蘇州螺桿冷水機(jī)組的特點(diǎn):
①采用******BITZER德國(guó)(比澤爾)、HANBELL中國(guó)臺(tái)灣(漢鐘)***壓縮機(jī)。
②機(jī)組控制系統(tǒng)采用國(guó)外進(jìn)口PLC程控器,人機(jī)界面配置液晶大屏幕觸摸屏,實(shí)現(xiàn)智能人機(jī)對(duì)話,內(nèi)部?jī)?chǔ)存大量的故障處理方案及技術(shù)數(shù)據(jù),多種語言顯示機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),大大方便了機(jī)組的操作管理和維護(hù);
③容量控制可采用四段式(***-75%-50%-25% )或三段式(***-66%-33%)及無段式控制系統(tǒng);
④***內(nèi)建式油壓系統(tǒng),無須油泵也保證壓縮機(jī)維持潤(rùn)滑效果油分離器采用雙層過濾方式,濾油效果佳,熱交換器可發(fā)揮能力;
⑤采用國(guó)外***工業(yè)加工而成的內(nèi)外螺紋鋼管和***脹管技術(shù),全過程有CNC電腦數(shù)控和編程加工制作完成,***制冷劑泄露現(xiàn)象;
⑥選用全進(jìn)口鋼管和雙曲波紋親水鋁箔,有高速鉆床等***設(shè)備制造,是鋼管與翅片接觸更加緊密,換熱效率更高,具有體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)更加緊湊合理等優(yōu)點(diǎn);
⑦***的壓縮機(jī)容積比( VI=2.2/2.6/3.0/3.5 )供選擇 . 可有效避免因過壓縮或壓縮不足所造成的能源額外消耗;
⑧采用壓縮機(jī)過熱、過流保護(hù),高低壓保護(hù)、防凍保護(hù)、流量開關(guān)、相序/缺相保護(hù)及排氣過熱保護(hù)等安全保護(hù)系統(tǒng);
蘇州螺桿冷水機(jī)的潤(rùn)滑部位有:凸凹螺桿(亦稱陰陽轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合部;轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿與殼體的相對(duì)滑動(dòng)表面;螺桿前后的滑動(dòng)軸承;主動(dòng)螺桿的平衡活塞及軸端的機(jī)械密封摩擦面。在上述潤(rùn)滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上,即可冷卻潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和殼體,又可對(duì)運(yùn)動(dòng)部位的間隙進(jìn)行密封,以減少被壓縮氣體的泄漏,并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。
由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤(rùn)滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA,潤(rùn)滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤(rùn)滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動(dòng),也可做成外傳動(dòng)式的。通常都將油分離器作為潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱。目前應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。
此外在昆山螺桿冷水機(jī)中也多采用二級(jí)油分離器,二級(jí)油分離器分離出的潤(rùn)滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔,對(duì)軸承、平衡活塞等處進(jìn)行潤(rùn)滑。在該種潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器,使油溫保持在20-50℃,冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機(jī)自身的制冷劑來蒸發(fā)冷卻潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑系統(tǒng)中的精過濾器的進(jìn)出口壓差不應(yīng)超過0.1MPa,否則應(yīng)清洗或更換濾器。
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