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SOR 壓力開關5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI

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  • 公司名稱廈門元航機械設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2020/10/16 9:46:55
  • 訪問次數(shù)292
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廈門元航機械設備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺,石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護,船舶物資服務的供應商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業(yè)界的公司有著*良好的合作關系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優(yōu)質的進口產品。

經過不懈發(fā)展,我們?yōu)橹泻S头偛考叭珖止荆袊?、中國石油、中國燃氣、中國船舶建立?穩(wěn)定的合作關系,雖然我們年輕,但請相信我們,我們會以更專注的熱情竭誠為您服務。

我們公司目前合作的品牌主要有:

AREIL、Viatran、 MMC、fann、Scanwill、NOV、AUTRONICA、E2S、CLIMAX、  APOLLO、 FHF等海洋鉆井平臺配件

Consilium、tyco、apollo、AUTRONICA、OKI、NOHMI、SIEMENS、GRAVINER、DAIHATSU等船舶火災探測報警系統(tǒng),SOLO氣體探測等設備

Danfoss壓力傳感器系列。

INTREPID安全門、安全鉤系列。

GRAVINER、DAIHATSU油霧濃度探測系統(tǒng)。

站在新的起點,我們將一如既往地堅持服務客戶的核心,適應時代的發(fā)展需要,發(fā)展和創(chuàng)造更為*的技術解決方案,持續(xù)服務客戶和未來。

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站在新的起點,我們將一如既往地堅持服務客戶的核心,適應時代的發(fā)展需要,發(fā)展和創(chuàng)造更為*的技術解決方案,持續(xù)服務客戶和未來。

船舶配件,海上鉆井平臺配件
測量范圍 其他kPa 類型 其他
SOR 壓力開關5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI
木船開始依賴人工劃槳,既而有風帆及櫓,櫓是由長槳演變而來的,是另一種用人力推進船只的工具,也是控制船舶航向的工具。一器多用,這是中國對世界造船與航海技術上的突出貢獻。
SOR 壓力開關5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI 產品信息

SOR 壓力開關5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI

 SOR 壓力開關5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI東晉后期,法顯和尚西行印度,尋求戒律,歷時14年,數(shù)次瀕死,終于在70歲高齡時,只身遠航歸國,他的船上所載,就是后來對中國產生了巨大影響的大量佛經。隨后,這位老人便與來中國的尼泊爾高僧佛馱跋陀羅一起翻譯出了這些佛經。隋煬帝好大喜功,多次征發(fā)民工無數(shù),在江南采伐大量木料,大造龍舟及各種花船數(shù)萬艘。zui大一艘龍舟共有四層,高45尺,長200尺,上層有正殿、內殿、東西朝堂,中間二層有120個房間,都“飾以丹粉,裝以金碧珠翠,雕鏤奇麗”。隨后,這位跟他的龍舟一樣花的帝王數(shù)次乘船巡幸江都,酒池肉林地日夜尋歡作樂,終于就把江山丟了。

 5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA) 
SOR壓力開關4NN-EE5-N4-B1A-371  
SOR壓力開關6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開關6NN-K3-N4-F1A   
SOR壓差開關101NN-K45-N4-CIA   
SOR壓差開關101NN-K3-N4-C1A   
SOR壓力開關5NN-K5-N4-C2A    
SOR壓力開關9NN-K3-N4-F1A   
SOR壓力開關6NN-K2-N4-FIA,
SOR壓差開關101NN-K45-N4-CIA
6NN-K3-M4-C1A
1NN-K45-N4-C1A
唐朝時,造船上已廣泛使用了榫接釘合的木工藝和水密隔艙、黃底龍骨,大臘與防搖裝置、漆涂防腐技術、金屬錨等*技術。此時的戰(zhàn)船名為樓船、蒙沖、斗艦、走舸、海鵑和游艇,zui大的戰(zhàn)船“和州載”,費時三年,“載甲三千人,稻米倍之”。自西漢開辟了海上絲綢之路后,唐代與各國的海上交往達到了全面繁榮,長安成了性大都市,海外各國的使者、留學生、留學僧、商人不斷地到中國來,學習中國*的文化、zheng治典章制度,也就是從這時開始,中國人在海外被稱為“唐人”。

12NN-K45-N4-C1A
4NN-K45-M4-C1A
54NN-K118-M4-B1A-X

 BadgerMeter伺服電機控制閥3/4NPT 1.4539 HH500
Badger Meter 伺服電機控制閥3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調節(jié)閥
RVC-1/2-39 D=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/2-39 C=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/4-39-3/8N F=%-316-PV HH500-230-IP6
RCV-3/4-39 4.0=%-316HD-PV HH500-230-4
同心閥COOPERZ630-133-036增壓機CFA32
COOPERZ630-149-136吸入閥
COOPERZ630-133-025同心閥
COOPERZ630-148-336排出閥
COOPERZ630-122-136吸入閥
COOPERZ630-121-336排放閥
HONEYWELL可燃氣探頭 SPXCDALMRX
HONEYWELL 硫化氫探頭 SPXCDALMHX
挪威 Scansense AS  傳感器LS-3410-SP

作為當時世界上zui強盛的發(fā)達國度,唐人開辟了多條海上航線,多次到達南洋、西亞、東非等地。唐朝仍然有和尚到日本,zhu名的鑒真自743年-754年經12個年頭,先后六次東渡日本,終于以非凡的信念和頑強的毅力到達日本的土地。

挪威 Scansense AS  傳感器LS-3410-SP-D

PLARAD MXEC155TS155 液壓扳手四方驅動軸

PISTON RINGARIELA-0585
RBLD KITARIELB-1683-K
GASKETARIELB-0419
ARIEL 一級排氣總成 B-5735-N
ARIEL 排氣閥 B-3492-HH
ARIEL 吸入閥 B-3491-JJ
ARIEL 排氣閥 B-3712-GG
ARIEL 吸入閥 B-4087-FF
ARIEL 一級排氣總成 B-5735-CC
ARIEL 蒸餾器RETORT;20ml;CHAMBER WITH
ARIEL桿填料修復套件B-5847-K
DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGJGN/2
SUCTION VALVEARIELB-4087-FFJGN/2
宋元兩代,因海外貿易不斷擴大,海上和內河運輸規(guī)模遠超前代。造船業(yè)十分發(fā)達,浙江、福建、廣東成為打造海船的中心,宋代的造船、修船已經開始使用船塢,并創(chuàng)造了運用滑道下水的方法。許多港口都設置了市舶司以管理海外貿易,其中明州、廣州、泉州、杭州尤為顯要,是清代以前zuizhu名的幾大港口。

DISCHARGE VALVEARIELB-5735-P
品牌:美國Ariel 艾里爾
自旋過濾器ARIELA-0661

 fann 電氣穩(wěn)定測試儀 23D
fann 電阻率儀 88C
加熱套  Fann 206966
500ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209570
175ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209569
175ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209506
500ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209541
FANN 測試儀器 102123383
FANN 壓濾儀PN207785
FANN 電導率表 207960
FANN 35SA 粘度計 201799
FANN 測定儀 206906
FANN 加熱套206966
FANN 高壓失水儀樣品杯 209570
FANN 高壓失水儀樣品杯 209569
FANN 高壓失水儀加熱套 209506

元時,中國積累了幾百年的盛名頻頻吸引西方各國的貢使,傳教士、商人、旅行家陸續(xù)來到中國,馬可·波羅一呆就是17年,并深得忽必烈的信任與重用。1291年,忽必烈“命備船十三艘,每艘具四桅,可張十二帆”,派馬可·波羅從泉州起航,護送闊闊真公zhu至波斯成婚。這大概就是古老的東方一個滿載著瓷器和絲綢的童話飄向世界的開始。

FANN 高壓失水儀加熱套 209541
FANN 失水儀杯蓋 209532
FANN 指示器杯蓋 209568
FANN 閥桿 209496

 NUFLO 9A100003474流量計修理包
NUFLO 9A100002077傳感器
NUFLO 9A-100009371流量計
NUFLOMC-II表9A-100079666
NUFLO 渦輪流量計 100009371/2
流量計100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021NUFLO
HQ-2000-風扇液壓馬達-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-啟動液壓馬達-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空氣濾芯-7695500KNUFLO

 近代中國造船業(yè)發(fā)展遲緩。1865~1866年,清zheng府相繼創(chuàng)辦江南制造總局和福州船政局,建造了“保民”“建威”“平海”等軍艦和“江新”“江華”等長江客貨船。新中國成立后,船舶工業(yè)有了很大發(fā)展,50年代建成一批沿海客貨船、貨船和油船。60年代以后,中國的造船能力提高得很快,陸續(xù)建成多型海洋運輸船舶、長江運輸船舶、海洋石油開發(fā)船舶、海洋調查船舶和jun用艦艇、海監(jiān)船,大型海洋船舶的噸位已達30萬以上載重噸。除少數(shù)特殊船舶外,中國已能設計制造各種jun用艦艇和民用船舶。

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