洗車場*廢水處理裝置
工藝描述：
1多介質(zhì)過濾器：
本過濾器上層為無煙煤濾料，下層為石英砂濾料。
為了去除這些污染雜質(zhì)，本系統(tǒng)采用了多介質(zhì)機(jī)械過濾器來濾除。多介質(zhì)過濾器采用多種不同比重和粒徑的介質(zhì)，自上而下粒徑逐級(jí)減少，利用深層過濾原理，增大過濾器的截污能力，通過多介質(zhì)過濾器可濾除原水中大顆粒物質(zhì)，懸浮物，泥沙、膠體、腐殖質(zhì)等，降低原水濁度，使出水水質(zhì)清澈。
當(dāng)過濾器使用一段時(shí)間后，濾料達(dá)到載留飽合，即污染物過多*終穿透濾層使出水水質(zhì)惡化。具體表現(xiàn)在，濾水量減少，前后壓差升高。這時(shí)，為了保證濾出水水質(zhì)，必須對(duì)濾料進(jìn)行沖洗，直到出水合格為止，過濾器的反洗—正洗—運(yùn)行等過程由自動(dòng)開關(guān)閥門來完成。
2 活性炭過濾器：
本過濾器內(nèi)裝活性炭濾料，用粗石英砂做支撐?；钚蕴烤哂卸匦?，一是機(jī)械過濾；二是吸咐。它能有效地吸咐水中的余氯、有機(jī)物、膠體微粒、小分子量的有機(jī)化合物以及添加劑、去除異味。此外在活性炭活化過程中，其表面的非結(jié)晶部位形成一些含氧官能團(tuán)，如：羧基（-COOH）、羥基（-OH）等。
當(dāng)過濾器使用一段時(shí)間后，濾料達(dá)到載留飽合，即污染物過多*終穿透濾層使出水水質(zhì)惡化。具體表現(xiàn)在，濾水量減少，前后壓差升高。這時(shí)，為了保證濾出水水質(zhì)，必須對(duì)濾料進(jìn)行沖洗，直到出水合格為止。過濾器的反洗—正洗—運(yùn)行等過程由自動(dòng)開關(guān)閥門來完成。
3精密過濾器：
原水中可能含有前處理流失的濾料或經(jīng)砂濾濾器未過濾除掉的大于5μm的污染物顆粒，為除去。
現(xiàn)在市面上的洗車污水處理設(shè)備只是一種過液濾設(shè)備，把水中的泥沙過濾一下，水中的洗車液還有微生物都無法去除，網(wǎng)購平臺(tái)上幾千到幾萬都是這種設(shè)備，洗車水過濾幾次后，水質(zhì)都會(huì)臭，都洗出來的車會(huì)味道。實(shí)現(xiàn)真正*，年用水不超過30噸，定期加入一定量的自來水，補(bǔ)充洗車散在空氣中的水霧。每噸水處理費(fèi)用1-2元左右。洗車污水處理設(shè)備特點(diǎn)：
a、 它的小，可根據(jù)你的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)；
b、 地埋式設(shè)備可將設(shè)備埋入地下，半埋于地里，或者地面以上，根據(jù)您的需求；
c、 自動(dòng)化的控制，采用全自動(dòng)控制，節(jié)約人力物力；
d、 使用壽命長，我公司對(duì)一體化養(yǎng)殖污水處理設(shè)備的使用壽命也特別，一體化污水處理設(shè)備對(duì)企業(yè)來說*是只有投入二沒有產(chǎn)出的***，所以公司加大對(duì)設(shè)備防腐防銹特別到位，我們會(huì)對(duì)一體化養(yǎng)殖污水處理設(shè)備的內(nèi)外兩層都做到防腐漆、面漆、環(huán)氧云鐵、 環(huán)氧富鋅的四層的做工，保證設(shè)備的使用壽命；汽車的數(shù)量也在不斷上升，因此洗車業(yè)有著龐大的市場需求?，F(xiàn)在，大小不同的洗車場遍布全國各地，但是多數(shù)的洗車場所都沒有設(shè)置廢水處理和回收設(shè)備，洗車水也只是經(jīng)過簡單的沉淀后就直接排入市政管道，不僅浪費(fèi)了水資源，而且還對(duì)城市水環(huán)境造成了一定的污染。
洗車廢水處理設(shè)備未來行業(yè)分析
針對(duì)目前洗車業(yè)水污染和水資源浪費(fèi)的現(xiàn)狀，近年來我國市場上出現(xiàn)了各種洗車廢水回用設(shè)備。有的基于多介質(zhì)過濾器，陶粒吸附過濾器，超濾系統(tǒng)的截留、吸附、篩分原理來實(shí)現(xiàn)洗車廢水處理后回用;有的采用常規(guī)的隔油沉淀、過濾、消毒方法。雖然經(jīng)這些設(shè)備處理后的出水能達(dá)到洗車廢水水質(zhì)要求，但其共同的缺點(diǎn)是占地面積大、建設(shè)及運(yùn)行費(fèi)用都比較高，在投放市場的時(shí)候遇到不少困難。
洗車廢水經(jīng)過流化床裝置處理后，出水的水質(zhì)可達(dá)到洗車回用水的排放標(biāo)準(zhǔn)。造粒流化床法產(chǎn)生的污泥的含水率明顯比常規(guī)混凝沉淀法產(chǎn)生的污泥低，不需要設(shè)置污泥濃縮設(shè)備。并且，造粒流化床法與傳統(tǒng)的處理工藝比較，具有占地面積小、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、***和運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，因此將其用于洗車廢水的回用處理，具有廣闊的市場前景。
除了采用傳統(tǒng)處理工藝外,還有采用生物接觸氧化池、膜過濾等技術(shù),也不乏采用電解的方法來對(duì)洗車廢水進(jìn)行處理。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結(jié)法,但是占地面積大,且處理效果不是十分理想。采用電解槽處理法對(duì)洗車廢水進(jìn)行了處理。采用再循環(huán)結(jié)構(gòu)的電解槽處理運(yùn)輸車場含油廢水,除油、去除CODCr等指標(biāo)均取得滿意的效果,處理后的水無嗅無味純凈透明,符合排放標(biāo)準(zhǔn)。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個(gè)處理工藝。
洗車店門面在開業(yè)之前要求洗車后廢水再利用，經(jīng)我公司工程技術(shù)人員精心設(shè)計(jì)，公司研制成功了洗車循環(huán)水過濾設(shè)備，此設(shè)備設(shè)計(jì)工藝***，維護(hù)簡單，操作方便本洗車循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)原水為洗車廢水收集再利用。通過對(duì)原水進(jìn)行情況分析，并根據(jù)客戶要求，決定采用“粗濾截留+多介質(zhì)過濾器+活性炭過濾器+精密過濾器+儲(chǔ)水箱+洗車機(jī)”的水處理工藝，系統(tǒng)產(chǎn)水量每小時(shí)1m3/h，本著節(jié)能、方便、操作簡單的設(shè)計(jì)原則，并保證系統(tǒng)能長期穩(wěn)定運(yùn)行。洗車場*廢水處理裝置
