重型柴油車排放遠(yuǎn)程在線監(jiān)控概述

1）重型柴油車排放遠(yuǎn)程在線監(jiān)控通過標(biāo)準(zhǔn)OBD接口可以對車輛常用數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，數(shù)據(jù)包含兩大部分，一部分為OBD診斷數(shù)據(jù)如診斷協(xié)議、診斷支持就緒狀態(tài)、IUPR、VIN、CALID和軟件標(biāo)定識別碼等，另一部分是發(fā)動機和后處理相關(guān)數(shù)據(jù)流如車速、大氣壓力(直接測量或估計值)、發(fā)動機大基準(zhǔn)扭矩、發(fā)動機凈輸出扭矩、摩擦扭矩、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機燃料流量、NOx傳感器輸出、SCR 入口溫度、SCR 出口溫度、DPF 壓差、進(jìn)氣量、反應(yīng)劑余量、油箱液位、發(fā)動機冷卻液溫度等，同時提供準(zhǔn)確的定位信息和時間信息。

2）實時采集并傳輸環(huán)境參數(shù)、GPS參數(shù)和車輛參數(shù)。其中，車輛參數(shù)包括整車、發(fā)動機、排放后處理裝置及整車排放數(shù)據(jù)等參數(shù)及運行狀態(tài)，對通訊協(xié)議進(jìn)行解析并支持?jǐn)?shù)據(jù)透傳。

3）重型柴油車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過云計算平臺和智能終端產(chǎn)品獲取重型柴油車發(fā)動機排放數(shù)據(jù)，對車輛排放相關(guān)部件的運行狀況進(jìn)行實時監(jiān)控，通過大量柴油車排放數(shù)據(jù)積累，運用模型算法高效的統(tǒng)計分析出異常車輛，數(shù)據(jù)挖掘交互展現(xiàn)，向職能部門決策提供數(shù)據(jù)支撐。

4）運用云計算平臺和智能終端產(chǎn)品獲取重型柴油車發(fā)動機排放數(shù)據(jù)，對車輛OBD信息和發(fā)動機排放的運行狀況進(jìn)行實時監(jiān)控，通過大量柴油車排放數(shù)據(jù)積累，運用模型算法高效的統(tǒng)計分析車輛各項采集的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)挖掘交互展現(xiàn)，為生產(chǎn)企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支撐。