【選型參考】
適用于使用頻率不高、長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)合。但蓄電池需要定期維護(hù),蓄電池壽命一般為2.5年左右,并且使用時(shí)間受限。 |
相對(duì)于KPJ、KPD系列平車,具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活性;其運(yùn)行距離不受限制,對(duì)軌道鋪設(shè)要求也不高。 |
KPX系列軌道平車主要適用于對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高,使用頻率不高的工作場(chǎng)合。 |
KPX其運(yùn)行距離不受限制,對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高,相對(duì)于KPJ、KPD系列平車,具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活性; |
平車運(yùn)行不受距離限制,適用于使用頻率不高、長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)合。但蓄電池需要定期維護(hù),蓄電池壽命一般為2.5年左右,并且使用時(shí)間受限。 |
【優(yōu)勢(shì)】
使用于老軌道的利用,可不進(jìn)行改造也可使用,并且不受運(yùn)行距離的限制,可適應(yīng)彎軌道運(yùn)行的供電方式。 |
由于不用電纜,故不怕燙,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,給廠區(qū)運(yùn)輸布置以方便。 |
對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高,具有安全型和靈活性,適應(yīng)長(zhǎng)距離運(yùn)行場(chǎng)合運(yùn)行距離不受限制,采用直流電機(jī),啟動(dòng)平穩(wěn),力矩大,對(duì)減速機(jī)沖擊力小。 |
GFM系列電池采用了發(fā)散狀板柵結(jié)構(gòu),提高了電池大電流方墊性能電池極柱采用嵌入式大面積銅芯,適合大電流放電電池采用緊裝配結(jié)構(gòu),大電流1倍率放電容量比常規(guī)開口電池提高了25%。 |
【用途】
KPX型電動(dòng)平車,,實(shí)用性和節(jié)能性特點(diǎn),可提供優(yōu)良的使用工況。適用于工廠車間、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭以及各行業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部作短距離運(yùn)輸。 |
蓄電池平車多用于機(jī)加工車間轉(zhuǎn)運(yùn)大型機(jī)加工件,如:大型軸承、軌道車輪、大型車削加工件、鑄件、鍛件等,由于機(jī)加工車間設(shè)備較多,工件擺放比較復(fù)雜,因此無線供電的優(yōu)勢(shì)使蓄電池平車在機(jī)械行業(yè)中被廣泛的應(yīng)用。 |
因噴漆房空間封閉,且空間狹小不方便行車等進(jìn)入,噴漆房多與噴砂房、烤漆房在一條生產(chǎn)線上,因此采用低臺(tái)面的平車運(yùn)輸,在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生火花,對(duì)電機(jī)、電器、操作手柄等采用防爆產(chǎn)品或采取防爆措施,有效避免了噴漆房中油漆、稀料等介質(zhì)遇火后產(chǎn)生的爆炸。 |
用于物流系統(tǒng)運(yùn)輸物件,可以用循環(huán)線路、轉(zhuǎn)彎線路、縱橫軌道換軌、自動(dòng)化操作、定點(diǎn)??康龋壍郎线\(yùn)行,可以增加載重量,還可以固定線路,在運(yùn)輸量較大且固定的情況下,可PLC編程讓小車不停的沿著固定的路線行走,無需人工操作,*的節(jié)約了人工成本。 |
【使用維護(hù)】
對(duì)于使用鉛酸蓄電池的蓄電池搬運(yùn)車,在使用過程中應(yīng)注意蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),定期補(bǔ)充蓄電池中的蒸餾水。 |
使用過程中,應(yīng)定期檢查蓄電池內(nèi)電解液的容量,如果接近下限位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。 |
車輪在使用過程中,需要定期加入潤(rùn)滑油,確保車輪良好的運(yùn)行。 |
電器箱上的按鈕要輕按,避免元器件的損壞。遙控器和手柄在使用時(shí)要輕拿輕放,定期更換遙控器的電池。 |