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TRYY齒輪泵CBT1-F205.8

參考價 240 230
訂貨量 1-9 ≥10
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱無錫鵬馳機電設備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號CBT1-F205.
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質代理商
  • 更新時間2023/9/9 17:12:27
  • 訪問次數1083
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無錫鵬馳機電設備有限公司 ,位于長江三角工業(yè)集聚地域,地理環(huán)境*,鵬馳是一家集科 工貿于一體的現代化企業(yè)。

公司擁有眾多*研發(fā)人才,專業(yè)的銷售團隊,多元化的產品種類,*的檢測設備,*的質量,完善的售后服務,致力于高質量高性能的液壓系統(tǒng)的研制工作,產品遠銷國內外,深受世界各地用戶的贊譽!

公司主要產品:柱塞泵,葉片泵、齒輪泵、液壓馬達、電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥 、溢流閥、比例閥、伺服閥、積層閥、節(jié)流閥、止逆閥 、調速閥、插裝閥、油壓缸; 及各種規(guī)格的液壓輔件、油壓表、計考克、回油過濾器、冷卻器、蓄能器、聯(lián)軸器、密封件、油封等……

為便于業(yè)界客商所需,公司同時設立進口貿易部:代理經銷中國臺灣、日本、美國、德國、意大利等歐美國家的電子液壓產品VICKERS 、TOKIMEC 、YUKEN 、DAIKIN、HNC、Drotro DTL、7OCEAN、JGH、Northman、Rexroh、HBS、ATOS、Marzocchi等產品。

公司產品已廣泛應用于輕工業(yè)機械、機床、塑料機械、鞋機、磚機、冶金、礦山、化工、煤炭、船舶、電力、汽車、工程機械、環(huán)保機械等多個領域。


公司將秉承質量保證、信譽*的根本方針, 良好的售后服務來謀求與客戶的共同發(fā)展。以顧客滿意為導向,不斷提高服務意識方針、竭力為廣大用戶提供優(yōu)良可靠的產品與優(yōu)秀完善的技術咨詢及安裝調試服務。真誠希望與各界攜手合作,共創(chuàng)輝煌未來!



液壓元件 電磁閥 換向閥 減壓閥 平衡閥 調速閥 溢流閥 柱塞泵 齒輪泵 葉片泵 聯(lián)軸器 冷卻器 濾油器 其他液壓相關產品
泵軸位置 其他 必需汽蝕余量 1m
材質 鑄鋁 流量 1.5m3/h
排出壓力 21Mpa 驅動方式 電動
適用范圍 動力單元油泵 升降機齒輪泵 效率 2.2kw%
性能 耐磨 葉輪數目 單級
轉速 2000-3000r/m 型號 CBT1-F205.8
材質 鑄鋁 ?適用范圍 動力單元油泵?升降機?舉升機
轉向 左旋?右旋
TRYY齒輪泵CBT1-F205.8 CBT1-F206.8
齒輪泵系高壓小排量齒輪油泵,由一對高強度齒輪、軸套、泵體、前蓋、后蓋 等主要部件組成,軸向間隙由高精度浮動軸套自動補償,使得CBK齒輪泵具有高的機械效率和容積效率,該泵噪音低、重量功率比小,廣泛應用各種交流和直流液壓動力單元和中小型液壓系統(tǒng)。
TRYY齒輪泵CBT1-F205.8 產品信息

TRYY齒輪泵CBT1-F205.8 CBT1-F206.8

齒輪泵系高壓小排量齒輪油泵,由一對高強度齒輪、軸套、泵體、前蓋、后蓋 等主要部件組成,軸向間隙由高精度浮動軸套自動補償,使得CBK齒輪泵具有高的機械效率和容積效率,該泵噪音低、重量功率比小,廣泛應用各種交流和直流液壓動力單元和中小型液壓系統(tǒng)。

用戶訂貨時應注意,CBK齒輪泵有順時針、逆時針兩種轉向及后蓋進/前蓋出、泵體進/后蓋出、后蓋進/泵體出、泵體進/泵體出、后蓋進/后蓋出五種進出油方式。


TRYY齒輪泵

TRYY CBT1-F205.8

TRYY CBT1-F206.8

TRYY CBT1-F204.8

TRYY CBT1-F202.3

TRYY CBT1-F201.2

TRYY CBT1-F207.8

TRYY CBT1-F204.2

TRYY CBT-F203.2

TRYY CBT-F202.1

TRYY CBN-F325

TRYY CBT-F101.0

TRYY CBN-F310

TRYY CBT-F201.6

TRYY CBT-F202.6

TRYY CBT1-F202.1

TRYY CBT1-F201.6

TRYY CBT1-F202.6

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CBK齒輪泵-F系列 雙聯(lián)泵 CBKL齒輪泵 HGP系列齒輪泵 斜齒泵 KEJIE-CBKL-G2160 斜齒泵 斜齒泵 HGP-2A系列 齒輪泵 HGP-1A系列 齒輪泵 HGP-3A系列 齒輪泵 CBKL齒輪泵 雙聯(lián)泵



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泄漏現象

齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。

浮動側板

浮動側板 [1]

解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。

受力不均衡現象

右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。

受力不均衡現象

受力不均衡現象 [1]

防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔









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