解決方法：調(diào)整泵和電機(jī)使軸線對(duì)準(zhǔn)，葉輪經(jīng)過平衡實(shí)驗(yàn)，不平衡分量需求在3克左右，替換軸承。
緣由：軸承缺油或油粘度太大影響光滑，軸承磨損空隙過大，臥式多級(jí)泵與電機(jī)不同心。
解決方法：加油，換高質(zhì)量或粘度小的光滑油，替換軸承，調(diào)整泵和電機(jī)，確保同心。
緣由：臥式多級(jí)泵與電機(jī)裝置不同心，泵或電機(jī)軸承磨損，發(fā)生跳動(dòng)。
解決方法：調(diào)整泵和電機(jī)，確保同心，替換新軸承。
多級(jí)泵安裝步驟長沙東方提供
1.安裝前檢査水泵和電機(jī)的完好情況。
3.泵與底座安裝有兩種方式，一種是直接裝在水泥基礎(chǔ)上的剛性連接，另一種是采用JGD型減振器安裝的柔性連接。
4.直接安裝可將泵安放在基礎(chǔ)上墊高30-40毫米(準(zhǔn)備充填水泥漿之用).然后進(jìn)行校正，并穿好地腳螺栓，充填水泥砂漿，經(jīng)3~5天水泥干涸后.重新校正，待水泥干涸后，擰緊地腳螺栓的螺母.
5.安裝管路吋，多級(jí)立式離心泵逬、出水管路都應(yīng)有各自的支承，不應(yīng)使泵的法蘭承受過大的管路重量。
6.泵用于有吸程場合，進(jìn)水管端應(yīng)裝有底閥并且進(jìn)出口管路不應(yīng)有過多彎道.同時(shí)不得有漏水.漏氣現(xiàn)象存在。
7.在逬口管路上好裝有過濾網(wǎng)，以防雜質(zhì)進(jìn)入葉輪內(nèi)部.濾網(wǎng)的有效面積應(yīng)是進(jìn)水管面積的3~4倍，以保證液體的自由暢通。
8.為了維護(hù)和使用方便安全，在泵的進(jìn).出口管路上各安裝一只調(diào)節(jié)閥及在泵出口附近安裝一只壓力表.以保證泵在額定范圍內(nèi)運(yùn)行，確保泵的正常運(yùn)行和使用壽命。
9.逬口如需擴(kuò)徑連接，請(qǐng)選用偏心異徑管連接頭。

多級(jí)離心泵的容積損失有密封環(huán)漏泄損失、平衡機(jī)構(gòu)漏泄損失和級(jí)間漏泄損失。級(jí)間漏泄損失已經(jīng)在前面的進(jìn)行詳細(xì)介紹過，本文由長沙多級(jí)泵廠家就只對(duì)密封環(huán)漏泄損失和平衡機(jī)構(gòu)漏泄損失進(jìn)行介紹，并設(shè)計(jì)出防止損失的方案。
一、密封環(huán)漏泄損失。在葉輪處，設(shè)有密封環(huán)，在水泵工作時(shí)，由于密封環(huán)兩側(cè)存在著壓力差，一側(cè)近似為葉輪出口壓力，一側(cè)為葉輪壓力，所以始終會(huì)有一部分液體從葉輪出口向葉輪漏泄。這部分液體在葉輪里獲得了能量，但液體并未送出，這樣就減少了水泵的供水量。漏泄液體的能量全部用到克服密封環(huán)阻力上了。顯然，密封環(huán)直徑Dw愈大，其兩側(cè)壓力相差愈懸殊，則泄漏量就愈大。對(duì)于定型的多級(jí)離心泵，為了減少漏泄量提高水泵的效率，應(yīng)在許可的情況下把密封環(huán)間隙縮小。一般總間隙近似取密封環(huán)直徑的0.002，如Dw=200毫米，則總間隙為0.40毫米。裝配時(shí)，密封環(huán)不可偏心太大，否則，漏泄量也會(huì)增加。另外，可用增加密封環(huán)阻力的方法減少漏泄量，增加阻力的主要措施是將密封環(huán)制成迷宮、鋸齒形等，這同時(shí)也增加了密封環(huán)的密封長度，了沿程阻力。密封環(huán)的漏泄，在某些情況下會(huì)引起葉輪的擾動(dòng)，因此就要合理地設(shè)計(jì)密封環(huán)形式。
二、平衡機(jī)構(gòu)漏泄損失。在不少的多級(jí)離心泵中，都設(shè)有平衡軸向推力的機(jī)構(gòu)：如平衡孔、平衡管、平衡盤等。由于在平衡機(jī)構(gòu)兩側(cè)存在著壓力差，因而也有一部分液體從高壓區(qū)域向低壓區(qū)域漏泄。平衡孔的漏泄會(huì)使多級(jí)離心泵的效率降低5%左右。在平衡盤機(jī)構(gòu)中，漏泄量占工作的3%，但
有些比此值大；為了減少漏泄損失，可在不影響平衡力的情況下減小平衡盤的直徑D。

在多級(jí)泵中柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是通過柱塞與隔膜之間的液壓腔液體傳遞給隔膜的.為了維持要隔膜的正常運(yùn)動(dòng)要求液壓腔封閉空間內(nèi)液體(一般采用液壓油)的體積保持不變。這樣才能保證隔膜運(yùn)動(dòng)所形成的容積始終等于柱塞的行程容積從而保持泵的的穩(wěn)定；但在泵的實(shí)際運(yùn)行過程中由于柱塞密封處將不可避免產(chǎn)生泄漏，與此同時(shí)可能有氣體進(jìn)入液壓腔.此外當(dāng)補(bǔ)油過多或排出管路壓力意外升高時(shí)均可能改變液壓腔內(nèi)液體的容積，從而影響了的穩(wěn)定、降低了多級(jí)泵的計(jì)量精度.為了解決怎樣穩(wěn)定多級(jí)泵的、怎樣穩(wěn)定計(jì)量泵的計(jì)量精度問題，采用了所謂的三閥裝置實(shí)際是指液壓腔配套的包括補(bǔ)償、放氣、安全保護(hù)等三種功能的裝置或裝置的組合體，根據(jù)其作用原理的不同又分為自動(dòng)補(bǔ)償和強(qiáng)制補(bǔ)償兩種三閥裝置。

礦用多級(jí)泵防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)種類有哪些？
1、純鐵皮型，將一塊完整的鐵皮做成橋拱形式，將兩斷的邊折疊，在折疊的邊上均勻的開2個(gè)空，用于固定在底座上。這種結(jié)構(gòu)很簡單，制造方便，成本低，適用在基礎(chǔ)的防護(hù)要求中，如小心的離心泵;
2、鐵皮加鐵條型，這種組合是防護(hù)罩的上端是橋拱型，下面四根鐵條支撐，將鐵條折成直角，在上面開孔用于固定在底座上。這樣的結(jié)構(gòu)因?yàn)橛需F條支持，結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，不容易變形，從這邊可以看到那邊，視線較好;3、鐵皮加鋼絲網(wǎng)型，這種防護(hù)罩的做法是，先用鐵皮做成橋拱型防護(hù)罩，然后將上面一部分用剪刀剪掉，將鋼絲網(wǎng)焊接在上面。這種結(jié)構(gòu)的防護(hù)罩，非常方便查看聯(lián)軸器的運(yùn)行效果，及時(shí)對(duì)聯(lián)軸器同心度;
4、鐵條加鋼絲網(wǎng)型，這種防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)是將兩根鐵條做成橋拱型，然后將鋼絲網(wǎng)焊接在上面，這種結(jié)構(gòu)是全可見型，聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)的情況盡收眼底，視野非常好，這種結(jié)構(gòu)用得很多;
5、封閉式純鐵皮型，這種防護(hù)罩做出來后，幾乎全部將聯(lián)軸器蓋住，看不到里面，由純鐵皮制造，沒有鐵條骨架支撐。因?yàn)槭侨忾]式的，所以查看聯(lián)軸器是不方便的，這種結(jié)構(gòu)只適合用在微型的礦用多級(jí)泵上，他們的聯(lián)軸器跑偏的機(jī)率小，并且對(duì)聯(lián)軸器同心度要求沒有那么高;
6、圓柱形獨(dú)立防護(hù)罩，這中防護(hù)罩安裝不是固定在基礎(chǔ)上，他是通過的結(jié)構(gòu)直接固定在聯(lián)軸器邊上;
7、柴油機(jī)礦用多級(jí)泵防護(hù)罩，這種結(jié)構(gòu)是圓形的，純鐵皮制造，是通過均布的螺栓固定在柴油機(jī)上，適用在用柴油機(jī)帶動(dòng)的礦用多級(jí)泵，并且是直聯(lián)式的結(jié)構(gòu);
8、皮帶輪并聯(lián)式防護(hù)罩，當(dāng)?shù)V用多級(jí)泵與電機(jī)或柴油機(jī)的連接是通過皮帶輪連接時(shí)，做防護(hù)罩就需要根據(jù)皮帶的走向和距離定做，這種防護(hù)罩做功為復(fù)雜，耗材也多;
9、鐵條加鐵皮可打開是防護(hù)罩，這種防護(hù)罩下面是四跟鐵條固定在底座上，上面是鐵皮橋拱型護(hù)罩，一邊用荷葉連接，一邊可以手動(dòng)打開，這種結(jié)構(gòu)很好，用起來很方便，建議采用，它的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不容易變形。
10、包裹式不銹鋼防護(hù)罩，這種防護(hù)罩使用全不銹鋼材質(zhì)，將整個(gè)電機(jī)都包裹起來，主要是用在衛(wèi)生要求高的不銹鋼衛(wèi)生泵上。
11、裙擺式防護(hù)罩，通過名字就知道，穿裙子一定是站著的，沒錯(cuò)，這個(gè)防護(hù)罩是用在立式礦用多級(jí)泵上的，安裝位置是從電機(jī)與礦用多級(jí)泵接觸面，主要作用是防止掉東西到聯(lián)軸器位置，防止絲帶，毛發(fā)等卷軸器中。