KR-939SB34四參數組合探頭，以外螺紋形式安裝于風機減速箱（或其它被測設備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。
●溫度測量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±3℃
●油位測量特性： 潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，   油位測量綜合誤差： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測介質必須是非導電性介質） 
●振動測量特性： 振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s 
●信號輸出特性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， 負載電阻測算（含傳輸線內阻）Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓） 
●供電特性： 推薦工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/15V，過載電壓：DC/36V ，瞬時工作電流：200mA，內設電壓極性反接保護   
●環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～99％（端口使用704硅橡膠密封），環(huán)境振動條件：不小于3倍振動量程上限。

KR-939SB34四參數組合探頭安裝

1 安裝位置：水平或垂直安裝于被測振動點上，以傳感器底部M10螺釘固定。
2 安裝尺寸及規(guī)范：參看圖三（速度傳感器的安裝及防護），若傳感器安裝位置受到高溫蒸汽等沖刷時，為降低傳感器環(huán)境溫度、需加防護措施，一般情況下可不加防護。
3 使用和絕緣要求。傳感器輸出為懸浮接地、在連接傳感器的插頭、插座上，都標有1、2、3的數字。 “1”作為傳感器訊號輸出的正，“3”作為負，分別接至振動監(jiān)控儀的背面接線端子上的訊號輸入，“1”接正端，“3”接負端，與振動監(jiān)控儀的連接導線要求有良好的絕緣性能，采用兩芯屏蔽電纜，電纜的屏蔽層一端浮空，另一端在振動監(jiān)控儀的外殼接地。技術參數量 程
振動幅度：*0～200um；0～500um；0～1000um
振動烈度：0～10.0mm/s；*0～20.0mm/s；0～50.0mm/s
1、 頻率響應：5 ～ 500 Hz
2、 自振頻率：10Hz 
3 、輸出電流：4～20mA
4 、輸出阻抗：≤500Ω
5 、工作電壓：DC24V
6 、SLMCD-21T一體化振動變送器連線方式：二線制(DC24V電源與4～20mA共用2根線）或三線制(地、電源、輸出） 
7 、加速度：10g
8 、測量方向：垂直或水平
9 、使用環(huán)境：溫 度 -40℃～85℃ 相對濕度≤90% 
10、 外形尺寸：φ45×80（mm） 
11 、重 量: 約450g
12 、安裝螺紋：M16×1.5 WLS/V-9/ST-9268振動速度傳感器