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ZT-65-1鋼廠鐵水車復軌器

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱濟寧市鐵翔機械設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/8/17 16:53:13
  • 訪問次數(shù)226
產(chǎn)品標簽:

復軌器復軌器

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濟寧市鐵翔機械設備有限公司專業(yè)經(jīng)生產(chǎn)合成閘瓦、鑄鐵閘瓦、復軌器、鋸軌機、鋼軌鉆孔機、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、切軌機及鐵路救援設備的綜合性公司,產(chǎn)品一上市就得到廣大用戶的支持和青睞,是眾多鐵路供貨商優(yōu)選,現(xiàn)產(chǎn)品已銷往全國各地及東南亞,為讓用戶降低成本費用,把這些質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品提供給廣大用戶。公司通過機制轉換、人才引進、設備投入、與科研單位合作,現(xiàn)已成為技術*、設備優(yōu)良、管理規(guī)范、*、服務棒的現(xiàn)代化企業(yè),產(chǎn)品已出口印尼、俄羅斯、韓國、菲律賓、東南亞等幾十個國家并全國各地。

鐵路專用設備及配件、礦用機械設備及配件、工礦配件、液壓工具、風動工具、防爆電器、工程機械配件、建材(不含危險化學品)、鋼材的銷售:普通貨物及技術的進出口業(yè)務。
鋼廠鐵水車復軌器產(chǎn)品型號全,品質(zhì)好,工藝精,技術新!同樣的質(zhì)量比價格,同樣的價格比質(zhì)量。以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展。
ZT-65-1鋼廠鐵水車復軌器 產(chǎn)品信息

我公司生產(chǎn)的復軌救援設備有:鐵路機車車輛復軌救援設備,軌道車復軌救援設備,鐵水車復軌救援設備。

鋼廠鐵水車液壓復軌器說明書

一、鋼廠鐵水車液壓復軌器的特點

鋼廠鐵水車液壓復軌器采用直頂橫移結構,利用直頂橫移的穩(wěn)定性,保證在起復作業(yè)時故障機車舉升、橫移的穩(wěn)定,確保作業(yè)人員和設備(機車)的安全。

起復點:端梁、邊梁

鋼廠鐵水車液壓復軌器現(xiàn)場組裝方便、起復作業(yè)快速,可適用于任何場合,特別是大型救援設備不能發(fā)揮作用的地方,更顯出復軌器的*性。

二、適用范圍

1、端梁、邊梁適用于整備重量≤160

2、適用于鐵路各種彎道線路空間狹小地區(qū)。

三、使用前的準備

1、檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應良好并保證密封良好。

2、油管接頭要*插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴重減少或油缸不回位等故障,嚴重時會損壞油缸。

3、油泵內(nèi)注入足量46號抗磨液壓油(寒冷地區(qū)請注入-10號航空液壓油),油面高于油窗,并連接油管試打壓,排出油管內(nèi)的空氣。(鐵翔)

4、選擇好掉道機車的舉升點端梁、邊梁,上邊與車鉤框間隙處墊好墊鐵,車鉤兩側間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底座安放好。

5、不起復一端的輪對雙向打鐵鞋。

6、起復一端的轉向架用索具索緊(索緊是為了減小油缸無效空行程)。

四、組裝

1、安裝底座。

2、一支油缸安放在車鉤左側對應的底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意油管接頭要交叉對應相接;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接。

3、另一支油缸安放在車鉤右側對應的另一側底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接;油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓使一級油缸適量伸出。

4、索具的捆綁方法(四軸軌道車)先將車輛未脫軌那端的輪對或轉向

架上的輪對用楔木對角打牢(只需打一側)。然后用四根索具的長鏈條一方分別

環(huán)繞在四個車輪根部的大軸位置上, 并將索具的方卡頭掛鉤夾緊在車體大梁的

槽鋼或工字鋼上(四點分別在兩個輪對的內(nèi)側),同時將環(huán)繞捆綁后的長鏈條卡

入羊角勾內(nèi),并且保留每根索具鏈條有50mm 的松動間隙,以緩解減震彈簧的

彈力,這樣便完成了整個捆綁過程。

4.1起復工作

通過給油泵不斷的加壓,將車輪托起至兩輪緣高于軌面,在起復過程中如

發(fā)現(xiàn)油缸底板下沉,需重新回落油缸墊平油缸底板,起復時要求兩個油缸始終

保持在一個平面上。

4.2水平橫移

如往右橫移,則給左側油泵繼續(xù)加壓,伸長左側油缸,右側油缸通過油泵

卸荷閥間斷重復地開與關,是“三角型單元”頂點向右平移至車輪對準鐵軌,

往右橫移則反之。

4.3下降

分別間斷地開關泄荷閥,使車輪逐漸下降到鐵軌上,全部起復工作完成后,

將復軌器和索具拆卸后擦凈裝箱。

 

五、復軌器的起復作業(yè)

1、再次確認打好鐵鞋,復軌器底座按放穩(wěn)固。

2、同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內(nèi)注入液壓油,使頂托*貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。                  

3、分別向兩個油缸內(nèi)注入液壓油觀察機車應緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保證機車按照我們的要求向上移動。

4、繼續(xù)觀察和加大壓力注入液壓油,此時機車垂直向上托起,機車的到第二根輪對逐漸離開地面。

5、輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續(xù)注入液壓油,機車繼續(xù)向另一側橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。

6、撤去復軌器、鐵鞋和轉向架的索具,起復作業(yè)完畢。

六、復軌器的起復位置及要求如下圖

 

七、復軌器的注意事項

頂舉車體前須先夯實頂舉道床,然后墊及堅韌的墊木,同時檢查油泵油量是否充足。

八、液壓復軌器的主要技術指標:

級數(shù):二級

頂升重量:100T×2

低高度:600MM

舉升高度:500MM

橫移量:400MM

起復時間:20分鐘

參考頂點:端梁(鐵翔)

參考車種:總重200噸以內(nèi)的機車,車輛,物料運輸車,鐵水車等

參考頂點:端梁

適用于鋼鐵企業(yè)鐵水車救援起復設備

    鋼鐵企業(yè)的鐵水車重量普遍在百噸以上,考慮到裝滿鐵水的車輛掉道后,車輛傾斜嚴重而且起復過程中容易晃動,甚至是掉道后必須把二次起復的問題

得考慮到救援起復中,所以本公司推薦使用YFQ-TS200液壓復軌器起復重量之上的吊復式復軌器。使用吊復式復軌器,不僅能夠解決起復過程不穩(wěn)定的問題,也能夠解決掉道車輛傾斜和二次起復的問題。因此吊復式復軌器具有多功能性的特點。

八、維護與保養(yǎng)

1、嚴格遵守使用注意事項。

2、更換液壓油時必須用120160/英寸濾油網(wǎng)將液壓油過濾后方可使用,避免造成液壓油路堵塞,影響復軌器的正常使用。

3、使用時應輕拿輕放,不得發(fā)生碰撞現(xiàn)象,特別是快換街頭更不能碰撞。復軌器不使用時應將油缸和油泵分別裝入鐵箱內(nèi),放入干燥、溫度適宜的地方。

4、特別注意,油管因長期使用易產(chǎn)生老化,使用度降低,應經(jīng)常檢查定期更換。適用范圍:

     適用于一般線路及電氣化鐵路、隧道、橋梁和狹窄地段的機車、車輛脫線救援起復作業(yè)和大型設備的搬移。 在電氣化鐵路作業(yè)時,不需拆網(wǎng)或拔網(wǎng),輔助作業(yè)時間短。

鑒定情況:

      鐵路機車、車輛兩用液壓起復救援機具,是我公司與北京安全監(jiān)察室結合救援實際需求,研制的新型起復救援機具。

此型號規(guī)格的產(chǎn)品可根據(jù)客戶的需求做成鋁合金、鈦合金等材質(zhì)的液壓缸。起復噸位的大小可根據(jù)用戶的需求設計。


關鍵詞:控制閥
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