試驗(yàn)機(jī)主要進(jìn)行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗(yàn)、測(cè)試金屬材料裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)?？赏瓿蓪?duì)稱疲勞試驗(yàn)、不對(duì)稱疲勞試驗(yàn)、單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)、塊譜疲勞試驗(yàn)、調(diào)制控制高頻疲勞試驗(yàn)、高低溫疲勞試驗(yàn)、三點(diǎn)彎曲疲勞、四點(diǎn)彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)、交互彎曲疲勞試驗(yàn)、CTOD裂紋試驗(yàn)、CT試驗(yàn)、CCT試驗(yàn)、齒輪疲勞試驗(yàn)等種類繁多的疲勞試驗(yàn)，并能進(jìn)行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗(yàn)、測(cè)試金屬材料裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。
電磁諧振式高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)也是我國(guó)的全數(shù)字高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，其優(yōu)異的性能已被航空航天系統(tǒng)諸多企業(yè)的長(zhǎng)期使用所驗(yàn)證和認(rèn)可，也是目前航空航天系統(tǒng)普遍使用的機(jī)型，設(shè)備指標(biāo)及功能*ASTM﹑ISO﹑GB等標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)方法的要求、*在國(guó)內(nèi)業(yè)已開(kāi)展的各級(jí)試驗(yàn)室國(guó)內(nèi)外認(rèn)證體系的要求。
技術(shù)指標(biāo)
1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±100kN
2、單向脈動(dòng)試驗(yàn)力：±100kN
3、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力(幅值)：50kN
4、負(fù)荷量程：全量程不分檔且分辨率不變(或20%、50%、三檔)
5、靜態(tài)試驗(yàn)力示值精度：≤±0.5%；動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力示值精度：≤±3%。
6、試驗(yàn)力波動(dòng)度(24小時(shí))：
靜態(tài)試驗(yàn)力波動(dòng)度：±0.5%示值。
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力波動(dòng)度：±0.5%示值。
7、頻率范圍：60～300Hz, 頻率分辨率: 0.1Hz，5級(jí)頻率調(diào)節(jié)。
8、同軸度精度：≤5%
9、試驗(yàn)空間：立柱凈間距(H×W)：≥750×410mm。
10、電能消耗：三相電源380V(或單相220V)；300VA(疲勞消耗)；2500VA(電機(jī)運(yùn)行時(shí))。
試驗(yàn)機(jī)日常檢查：
1、基本檢查：彎曲模量試驗(yàn)機(jī)使用環(huán)境條件、電源電壓、開(kāi)機(jī)自檢、主機(jī)接地；
2、控制面板檢查：面板顯示功能、面板按鍵功能；
3、橫梁運(yùn)行檢查：各個(gè)速度運(yùn)行是否平穩(wěn)、各個(gè)速度運(yùn)行是否正常、運(yùn)行距離，是否過(guò)沖、皮帶及張緊度；
4、機(jī)架潤(rùn)滑：清理，加油；
5、載荷系統(tǒng)檢查：傳感器的標(biāo)定及復(fù)零：測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)砝碼；
6、應(yīng)變系統(tǒng)檢查：引伸計(jì)的標(biāo)定及復(fù)零：測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度；
7、傳動(dòng)系統(tǒng)檢查：電機(jī)電刷；
8、安全檢查：機(jī)械限位、急停開(kāi)關(guān)；
9、附件的檢查氣動(dòng)夾具，空氣壓縮泵，腳踏開(kāi)關(guān)等。
