本產(chǎn)品針對(duì)于柴油機(jī)尾氣中以碳為主的黑煙、PM顆粒物的黑煙凈化處理。顆粒捕集器濾芯采用法國(guó)進(jìn)口316L合金金屬絲制作而成的金屬氈過(guò)濾材料。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)尾氣特性，采用模塊化、定制化設(shè)計(jì)，流體力學(xué)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)處理后的黑煙可達(dá)到林格曼黑煙一級(jí)及以下。柴油柴油尾氣顆粒捕集器廣泛應(yīng)用于電站黑煙治理、數(shù)據(jù)中心黑煙治理、住宅區(qū)黑煙治理、備用電源黑煙治理。顆粒捕集器橫截面積大、初始背壓小、背壓上升緩慢。單元可便捷拆卸，可靈活抽出水洗再生，維護(hù)方便快捷。
顆粒物（particulate matter，簡(jiǎn)稱(chēng)PM）：
排氣中各種固體微粒的總稱(chēng)，通常包括重金屬化合物、硫酸鹽類(lèi)、SOF可溶性
有機(jī)物的碳煙顆粒、外表裹有燃油等液態(tài)顆粒等。
一氧化碳（carbon monoxide，簡(jiǎn)稱(chēng)CO）：
燃料在氧氣不足的情況下燃燒而產(chǎn)生的一種氣體。
碳?xì)浠衔铮╤ydrocarbons，簡(jiǎn)稱(chēng)HC）：
由碳和氫形成的化合物總稱(chēng)。指汽缸內(nèi)的燃油或潤(rùn)滑油未經(jīng)燃燒，或經(jīng)分解生
成的碳和氫的化合物、燃料蒸汽等。
氮氧化物（oxides of nitrogen，簡(jiǎn)稱(chēng)NOx）：
汽缸內(nèi)的氮?dú)庠诟邷叵卤谎趸傻臍怏w，主要由一氧化氮和二氧化氮混合而
成
DOC（Diesel Oxident Catalyst ）柴油機(jī)尾氣催化氧化器
去除CO、HC及少量C顆粒物
DPF（Diesel Particulate Filter ）柴油機(jī)尾氣顆粒物捕集器
物理過(guò)濾去除C顆粒物
cDPF（Catalyst Diesel Particulate Filter ）柴油機(jī)尾氣催化氧化顆粒物捕集器
去除C顆粒物
ORC（Oxident Reduction Catalyst） 氧化還原催化器
去除NOx、CO、HC、C顆粒物
主動(dòng)再生：DPF單元不取下來(lái)，通過(guò)噴射柴油燃燒產(chǎn)生的高溫或者通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的電加熱
器促使碳燃燒，達(dá)到清理積碳，恢復(fù)工作能力的目的；
被動(dòng)再生：在DPF涂覆特殊配方的貴金屬催化劑，在合適的溫度情況下，DOC單元產(chǎn)生
的NO2與DPF中的C產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)；
