OMAX雙聯(lián)齒輪泵HGP-33A-1111 HGP-33A-3535
產(chǎn)品規(guī)格型號(hào);
HGP-33A雙聯(lián)齒輪泵
型號(hào);
HGP-33A-22
HGP-33A-33
HGP-33A-44
HGP-33A-66
HGP-33A-88
HGP-33A-1111
HGP-33A-1313
HGP-33A-1414
HGP-33A-1717
HGP-33A-1919
HGP-33A-2323
HGP-33A-2525
HGP-33A-2828
HGP-33A-3030
HGP-33A-3333
HGP-33A-3535
固定方式流量 (c.c / rev.)旋轉(zhuǎn)方式心軸型式法蘭固定型式吸入和吐出
F: 法蘭型 / L: 腳座型2+2R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型3+3R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型4+4R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型6+6R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型8+8R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型11+11R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型13+13R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型14.3+14.3R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型16.5+16.5R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型19.2+19.2R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型23+23R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型25+25R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型28+28R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型30+30R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型33+33R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
F: 法蘭型 / L: 腳座型35+35R: 順時(shí)針 / L: 逆時(shí)針X: 平行鍵 / Y: 梅花鍵 / Z: 推拔鍵2B: SAE 2 孔式 / 4BD: DIN 2 孔式 / 4BE: 歐洲 4 孔式F: 法蘭型 (F1~F6) / G: G, BSP, PF (G1~G2) / P: PT (P1~P2) / U: UNF (U1~U2)
OMAX雙聯(lián)齒輪泵HGP-33A-1111 HGP-33A-3535
雙聯(lián)齒輪泵的工作原理;
齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;
② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。