傾轉(zhuǎn)式球閥（軌道球閥）
一、背景技術(shù)：
在化工領(lǐng)域的管線中，流通介質(zhì)形態(tài)多樣，多為具有腐蝕性的氣態(tài)、固態(tài)、液態(tài)或混合形態(tài)介質(zhì)。通常，化工管線的工作環(huán)境復(fù)雜，從零下70度到零上200多度均有可能。工作環(huán)境惡劣，流通介質(zhì)復(fù)雜，對管線球閥的耐沖刷、耐腐蝕、密封性提出了很高要求。普通球閥利用其球體繞閥體軸心旋轉(zhuǎn)90度來控制管道的開啟和關(guān)閉。但隨著時間推移，球體與閥體之間由于摩擦損耗產(chǎn)生縫隙，閥門的密封性能就會下降。為更好地實現(xiàn)閥門的密封作用， 現(xiàn)也有一種閥門，其閥桿下部一段為斜楔面，上部有導(dǎo)槽。其導(dǎo)槽一段為直線形槽、一段為螺旋槽。當(dāng)閥桿沿旋轉(zhuǎn)槽軌跡下降時，在其控制下，球體可以旋轉(zhuǎn)90度；之后，閥桿繼續(xù)沿直線槽軌跡下降，此時，球體會向閥體流體通道出口方向傾移一定距離，球體外壁球面與流體通道出口貼合，更好地實現(xiàn)密封效果。但當(dāng)管線內(nèi)流通介質(zhì)為雜質(zhì)非常多的粘液或固體時，在輸送過程中，雜質(zhì)向上竄跳，可能會夾擠到閥桿與滾珠的配合間隙，導(dǎo)致閥體傾移距離不佳從而影響球體的傾移效果。
二、結(jié)構(gòu)形式：
傾轉(zhuǎn)式球閥（軌道球閥）包括球體、閥體、閥桿、閥蓋、支架。球閥的支架為整體法蘭連接式，下面與閥蓋連接，徑向裝有兩根起導(dǎo)向作用的限位銷；閥體、閥蓋之間采用螺紋連接方式連接。閥體為圓管，中心位置設(shè)有流體通道；閥蓋內(nèi)設(shè)有沿球閥主軸方向的豎直通道；閥桿設(shè)于閥蓋豎直通道中，依其上部導(dǎo)槽軌跡，可上下運動；球體被活動置于閥體內(nèi)腔中，位于流體通道入口與流體通道出口之間，可在閥桿控制下，繞垂直于流體通道的中心軸旋轉(zhuǎn)90度，并可向流體通道出口一側(cè)傾移一定距離。球閥的閥桿上部有導(dǎo)槽，下部有一段斜楔面與球體頸部滾珠構(gòu)成斜楔配合。在流動方向與閥桿軸心所成的平面內(nèi)，此斜楔面與閥桿軸心所成夾角為10度；閥桿上部的導(dǎo)槽一段為直線形槽，一段為螺旋槽。球體內(nèi)部空腔中嵌套有球襯套，球襯套為薄壁管，其開口方向與球體中流體通道開口方向一致。球襯套頂部設(shè)有孔，供閥桿向下運動時伸入。
三、采用標(biāo)準(zhǔn)Adopt standard設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
Desian standard GB12237
結(jié)構(gòu)長度
Face to face GB12221-89
法蘭連接
Flange connect GB9113-88 JB79
試驗與檢驗
Test and check up GB/T13927-89 JB/T9092-99
傳動方式
Driving mode 手動、蝸輪傳動、電動、氣動
Manual、Wormgear、Electric、Pneumatic
四、主要性能參數(shù) Main perfornance parameter
公稱通徑
Nominal diameter DN(mm) 25-500
公稱壓力
Nominal pressure PN(MPa) 1.6 2.5 4.0
試驗壓力Ps(MPa)
Test pressure 強度試驗
Strength test 2.4 3.75 6.0
密封試驗
Seal test 1.76 2.75 4.4
氣密封試驗
Gas seal test 0.5～0.7MPa
訂貨須知：
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