回收的廢潤滑油中,存在非烴類、烯烴類、稠環(huán)芳烴、金屬離子;機(jī)械雜質(zhì)、金屬微小顆粒;瀝青質(zhì)、膠質(zhì)等有害物質(zhì)。這些有害物質(zhì)的存在,互為引發(fā)劑、相互提供反應(yīng)物和催化物質(zhì)。在外部因素:光、溫度和空氣中氧氣等的作用下產(chǎn)生聚合、氧化等化學(xué)變化,潤滑油的安定性被破壞,表現(xiàn)為變黑、沉渣等現(xiàn)象。
本公司的廢機(jī)油蒸餾裂解技術(shù)是將待處理廢油經(jīng)過油泵、加熱器和反應(yīng)釜,催化裝置循環(huán)加熱蒸餾,由此出來的油蒸汽經(jīng)過三級冷卻降溫還原為液體后,分別收集在水、汽油、柴油等收集器內(nèi)。不能還原的氣體等通過鍋爐抽氣機(jī)送至爐內(nèi)燃燒或通過專用的廢氣處理器處理后排放,確保了廢氣的*。而殘存的廢渣作燃料再利用,杜絕由此產(chǎn)生的廢渣對環(huán)境的污染。
廢舊機(jī)油再生柴油煉油生產(chǎn)線處理后柴油指標(biāo):
Name | Method | result | Standard value |
Density(15℃) | ASTM D1298 | 0.84 kg/l | ---- kg/l |
Kinematic viscosity(40℃) | ASTM D445 | 3.36 cst | 1.6-5.8 cst |
Flash point(closed cup) | ASTM D93 | 60 ℃ | ≥55 ℃ |
Pour pint | ASTM D97 | -19 ℃ | ≤ 0 ℃ |
Distillation 10% point 50%point 90% point 95% point | ASTM D86 | 204 ℃ 289 ℃ 344 ℃ 359 ℃ | ----- ℃ ≤300 ℃ ≤355 ℃ ≤365 ℃ |
Catane Number | ASTM D976 | 54.42 | ≥45 |
Water | ASTM D95 | Trace %vol | ≤Trace %vol |
Sulfur | ASTM D1226 | 0.151 %wt | ≤0.2 %wt |
廢舊機(jī)油再生柴油煉油生產(chǎn)線操作流程:
- 啟動(dòng)廢油泵,將廢油泵入蒸餾釜內(nèi),然后開啟加熱系統(tǒng)
- 加熱同時(shí),啟動(dòng)蒸餾釜里的攪拌裝置,這樣有利于提高廢油的傳熱性,讓廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱,因廢機(jī)油里的膠質(zhì),瀝青,游離碳等雜質(zhì)非常多,攪拌廢油可以有效的防止這些物質(zhì)結(jié)焦,從而堵塞蒸餾裝置和管道。
- 廢油在蒸餾裝置里逐步升溫,當(dāng)溫度到達(dá)50℃后,廢機(jī)油里面的汽油組份會(huì)逐漸被蒸餾出來,蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進(jìn)行冷卻,從而得到粗放的汽油油液。當(dāng)廢油溫度到達(dá)100℃以后,廢油里的水開始被蒸餾出來,蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻,冷卻的水和汽油將進(jìn)入水、汽油收集器。因?yàn)樗?、汽油的密度相差非常大,所以二者?huì)自動(dòng)分層,將收集器里的水排掉,然后對汽油進(jìn)行過濾即可得到成品汽油。
- 當(dāng)溫度達(dá)到160℃時(shí),此時(shí)關(guān)閉汽油生產(chǎn)線閥門,切換到柴油這一條生產(chǎn)線上。
- 隨著廢油溫度逐步增加,廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置對這些組分進(jìn)行進(jìn)一步的催化裂解,然后得到成份為柴油的油蒸汽,油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻后,就得到柴油油液。
- 當(dāng)廢油的溫度到達(dá)260℃以后,廢油里的較重的組份被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置將對這些較重的組份進(jìn)行催化裂解,經(jīng)過催化裂解后的油氣將進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換裝置,在催化轉(zhuǎn)換裝置的助劑入口加入一定量的助劑,加入助劑后的油氣再通過催化輸出泵重新進(jìn)入到高效催化裝置里進(jìn)行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質(zhì)較高的柴油油蒸汽,油蒸汽將通過柴油冷凝器進(jìn)行冷卻,得到液態(tài)柴油。
- ***后我們將所有的柴油油液進(jìn)行過濾,即得到成品柴油。
- 當(dāng)蒸餾釜溫度到達(dá)410℃左右時(shí),啟動(dòng)渣油泵,將蒸餾釜里的渣油泵出,即完成本次作業(yè),所得到的渣油可以當(dāng)作重質(zhì)燃料油使用。
- 將廢油蒸餾,催化,裂解時(shí)所產(chǎn)生的不可冷凝的氣體進(jìn)行尾氣處理,處理后的尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行排放。
廢舊機(jī)油再生柴油煉油生產(chǎn)線安裝與培訓(xùn):設(shè)備運(yùn)送到客戶方后,若客戶已準(zhǔn)備好安裝事宜,我公司會(huì)派遣2-3名技師過去安裝培訓(xùn),我公司技師往返,食宿,工資(300元一天每人,可商議)需由客戶負(fù)責(zé),大概需要20-30天。
廢舊機(jī)油再生柴油煉油生產(chǎn)線包裝:裸裝,泵體為木箱包裝。
售后服務(wù):對廢舊機(jī)油再生柴油煉油生產(chǎn)線,我公司提供一年售后服務(wù)保障。
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