jìn)行好氧處理,由于廢水濃度高,停留時間取9~10h,進(jìn)行生物降解、硝化反應(yīng)和對磷的吸收。生化系統(tǒng)產(chǎn)生的污泥利用污泥泵抽到厭氧池,利用微生物消化分解系統(tǒng)中的污泥,減少污泥外排量。剩余污泥排入污泥濃縮池,經(jīng)過濃縮減少體積后通過帶式壓濾機(jī)壓成泥餅后外運(yùn)處置,濾液回流入調(diào)節(jié)池。