解決方法：調(diào)整泵和電機(jī)使軸線對準(zhǔn)，葉輪經(jīng)過平衡實(shí)驗(yàn)，不平衡分量需求在3克左右，替換軸承。
緣由：軸承缺油或油粘度太大影響光滑，軸承磨損空隙過大，臥式多級泵與電機(jī)不同心。
解決方法：加油，換高質(zhì)量或粘度小的光滑油，替換軸承，調(diào)整泵和電機(jī)，確保同心。
緣由：臥式多級泵與電機(jī)裝置不同心，泵或電機(jī)軸承磨損，發(fā)生跳動。
解決方法：調(diào)整泵和電機(jī)，確保同心，替換新軸承。
單位時間內(nèi)流體在流動方向過的距離稱為流速，用符號表示，單位為m/s。實(shí)驗(yàn)：流體在管道橫截面上各點(diǎn)的流速并不相同，管的流速快，離越遠(yuǎn)，流速越慢，管壁處的流速為零。因此，通常所說的流速是指流體在整個導(dǎo)管截面上的平均流速。與流速的關(guān)系如下：u=Q/A(m/s)
與流速的關(guān)系式中A-管道的橫截面積，m2。
由于多級泵管道的截面一般是圓形的，若以d表示管子的內(nèi)徑，則Q=π/4du=0.785du
由上式可知管徑的平方與流速成反比，流速大則所用管材直徑小，可節(jié)省投資，但流體流動時遇到的阻力大，會消耗更多的動力，增加日常操作費(fèi)用;反之，流速小，則投資大而日常操作費(fèi)用低。適宜的流速，應(yīng)使投資與操作費(fèi)用的總和為小。

1)提高多級泵的汽蝕性能水平，滿足現(xiàn)場裝置的汽蝕性能的要求。
(2)現(xiàn)場試驗(yàn)裝置的要求要與泵汽蝕性能水平匹配。
(3)現(xiàn)場安裝和工況調(diào)節(jié)要給泵創(chuàng)造有利的條件。
(1)多級泵產(chǎn)品在設(shè)計過程中，要充分分析振動的來源，以消除振動源。
(2)泵產(chǎn)品的制造裝配過程中，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程去執(zhí)行，消除振動源。
(3)多級泵、電機(jī)、底座、現(xiàn)場管路等設(shè)備在現(xiàn)場安裝時，要嚴(yán)格把關(guān)，消除振動源。
(4)現(xiàn)場生產(chǎn)、操作、維修、調(diào)節(jié)時，嚴(yán)格把關(guān)，消除振動源。

級泵的性能是否達(dá)標(biāo)，取決于它的技術(shù)
產(chǎn)品質(zhì)量是技術(shù)水平的綜合體現(xiàn)，取決于設(shè)計、工藝、鑄造、機(jī)械加工、組裝、試驗(yàn)水平及配套的軸承、密封、監(jiān)測等方面的水平。我們經(jīng)常說產(chǎn)品的核心技術(shù)是買不來的，但對多級泵來說，我認(rèn)為很難說清楚什么是關(guān)鍵技術(shù)，很難說水力模型、材料、設(shè)計方法或其它什么是多級泵的關(guān)鍵技術(shù)。我認(rèn)為關(guān)鍵技術(shù)貫穿于制造過程的每一個工作細(xì)節(jié)。對多級泵來說關(guān)鍵技術(shù)體現(xiàn)在新型材料、新制造工藝、監(jiān)測設(shè)備、新設(shè)計方法的應(yīng)用和精細(xì)的做工等方面，從而使多級泵的安全可靠性和運(yùn)行效率得到提高等，而不是多級泵本身有什么了不起的關(guān)鍵技術(shù)。
我國多級泵行業(yè)對*的認(rèn)識方面存在一些誤區(qū)，有時盲目崇洋。事實(shí)上，單就設(shè)計水平方面我們與國外相比并不見得有多大的差距。國外設(shè)計者也無非是應(yīng)用計算機(jī)使設(shè)計速度快了，有些可以借助計算機(jī)進(jìn)行一些流場計算、強(qiáng)度分析或模擬，但在設(shè)計理論和方法上并無什么突破，可以說都差不多。之所以造成我們的產(chǎn)品質(zhì)量不如進(jìn)口的產(chǎn)品，主要原因是許許多多我們應(yīng)該做好、并且能夠做好的大量細(xì)節(jié)工作沒有做好?？梢哉f，我國多級泵產(chǎn)品質(zhì)量的差距是我國機(jī)械制造工業(yè)總體水平與國外水平差距的具體體現(xiàn)。

合理地設(shè)計軸向力平衡機(jī)構(gòu)，使之能夠真正充分地平衡掉軸向力，給機(jī)械密封創(chuàng)造一個良好的條件。對于一些電廠、石油、化工等領(lǐng)域應(yīng)用的重要產(chǎn)品，在產(chǎn)品出廠之前，必須做到臺臺試驗(yàn)檢測和發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。有些重要的多級泵可以在轉(zhuǎn)子上設(shè)計一個軸向測力環(huán)，對軸向力的大小進(jìn)行隨時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
這種現(xiàn)象大多存在多級泵中，在設(shè)計時采取以下措施：
(1)減少兩端軸承之間的距離。泵葉輪的級數(shù)不要太多，在多級泵總揚(yáng)程要求較高的情況下，盡量提高每級葉輪的揚(yáng)程，減少級數(shù)。
(2)增加泵軸的直徑。在設(shè)計泵軸直徑的時候，不要簡單地僅考慮傳遞功率的大小，而要考慮機(jī)械密封、軸撓度、起動方法和有關(guān)慣性負(fù)荷、徑向力等因素。很多設(shè)計員沒有充分認(rèn)識到這一點(diǎn)。
(3)提高泵軸材料的等級。
(4)泵軸設(shè)計完成后，對泵軸的撓度要進(jìn)行校核檢驗(yàn)計算