【選型參考】
| 此系列電動平車對于運行距離沒有限制，適用于工作強度不大、對軌道要求不高、使用頻率不高的場合。 |
| KPX系列電動平板車主要適用于任意噸位，工作強度不宜太大，一般適合一天工作時間8小時左右的工作場合。 |
| 相對于KPJ、KPD系列平車，具有安全性和機動靈活性；對軌道鋪設(shè)要求也不高。 |
| KPX平車的運行距離不受限制，蓄電池的壽命在2.5年左右，使用時間受限，需要定期維護，相對于KPJ、KPD系列平車，具有安全性和機動靈活性；對軌道鋪設(shè)要求也不高，但不適用于使用頻率較高的場合。 |
【優(yōu)勢】
| KPX蓄電池電動平車，具有對軌道絕緣無要求，軌道方面，造價低，操作簡單的特點，可以室內(nèi)外長距離的運行，給廠區(qū)運輸，平面布置有很大的方便。 |
| 蓄電池軌道車車載蓄電池?zé)o需外接電源，但使用時間受限，需要定期維護。 |
| GFM系列電池采用了發(fā)散狀板柵結(jié)構(gòu)，提高了電池大電流方墊性能電池極柱采用嵌入式大面積銅芯，適合大電流放電電池采用緊裝配結(jié)構(gòu)，大電流1倍率放電容量比常規(guī)開口電池提高了25%。 |
| 浮充使用壽命長：由于電池采用了配方的板柵合金和電解液添加劑，進一步提高了電池的使用壽命。 |
【用途】
| KPX型電動平車，具有*性，安全性，實用性和節(jié)能性特點，可提供優(yōu)良的使用工況。適用于工廠車間、機場、車站、碼頭以及各行業(yè)倉庫內(nèi)部作短距離運輸。 |
| 在修建橋梁的時候，由于橋梁的體積大，重量重，且所需的運行距離較長，因此運輸難度非常大，采用平車運輸，在起重機的配合下，將橋梁放在平車上，在運輸至橋上，該平車載重量大、自行式、運輸不受距離限制。工作，安全設(shè)施齊，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好 |
| 在鋼廠、鋁廠等廠房內(nèi)部運輸鋼卷、鋁卷等，臺面需要加裝U型架或者V型架，對鋼卷、鋁卷等起固定作用，由于不帶線纜，適用于S形轉(zhuǎn)彎的線路和循環(huán)線路，也可采用全自動化控制，實現(xiàn)車間到庫房的無人操作。其運行平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎靈活，是大噸位工件運輸?shù)墓ぞ摺?/span> |
| 該種車型適用于室外運輸，用于在維修鐵路時，轉(zhuǎn)運工具、物料等，無線供電可以適應(yīng)長距離運輸，也可用來做為鐵路焊機的載體，使焊機在鐵道上隨意的轉(zhuǎn)運，大的提高了工作效率，也可根據(jù)不同的鐵路設(shè)計不同的車型（如s形轉(zhuǎn)彎車等）。 |
【使用維護】
| KPX工作時間受限，適合于8小時工作制的場合 |
| KPX蓄電池搬運車包括車架、行走機構(gòu)、傳動機構(gòu)、直流電機、蓄電池、控制系統(tǒng)以及附件等。 |
| KPX整車由電機、減速機、蓄電池、車輪和電器等組成，使用直流電機控制簡單方便，可以調(diào)節(jié)行走速度。 |
| KPX蓄電池車采用直流電機驅(qū)動，并通過減速機來驅(qū)動車輪的運行，從而達到平車的運行。 |
