地下儲藏間無機纖維噴涂:地下車庫頂板上下兩面分別為采暖區(qū)和非采暖區(qū)，環(huán)境溫差大，通過上下區(qū)域相鄰的樓板，以及與其相連的剪力墻、柱、梁等部位形成熱流密集區(qū)，熱量由上層住戶的室內(nèi)，向地下室散失，熱量損失非常嚴(yán)重。在新的《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》和《居住建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中，也對傳熱系數(shù)做出了不大于1.5W/m.K和0.55W/m.K的要求。地下室是各類管線設(shè)施匯集區(qū)，梁柱錯落，給保溫材料安裝造成了困難。地下車庫又是車輛存放場所，要求保溫材料的燃燒性能為一級不燃材料。
噴涂無機纖維后，從根本上解決了傳統(tǒng)材料(巖棉、聚苯板、玻璃棉氈等型材)密閉性差、接縫多、與基層墻體不能滿粘，安裝工序復(fù)雜、易老化、變形等問題，新型無機纖維噴涂技術(shù)能夠更好地解決能源損耗，降低運行成本，更大程度上提高了建筑的整體保溫絕熱性能。
地下儲藏間無機纖維噴涂，由于幕墻建筑構(gòu)造的特點，對幕墻類建筑外保溫的施工帶來很大困難，主要體現(xiàn)在以下幾點：幕墻外保溫對龍骨根部包裹不*，造成冷橋效應(yīng)、“煙囪”效應(yīng)、幕墻與門窗連接處易形成“風(fēng)洞”等缺陷。 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016-2014規(guī)定：除設(shè)置人員密集場所的建筑外，與基層墻體、裝飾層之間有空腔的建筑外墻外保溫系統(tǒng)，建筑高度大于24m時，保溫材料的燃燒性能為一級；無機纖維噴涂施工工藝是采用機械化施工，無需使用其它任何支撐、吊掛件及加固材料，一次噴涂厚度可達100mm，快捷簡便，施工效率高，解決了傳統(tǒng)型材保溫材料施工復(fù)雜的問題；無機礦物纖維包覆式噴涂施工能有效地完成龍骨、拼接縫等節(jié)點的密封保溫施工，從根本上解決了保溫型材接縫多、密閉性差等問題，大大提高了保溫層整體的絕熱性能，同時也解決了現(xiàn)場搬運和裁剪礦物棉型材對施工工人的刺激瘙癢等問題，從而間接的降低了成本費用。因此，越來越多的幕墻采用無機纖維噴涂來保溫、防火。
