意大利阿托斯HMP-015/50/100查看AGMZO系列，安全型開(kāi)關(guān)閥和插裝閥帶感應(yīng)式安全傳感器，用于監(jiān)測(cè)滑閥芯或錐閥芯位置，符合機(jī)器指令2006/42/ec。經(jīng)認(rèn)證符合iso 13849 1類，plc了解我們的帶非感應(yīng)式位置開(kāi)關(guān)或接近傳感器的開(kāi)關(guān)閥和插裝閥。安全型壓力溢流閥符合ped指令2014/88/eu。出廠預(yù)設(shè)自定壓力值并封住避免被篡改。了解此類閥設(shè)計(jì)用于壓力，保護(hù)電路免受超壓。安全型伺服油缸配備磁致伸縮式傳感器，通過(guò)iec 61508認(rèn)證，可達(dá)sil2和/或桿鎖緊。ATOS的液壓為客戶在任何應(yīng)用選擇的解決方案并提供支持。安全型型或定制型動(dòng)力單元和閥塊，符合ce條例，通過(guò)ped指令2014/88/eu或機(jī)器指令2006/42/ec認(rèn)證ATOS的液壓為客戶提供安全電液解決方案的調(diào)試支持。

通常小通徑的疊加閥采用組合式結(jié)構(gòu)。通徑較大的疊加閥則多采用整體式結(jié)構(gòu)，即將控制閥和油道組合在同--閥。(二)復(fù)合功能疊加閥復(fù)合功能疊加閥:是在一個(gè)控制閥芯單元中實(shí)現(xiàn)兩種以上控制機(jī)能的疊加閥，多采用復(fù)合結(jié)構(gòu)形式。電動(dòng)單向調(diào)速閥由先導(dǎo)板式閥1、主體閥2和調(diào)速閥3組合而成，調(diào)速閥部分作為一個(gè)的組件以板式閥的連接，復(fù)合到疊加閥主體的側(cè)面，使調(diào)速閥性能易于保證，并可組合件的標(biāo)淮化、通用化程度。其先導(dǎo)閥采用直流濕式電磁鐵控制其閥芯的運(yùn)動(dòng)。該閥用于控制機(jī)床液壓，使運(yùn)動(dòng)部件實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)→工進(jìn)-→快退”工作循環(huán)。當(dāng)電磁鐵通電使先導(dǎo)閥芯移位時(shí)，壓力油可由A1經(jīng)主閥體中的錐閥到A，使運(yùn)動(dòng)部件“快進(jìn)”;當(dāng)電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥芯復(fù)位時(shí)，壓力油只能經(jīng)調(diào)速閥由A1流至A，使運(yùn)動(dòng)部件慢速“工進(jìn)”;當(dāng)壓力油由A進(jìn)入該閥時(shí)，則可經(jīng)過(guò)自動(dòng)打開(kāi)的錐閥(單向閥)，由A1，使運(yùn)動(dòng)部件“快退”。(三)疊加閥的應(yīng)用舉例教材圖6-70為能使上料機(jī)構(gòu)立式液壓缸實(shí)現(xiàn)“快上- -慢上- -快下”工作循環(huán)的液壓原理圖。教材圖6-71為采用疊加閥組成的液壓原理圖，其工作原理可參照?qǐng)D中電磁鐵表分析。1、快上當(dāng)2YA通電，閥6右位工作時(shí)，兩泵油經(jīng)閥6、閥7、閥8送人缸下腔，缸上腔經(jīng)閥9中電磁閥及閥6回油，快速上行。2、慢上當(dāng)3YA也通電時(shí)，缸上腔須經(jīng)閥9中調(diào)速閥回油，且承載壓力升高，液控順序閥5開(kāi)啟，伎泵1卸荷，僅由泵2供油，壓力由閥3調(diào)定，以調(diào)速閥調(diào)節(jié)速度慢速上行。

快進(jìn)時(shí)，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥12左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔。錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時(shí)錐閥10在a腔壓力油作用下被打開(kāi)，壓力油由Al經(jīng)錐閥到A，使回路由疊加閥組成的液壓除具有化、通用化特點(diǎn)外，還具有集成化程度高，設(shè)計(jì)、加工、裝配周期短，重量輕，面積小等優(yōu)點(diǎn)。尤其在液壓需改變而增減元件時(shí)，將其重新組裝既方便又迅速。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設(shè)備上，配置形式靈活。同時(shí)，因?yàn)樗哂袩o(wú)管連接的結(jié)構(gòu)，了因油管、管接頭等引起的漏油、振動(dòng)和噪聲。疊加閥使用安全可靠，易維修，外形整齊美觀。疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在主機(jī)設(shè)備上，配置形式靈活;其又是無(wú)管連接的結(jié)構(gòu)，了因管件間連接引起的漏油、振動(dòng)和噪聲，疊加閥使用安全可靠，維修容易，外形整齊美觀。疊加閥組成的液壓的主要缺點(diǎn)是回路形式較少，通徑較小，不能較復(fù)雜和大功率的液壓的需要。2注意事項(xiàng)在選擇疊加閥并組成疊加閥液壓時(shí)，應(yīng)注意如下問(wèn)題。1)通徑及安裝連接尺寸。一 組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一致，并符合SO 4401 的規(guī)定。

意大利阿托斯HMP-015/50/100查看AGMZO系列，其結(jié)構(gòu)如圖B-81所示，它采用整體式結(jié)構(gòu)，由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿3和順序閥彈簀4等零件組成。順序閥和節(jié)流閥共用一個(gè)閥芯，將三角槽形的節(jié)流口開(kāi)設(shè)在順序閥閥芯的控制邊. 上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開(kāi)閉而開(kāi)閉。節(jié)流口的開(kāi)、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當(dāng)油路A的壓力大于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口打開(kāi);而當(dāng)油路A的壓力小于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口關(guān)閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓中，以解決備執(zhí)行器工作時(shí)的壓力問(wèn)題。以多缸液壓為例，工作時(shí)各缸相互間產(chǎn)生的壓力，主要是由于工作中，當(dāng)任意一個(gè)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，引起供油壓力的突然而造成其余執(zhí)行器進(jìn)給力不足,這種壓力會(huì)影響加工精度。但在這樣的中，如采用順序節(jié)流閥，則當(dāng)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，在換向閥轉(zhuǎn)換的瞬間，而油路P與B接通之前，由于油路A壓力，使順序節(jié)流閥的節(jié)流口提前迅速關(guān)閉，保持圖3-81順序 節(jié)流閥1-閥體;2閥芯;3節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿;4-順序閥彈簧(2)電動(dòng)單向調(diào)速閥疊加式電動(dòng)單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理如圖B-82所示。此閥由板式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)閥部分II等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu)，調(diào)速閥部分可用一般的單向調(diào)速閥的通用件，通用化程度較高。主閥體9中的錐閥l0與先導(dǎo)閥12用于回路作快速前進(jìn)、工作進(jìn)給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中?？爝M(jìn)時(shí)，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥12左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔。

DHE-0630/0714,DHE-0670/0754,DHE-0710/0615,DHE-0750/0635,DHE-0611/0675,

DHE-0631/0715,DHE-0671/0755,DHE-0711/0616,DHE-0751/0636,DHE-0612/0676,

DHE-0632/0716,DHE-0672/0756,DHE-0712/0617,DHE-0752/0637,DHE-0613/0677,

DHE-0633/0717,DHE-0673/0757,DHE-0713/0618,DHE-0753/0638,DHE-0614/0678,

DHE-0634/0718,DHE-0758,DKE-161,DKE-163,DKE-167,DKE-171,DKE-175,DKE-161/163,

DKE-167/171,KG-031/033,KG-034/32,KG-50/75,KG-100/210 ,HG-031/033,HG-034/32,

HG-50/75,HG-100/210,JPG-231/233,JPG-234/32/50,