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路面快速修補(bǔ)料廠家

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公司名稱奧泰利新技術(shù)集團(tuán)有限公司
品牌
型號(hào)
所在地北京市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2024/2/23 11:15:29
訪問次數(shù)2518

產(chǎn)品標(biāo)簽:

路面修補(bǔ)料快速修補(bǔ)料

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

奧泰利新技術(shù)集團(tuán)有限公司成立于2005年，是一家以特種建筑材料為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程項(xiàng)目承包為一體的高新技術(shù)企業(yè)，系全國(guó)較大的特種建材制造商之一。并于2008年在河南鄭州成功開發(fā)并運(yùn)行了第二個(gè)連鎖經(jīng)營(yíng)公司，成其下所屬河南分公司。故目前公司擁有北京、河南二個(gè)連鎖經(jīng)營(yíng)公司和結(jié)構(gòu)加固工程部三個(gè)實(shí)體，員工300余人，其中本?？茖W(xué)歷人員占20％以上，專業(yè)技術(shù)人員50余人，高級(jí)工程技術(shù)人員10余人。公司不僅擁有一批知識(shí)廣博、經(jīng)驗(yàn)豐富、有創(chuàng)新意識(shí)的技術(shù)人員和管理人才，還與建筑材料科學(xué)研究院、清華大學(xué)等國(guó)內(nèi)多家科研教學(xué)機(jī)構(gòu)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，使公司在生產(chǎn)工藝與技術(shù)方面都處于國(guó)內(nèi)比較好的水平。

公司營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及北京、天津、山東、山西、陜西、內(nèi)蒙、江蘇等全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、電力、石化、輕工、工民建市政工程等諸多行業(yè)的結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備安裝、保溫防水、海工阻銹防腐等近千個(gè)國(guó)家及省、市重點(diǎn)工程。產(chǎn)品以優(yōu)良的品質(zhì)、合理的價(jià)位、良好的使用效果、完善的售后服務(wù)，深受專家好評(píng)，備受用戶睞。

OTL公司擁有的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)的理化檢測(cè)分析中心，在原料采購、工藝控制、品質(zhì)檢測(cè)、倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)确矫娼⒘藝?yán)格、科學(xué)的管理體系，并于2006年通過IS09001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證。OTL公司一貫奉行“誠(chéng)信和諧共贏發(fā)展”的宗旨，將與海內(nèi)外客商及各界同仁一道，為建材事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)，共同澆筑新的時(shí)代豐碑。

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灌漿料.防水涂料.植筋膠.粘鋼膠.孔道壓漿劑.碳纖維膠.聚合物修補(bǔ)砂漿.防水砂漿

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

顏色	灰黃

路面快速修補(bǔ)料廠家-奧泰利開發(fā)出針對(duì)這些表面病害能及時(shí)修補(bǔ)的材料和技術(shù)，對(duì)我國(guó)的水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和減少材料浪費(fèi)都是個(gè)巨大的貢獻(xiàn)。近年來，一些企業(yè)和從事道路養(yǎng)護(hù)的機(jī)構(gòu)，進(jìn)行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料?？蓪?shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，有的抗壓和粘接強(qiáng)度和的耐久性，對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。

路面快速修補(bǔ)料廠家產(chǎn)品信息

路面快速修補(bǔ)料廠家
路面修補(bǔ)料底面處理步驟：
1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動(dòng)部分剔掉， 對(duì)低于3的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可；
2、清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流；
3、水潤(rùn)：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，將作業(yè)面充分潤(rùn)透，直到不再滲水為止；
4、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時(shí)效果，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%—20%之間；
5、攪拌：攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過長(zhǎng)，防止在攪拌桶內(nèi)凝固；
6、經(jīng)驗(yàn)：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力，因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。

路面修補(bǔ)料應(yīng)用范圍：

路面快速修補(bǔ)料主要用于道路、廠區(qū)水泥路面起皮、起砂、凍融、露石子、蜂窩、麻面等的處理；各類地坪施工工程的基礎(chǔ)修補(bǔ)與處理。此外，該產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于橋梁、碼頭、水利、大型市政工程等混凝土的快速修補(bǔ)。

路面修補(bǔ)料耐久性能：

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性緩解；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

路面修補(bǔ)料，很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時(shí)修補(bǔ)會(huì)很快發(fā)展成不可的病害，而這些病害，尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補(bǔ)的方式，導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費(fèi)，同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的封道成本也越來越被重視。

路面快速修補(bǔ)料廠家-奧泰利開發(fā)出針對(duì)這些表面病害能及時(shí)修補(bǔ)的材料和技術(shù)，對(duì)我國(guó)的水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和減少材料浪費(fèi)都是個(gè)巨大的貢獻(xiàn)。近年來，一些企業(yè)和從事道路養(yǎng)護(hù)的機(jī)構(gòu)，進(jìn)行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料?？蓪?shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，有的抗壓和粘接強(qiáng)度和的耐久性，對(duì)病害部位及時(shí)修補(bǔ)而無需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。經(jīng)過實(shí)踐應(yīng)用，是較為可靠且操作性很強(qiáng)的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵(lì)新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對(duì)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料的再認(rèn)識(shí)，促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感具有很強(qiáng)的典型示范和帶動(dòng)效應(yīng)，有著很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。