2000T長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)
一、簡(jiǎn)介
2000T長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸施加試驗(yàn)力，加載系統(tǒng)采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線(xiàn)，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線(xiàn)、操作簡(jiǎn)單可靠，便于操作。采用高精度油壓傳感器測(cè)力、比例伺服閥元件，使整機(jī)xing能穩(wěn)定可靠。符合《JT391-2008》的標(biāo)準(zhǔn)要求并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
外觀示意圖（具體以實(shí)物為主）
二、結(jié)構(gòu)及原理
1 主機(jī)
采用下置式伺服油缸、四絲杠框架式主機(jī)，試驗(yàn)空間無(wú)級(jí)可調(diào)，方便不同高度的試驗(yàn)需求。
2主要零部件
底座、橫梁采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理，工件剛度大，外型美觀大方，保證整個(gè)零件安全可靠xing。
絲杠采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，絲母為高標(biāo)號(hào)的球墨鑄鐵，既滿(mǎn)足了強(qiáng)度又提高了絲杠絲母的使用可靠xing，絲杠絲母jun采用高精度機(jī)床加工，經(jīng)過(guò)時(shí)效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理，確保工件的精度。
油缸及活塞均為一次澆注成型的球墨鑄件結(jié)構(gòu)，均經(jīng)過(guò)高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理，并由高精度機(jī)床加工確保精度，油缸內(nèi)孔最終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成，從而降低了油缸活塞的moca，提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命。
橫梁升降傳動(dòng)系統(tǒng)采用如下機(jī)構(gòu)：電機(jī)、減速器帶動(dòng)雙軸輸出正反向帶動(dòng)鏈輪、鏈條，鏈條帶動(dòng)絲杠副傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無(wú)級(jí)調(diào)整。
3 液壓系統(tǒng)
液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、伺服閥，進(jìn)入油缸。高精度壓力、負(fù)荷傳感器安裝在油缸、活塞上，它將力信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)采集處理再轉(zhuǎn)化為試驗(yàn)力值顯示出來(lái)，同時(shí)計(jì)算機(jī)根據(jù)傳感器的信號(hào)和控制程序的編制發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開(kāi)口大小和方向，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力（應(yīng)力）、等速位移、試驗(yàn)力（應(yīng)力）保持、位移保持等伺服控制，冷卻器采用列管冷卻器,用戶(hù)自備2立方水池。
伺服油源采用電機(jī)油泵加載系統(tǒng)，其中主加載油缸的加載流量為25升/分
4 微機(jī)測(cè)控系統(tǒng)：
Windows2000/XP工作平臺(tái)，軟件升級(jí)。
計(jì)算機(jī)顯示各類(lèi)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制試驗(yàn)曲線(xiàn)，全自動(dòng)數(shù)據(jù)處理；
具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于用戶(hù)數(shù)據(jù)處理及調(diào)用并打印試驗(yàn)報(bào)告 ；
具有完整的安全保護(hù)裝置：
當(dāng)試驗(yàn)力超過(guò)zui大試驗(yàn)力、設(shè)定試驗(yàn)力的2%-5%時(shí)，過(guò)載保護(hù)，停止施加試驗(yàn)力，系統(tǒng)卸荷；
當(dāng)活塞位移達(dá)到極限位置時(shí)，行程保護(hù)，油泵電機(jī)停機(jī)；
三、主要技術(shù)指標(biāo)
1、試驗(yàn)機(jī)垂向主要技術(shù)指標(biāo)
(1)zui大試驗(yàn)力：20000kN；
(2)試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%~
(3)試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：≤±1%；
(4)測(cè)力方式：高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力；
(5)試驗(yàn)力zui小分辨率：600N；
(6)采用單柱塞缸，活塞行程500mm；
(7)位移測(cè)量范圍：0-500mm；
(8)分辨率：優(yōu)于0.01mm；
(9)活塞上升速度：0～60mm/min（可調(diào)）；
(10)位移測(cè)量范圍（mm）：0-500；
(11)位移測(cè)量精度：±0.5%Fs；
(12)▲軸向試驗(yàn)調(diào)整空間（mm）：0～5000（可調(diào)）；
(13)上下壓板尺寸（mm）：1500×1600×180；
(14)等速試驗(yàn)力控制范圍：0.5kN/s～25kN/s（控制精度1%）；
(15)等速位移控制范圍：0.1mm/min～60mm/min；
(16)控制方式和數(shù)據(jù)處理：計(jì)算機(jī)伺服系統(tǒng)及數(shù)據(jù)（載荷、位移）圖形采集處理等；
(17)負(fù)荷保持功能：具有高精度比例伺服閥負(fù)荷保持，進(jìn)行垂向試驗(yàn)力的多級(jí)控制。液壓加載，微機(jī)伺服自動(dòng)控制，壓力傳感器測(cè)量，屏幕顯示
(18)立柱中心距：1800mm×1470mm；
(19)橫梁升降z(mì)ui大速度：100mm/min；
(20)試件運(yùn)輸和定位小車(chē)、軌道及附屬裝置1套，軌道長(zhǎng)度：≧5m；
(21)標(biāo)準(zhǔn)配件：上下壓盤(pán)（1500×1600×180mm）1套；
(22)主機(jī)外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：約2400mm×2230mm×10200mm；（地下2500mm）。
2.多功能液壓伺服系統(tǒng)
(1)伺服閥：≧40升/分；（力士樂(lè)）
(2)油泵：≧25升/分；（日本不二越）
(3)精密濾油器：過(guò)濾精度達(dá)到GB/T14039-9315/13級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；
(4)油箱：要求抗腐蝕xing能、散熱xing能好；
(5)具備遠(yuǎn)控開(kāi)、停油泵以及遠(yuǎn)控調(diào)壓，數(shù)字顯示油壓、油溫等功能
(6)▲系統(tǒng)噪音≦65dB。
（7）總功率：不大于15千瓦
級(jí)管理權(quán)限設(shè)置功能、手動(dòng)輸入功能，且可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行免費(fèi)修改和升級(jí)
