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FF202弗列加柴油濾芯

參考價(jià) 10
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱固安縣瑞海濾清器廠
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廊坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2021/1/13 21:59:58
  • 訪問(wèn)次數(shù)416
產(chǎn)品標(biāo)簽:

挖掘機(jī)濾芯弗列加柴油濾芯

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 固安縣瑞海過(guò)濾器材廠更多型號(hào)請(qǐng)致電我廠,承攬各種過(guò)濾系統(tǒng)的研發(fā),改造.本廠對(duì)外加工.可來(lái)樣定做生產(chǎn)!
    我廠專業(yè)生產(chǎn)鋁箔油煙油霧濾芯該產(chǎn)品用于高效抽油煙機(jī)屬于抽油煙機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,主要由集煙罩、波紋式排油煙管道及排風(fēng)機(jī)部分所組成,在抽油煙機(jī)的排風(fēng)機(jī)前的波紋式排油煙管道的進(jìn)口端設(shè)置有油煙濾芯。它是一種環(huán)保型無(wú)污染的高效抽油煙機(jī),其中油煙濾芯是采用焦炭活性炭和碳分子篩無(wú)機(jī)高分子材料作為高效抽油煙機(jī)對(duì)油煙的吸附、凈化及過(guò)濾的載體,它不僅具有物理吸附、化學(xué)吸附,同時(shí)化學(xué)吸附后的再生吸附力也強(qiáng),而且使用壽命長(zhǎng),具有對(duì)廚房油、煙、氣味的凈化高效吸附能力,以使經(jīng)排風(fēng)機(jī)排放到大氣中的氣體清潔,有效解決了免拆清洗抽油煙機(jī)以及造成空氣和環(huán)境嚴(yán)重污染等問(wèn)題。因此,具有社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,該高效抽油煙機(jī)有利于普及和使用。
    瑞海過(guò)濾器材廠專業(yè)生產(chǎn)濾芯,油過(guò)濾芯,凈化除塵設(shè)備濾芯的專業(yè)廠家,主要從事氣體過(guò)濾及分離技術(shù),流體污染控制的過(guò)濾產(chǎn)品的研發(fā)和制做的高新技術(shù)企業(yè)。
(一)、工業(yè)氣體、工業(yè)粉塵、涂裝設(shè)備、環(huán)保設(shè)備用的除塵濾芯、除塵濾筒、除塵濾袋、粉塵濾芯、除菌、除味濾芯及粉末回收濾芯。
(二)、工業(yè)用油、流體過(guò)濾、液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)、高精度油過(guò)濾器濾芯及非標(biāo)濾芯、管路濾芯、進(jìn)口濾芯國(guó)產(chǎn)化改造。
(三)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)等用的空氣過(guò)濾器濾芯、油過(guò)濾器濾芯、油氣分離濾芯、機(jī)油濾芯、柴油濾芯及各種過(guò)濾器。
(四)、大型機(jī)組、然氣輪機(jī)、船舶用的空氣濾芯、機(jī)油濾芯、油過(guò)濾器、油水分離器濾芯、油氣分離器濾芯等。
(五)、重汽、工程機(jī)械類用的空氣濾芯、機(jī)油濾芯、柴油濾芯、液壓濾芯、先導(dǎo)濾芯等濾清器。
(六)、干燥機(jī)、洗滌等機(jī)械設(shè)備用的過(guò)濾盤、濾片、濾網(wǎng)、油過(guò)濾芯。
(七)、各種機(jī)械設(shè)備的非標(biāo)濾芯的設(shè)計(jì)與研制生產(chǎn)。
(八)、高效多功能高精度濾油車與各種濾油車所用的濾芯。
(九)、中央空調(diào)、新風(fēng)補(bǔ)充機(jī)等用的初、中、亞高效過(guò)濾器。
(十),凈水器系列的熔噴濾芯,線繞濾芯,活性碳濾芯
(十一)、大型機(jī)床、線切割機(jī)用的油濾芯
   

唐納森濾芯,液壓油濾芯,挖掘機(jī)濾芯
FF202弗列加柴油濾芯在正常使用條件下,確定機(jī)油除塵濾芯抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度。
3機(jī)油除塵濾芯
全流量機(jī)油除塵濾芯應(yīng)按照ISO 4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行以下試驗(yàn)。
壓降流動(dòng)特性試驗(yàn)
用粘度的油測(cè)量機(jī)油除塵濾芯總成的壓降流量曲線。
(2)濾波器旁路元件的特性測(cè)試
確定過(guò)濾器壓降旁路流量曲線。當(dāng)通過(guò)過(guò)濾元件的壓降很低時(shí),為了限制未過(guò)濾油的量,旁路元件允許少量漏油低于規(guī)定的開(kāi)口壓降;當(dāng)過(guò)濾元件*阻塞時(shí),
FF202弗列加柴油濾芯 產(chǎn)品信息

FF202弗列加柴油濾芯
1流動(dòng)阻力(壓降)試驗(yàn)確定氣流壓力損失(流動(dòng)阻力或流動(dòng)壓力分叉曲線)。
2原始過(guò)濾效率測(cè)試可計(jì)算過(guò)濾元件的除塵效率。常規(guī)過(guò)濾元件的降塵率應(yīng)大于99%。
3.貯塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn)過(guò)濾元件的過(guò)量積塵導(dǎo)致堵塞并增加進(jìn)氣阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低5%或燃料消耗增加5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一個(gè)極限值。當(dāng)達(dá)到此值時(shí),必須清洗或更換過(guò)濾元件。在試驗(yàn)中,當(dāng)進(jìn)氣阻力或壓降達(dá)到7-46kPa時(shí),灰分累積重量是過(guò)濾元件的積塵能力,在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率是累積效率。FF202弗列加柴油濾芯
4.原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn)進(jìn)氣阻力為9時(shí),通過(guò)濾芯時(shí)進(jìn)氣口和出口處的壓差不得超過(guò)3.2kPa,功率下降,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生黑煙。
2柴油機(jī)油除塵濾芯
柴除塵濾芯根據(jù)ISO 4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛用燃料過(guò)濾器的試驗(yàn)方法-汽車柴油機(jī))進(jìn)行以下試驗(yàn)。
(1)新的除塵濾芯透明度試驗(yàn)
確定過(guò)濾元件的內(nèi)部是否去除了生產(chǎn)和儲(chǔ)存中殘留的灰塵和雜質(zhì)。
(2)氣泡試驗(yàn)
用于驗(yàn)證過(guò)濾元件的孔隙大于過(guò)濾精度。
(3)過(guò)濾效率和壽命試驗(yàn)
過(guò)濾效率是指確定被過(guò)濾出的特定顆粒的百分比,過(guò)濾壽命表示為堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時(shí)間。
(4)水分離效度檢驗(yàn)
確定由除塵濾芯分離的油水混合物中的水分百分比。
(5)過(guò)濾損傷試驗(yàn)
確定過(guò)濾元件的抗斷裂壓力。
(6)機(jī)油除塵濾芯總成損壞試驗(yàn)
確定組件承受內(nèi)部壓力的能力。
 液壓油濾芯在生活中的應(yīng)用可以說(shuō)是相當(dāng)廣泛了,大家也算是非常熟知了。那么作為一種比較容易損耗的產(chǎn)品,其使用期限的延長(zhǎng)對(duì)節(jié)省成本費(fèi)用非常有利,這就得看我們平時(shí)如何使用了。

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