石油天然氣清管球閥,石油天然氣清管球閥
一、產(chǎn)品概述:
石油和天然氣的zui佳運輸方式是管線運輸,為了確保管線運輸?shù)母咝Ш蜁惩?,必須使用清管裝置定期對管道進行清掃。傳統(tǒng)的清管裝置由發(fā)射(或接收)的筒體、閥門進出管線、放空及排放管線組成,整套裝置需要專門設(shè)計和制造,投資和維護費用高,占地面積大,操作復雜。20世紀90年代初,國外一些公司相繼研制開發(fā)了一種可以作為清管器發(fā)射的接收裝置的新型閥門——裝彈機構(gòu)(Pipe internal cartridge-PIC)閥門,這種閥式清管器發(fā)射接收裝置簡稱清管閥。清管閥具備了傳統(tǒng)的清管裝置功能,以其占地面積小和操作簡單等突出優(yōu)點而得到廣泛應(yīng)用。能夠*替代傳統(tǒng)使用的以清管器收發(fā)筒為核心復雜的清管發(fā)射和接收裝置,使管輸系統(tǒng)得到簡化。
清管閥的主要用途有:1、新管線投產(chǎn)前,清除管內(nèi)各種殘留物使管線暢通無阻。2、新管線內(nèi)壁除銹和防腐層涂敷。3、對已投產(chǎn)管線做定期的油管刮臘,氣管除水,以便*保持有效輸送能力。4、同一管道內(nèi)輸送不同種類介質(zhì)的隔離和置換。
二、工作原理:
清管閥是在T型三通固定式球閥結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上改型和增加功能后設(shè)計而成的新型閥門。清掃管線時,將清管器置入清管閥的球體內(nèi)腔,通過球體在相互垂直的三通閥體內(nèi),作90°旋轉(zhuǎn)運動。當球體通道和管線通道在同一軸線時,清管器在管道內(nèi)流體壓力作用下,從一個清管閥發(fā)射,到另一個清管閥被擋條擋住并取出。清管閥的使用必須是成對的,其一發(fā)射,其二接收。
三、產(chǎn)品類型:
A型:
A型(PC型)清管閥是清掃管道用的標準型清管閥。它的球孔面積比通道面積大25%,以保證清管作業(yè)過程中輸送介質(zhì)持續(xù)流動。
B型:
B型(PB型)清管閥是一種帶內(nèi)旁通的清管閥,在球體上垂直于球孔方向開設(shè)兩個通道,其通流面積約為管線面積的25%。這種結(jié)構(gòu)保證在發(fā)射或接收清管器時清管閥也不會發(fā)生斷流。B型清管閥不能當作截斷閥使用。
C型:
C型(PS型)清管閥是隔離和按序輸送介質(zhì)用的清管閥。球孔面積比管線通流面積約大3%,并且在接收用清管閥的球孔內(nèi)有一附加密封,保證清管器到達接收用清管閥時形成密封,獲得理想的隔離效果。
四、結(jié)構(gòu)特點:
清管閥的結(jié)構(gòu)特征是在固定球閥結(jié)構(gòu)原理基礎(chǔ)上改型和增加功能后創(chuàng)新設(shè)計的新型閥門。*繼承了兩位截斷式球閥的性能的特點,通過球芯的90度回轉(zhuǎn)實現(xiàn)閥門的啟閉,便于設(shè)計成雙阻與排放使閥門在全開的情況下都可以排放體腔內(nèi)的介質(zhì),這種功能是清管閥所必須的。
閥體的側(cè)面開設(shè)支管,該支管中心與管線中心垂直相交。支管上安裝快開盲板和放空閥,使清管器能夠方便送入清管閥或從清管閥中取出,球體通孔直徑更大,通孔的一端設(shè)置能夠阻礙清管器通過而又允許介質(zhì)通過的擋條。
主要結(jié)構(gòu)形式有三段式和上裝式
1、 三段式
三段式清管閥(圖2)閥體由主閥體和左右相同的兩件端閥體組成,閥門沿閥桿中心線*對稱,結(jié)構(gòu)緊湊,外形線條流暢美觀,密封性能好,制造裝配工藝性好,安裝及調(diào)試方便。三段式閥體具有良好的抗外應(yīng)力特性,可制造成高壓力級、大口徑。
2、 整體式
整體式清管閥(圖3)閥體為整體鑄(鍛)造,其上部設(shè)有閥蓋,球體、密封圈和閥座等,閥內(nèi)件均從閥體頂部裝入。閥門在檢修和更換座時,不必將整臺清管閥從管線上拆下,僅打開閥蓋,將球體和閥座取出即可,可實現(xiàn)在管線上維修,這是整體式清管閥的突出優(yōu)點。由于閥體為整體,閥體和閥蓋體積大、質(zhì)量大,難以制成大口徑,閥門成本高。
五、結(jié)構(gòu)簡圖:
1、 蝸輪手輪
2、 注脂接頭
3、 快開門手輪
4、 快開門擋板
5、 內(nèi)六角螺栓
6、 安全擋板
7、 快開門
8、 O型圈
9、 排空閥
10、手柄
六、標準規(guī)范:
基本設(shè)計規(guī)范 ANSI B16.34、 API6D
結(jié)構(gòu)長度 Q/LX10-2005
法蘭標準 GB9113 JB/T79 ANSI B16.5
材料 ASTM GB
檢驗與試驗 JB/T9092 API6D API598
七、產(chǎn)品材料:
閥門針對油氣輸送工況主體材料采用碳鋼和低溫鋼,并分為普通和抗硫系列??沽蜷y門符合NACE MRO1-75的規(guī)定。碳鋼系列適用溫度為
-29~121℃,低溫鋼系列適用溫度為-46~121℃。