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電力承裝修試設(shè)備-5KN電纜輸送機

參考價 6800
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱江蘇東碩電氣制造有限公司
  • 品       牌東碩電氣
  • 型       號
  • 所  在  地揚州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2020/7/23 9:22:00
  • 訪問次數(shù)227
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江蘇東碩電氣制造有限公司成立于2019年10月16日,注冊地位于寶應(yīng)縣柳堡鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)艷陽大道,法定代表人為王杰。經(jīng)營范圍包括高壓測試設(shè)備、儀器儀表、電熱電器、母線橋架、電力設(shè)備、濾油機、電工器材、電力施工機械、電力金具、電線電纜、安全工具、塑料制品、高低壓電器成套設(shè)備、自動化控制設(shè)備、電子產(chǎn)品、充氣式管道封堵器、防水封堵附件、五金及配件制造、加工、銷售及租賃;從事電氣科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢;絕緣材料銷售。(未經(jīng)批準不得擅自從事或者主要從事吸收存款、發(fā)放貸款、辦理結(jié)算、票據(jù)貼現(xiàn)、資金拆借、信托投資、金融租賃、融資擔(dān)保、外匯買賣、代客理財?shù)冉鹑跇I(yè)務(wù)活動)(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)

高壓測試設(shè)備、儀器儀表、電熱電器、母線橋架、電力設(shè)備、濾油機、電工器材、電力施工機械、電力金具、電線電纜、安全工具、塑料制品、高低壓電器成套設(shè)備、自動化控制設(shè)備、電子產(chǎn)品、充氣式管道封堵器、防水封堵附件、五金及配件制造、加工、銷售及租賃;從事電氣科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢;絕緣材料銷售。(未經(jīng)批準不得擅自從事或者主要從事吸收存款、發(fā)放貸款、辦理結(jié)算、票據(jù)貼現(xiàn)、資金拆借、信托投資、金融租賃、融資擔(dān)保、外匯買賣、代客理財?shù)冉鹑跇I(yè)務(wù)活動)(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)
電力承裝修試設(shè)備-5KN電纜輸送機用手搖把向逆時針方向松動松緊絲桿,使橡膠履帶松開到位,以便放入所需輸送的電纜。
電力承裝修試設(shè)備-5KN電纜輸送機 產(chǎn)品信息

電力承裝修試設(shè)備-5KN電纜輸送機

使用方法:

1、根據(jù)所輸送的電纜大小,調(diào)整前后托輪的高度,以便托住電纜,調(diào)整時需松開手旋螺釘,上下移動拖輪高度,然后并緊手旋螺釘。

2、 根據(jù)所輸送的電纜大小,用手搖把向逆時針方向松動松緊絲桿,使橡膠履帶松開到位,以便放入所需輸送的電纜。

3、 輸送機使用前需全面檢查各部件的連接螺栓螺母是否松動,若松動需緊固,并檢查開式齒輪上的潤滑油脂是 否潤滑到位,并及時補涂油脂,查看托輪升降情況,調(diào)整好后固定整機,然后空載運轉(zhuǎn)五分鐘,以便檢查整機工作情況。

4、 單機使用 需要固定于地面,調(diào)整好托輪高度,然后松開橡膠履帶,將電纜放入橡膠履帶之內(nèi),用扳手順時針轉(zhuǎn)動松緊絲桿夾住電纜,啟動電機,便可以輸送作業(yè)。

工作原理:

主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構(gòu)成。

定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁極(有磁扼.磁極繞組)、滑環(huán)、(又稱銅環(huán).集電環(huán))、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。

通過軸承、機座及端蓋將定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過滑環(huán)通入一定勵磁電流,使轉(zhuǎn)子成為一個旋轉(zhuǎn)磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按一定方向轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。中國電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。

與汽輪機配套。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度,運行中可能發(fā)生較大的振動。轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以 5~10萬千瓦以上的汽輪采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來,zui大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用,這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展*產(chǎn)生一個新的飛躍。

電力承裝修試設(shè)備-5KN電纜輸送機

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