折疊處理方法
1常備蓄電池在發(fā)電前*行充磁。
2在繞組中通入比額定電流大的直流電時間很短進(jìn)行充磁具體電流由試驗決定。
3)更換損壞元件修復(fù)故障線路。
4清除接觸表面的尖垢調(diào)整電刷壓力緊固刷架。
5更正接線按下確的極性充磁。
6清除接觸表面尖垢研磨電刷調(diào)整理電刷壓力使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
7檢查并修復(fù)斷路處。
8連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。
9查明熔斷原因斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后更換規(guī)定的熔斷器。
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲運(yùn)行時產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下該采用哪些措施控制柴油發(fā)電機(jī)組噪聲呢
折疊噪聲源分析
柴油發(fā)動機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機(jī)組噪聲的主要噪聲源。
空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
2電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動機(jī)組噪聲。
3 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運(yùn)動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機(jī)
