ATOS阿托斯HMP-013/014推薦DPHI系列，安全型開(kāi)關(guān)閥和插裝閥帶感應(yīng)式安全傳感器，用于監(jiān)測(cè)滑閥芯或錐閥芯位置，符合機(jī)器指令2006/42/ec。經(jīng)認(rèn)證符合iso 13849 1類，plc了解我們的帶非感應(yīng)式位置開(kāi)關(guān)或接近傳感器的開(kāi)關(guān)閥和插裝閥。安全型壓力溢流閥符合ped指令2014/88/eu。出廠預(yù)設(shè)自定壓力值并封住避免被篡改。了解此類閥設(shè)計(jì)用于壓力，保護(hù)電路免受超壓。安全型伺服油缸配備磁致伸縮式傳感器，通過(guò)iec 61508認(rèn)證，可達(dá)sil2和/或桿鎖緊。ATOS的液壓為客戶在任何應(yīng)用選擇的解決方案并提供支持。安全型型或定制型動(dòng)力單元和閥塊，符合ce條例，通過(guò)ped指令2014/88/eu或機(jī)器指令2006/42/ec認(rèn)證ATOS的液壓為客戶提供安全電液解決方案的調(diào)試支持。

當(dāng)油路A的壓力大于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口打開(kāi);而當(dāng)油路A的壓力小于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口關(guān)閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓中，以解決備執(zhí)行器工作時(shí)的壓力問(wèn)題。以多缸液壓為例，工作時(shí)各缸相互間產(chǎn)生的壓力，主要是由于工作中，當(dāng)任意-個(gè)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，引起供油壓力的突然而造成其余執(zhí)行器進(jìn)給力不足，這種壓力會(huì)影響加工精度。但在這樣的中，如采用順序節(jié)流閥，則當(dāng)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，在換向閥轉(zhuǎn)換的瞬間，而油路P與B接通之前，由于油路A壓力，使順序節(jié)流閥的節(jié)流口提前迅速關(guān)閉，保持高壓圖3-81順序節(jié)流閥1-閥體; 2- -閥芯; 3-節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿; 4 - -順序閥彈簧(2)電動(dòng)單向調(diào)速閥疊加式電動(dòng)單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理如圖3--82所示。此閥由板式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu)，調(diào)速閥部分I可用一般的單向調(diào)速閥的通用件，通用化程度較高。主閥體9中的錐閥10與先導(dǎo)閥12用于回路作快速前進(jìn)、工作進(jìn)給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中?？爝M(jìn)時(shí)，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥12左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔。錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時(shí)錐閥10在a腔壓力油作用下被打開(kāi)，壓力油由Al經(jīng)錐閥到A，使回路快成化程度高，設(shè)計(jì)、加工、裝配周期短，重量輕，面積小等優(yōu)點(diǎn)尤其在液壓需改變而增減元件時(shí)，將其重新組裝既方便又迅速。

圖(b)為二位二通閥，當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，閥芯開(kāi)啟，A與B接通;電磁閥通電時(shí)，閥芯關(guān)閉，A與B不通。售二通插裝閥的工作原理相當(dāng)于一個(gè)液控單問(wèn)閥，圖中A和B為主油路僅有的兩個(gè)工作油口，K為控制油口(與先導(dǎo)閥相接)。當(dāng)K口無(wú)液壓力作用時(shí)，閥芯受到的向上的液壓力大于彈簧力，閥芯開(kāi)啟，A與B相通，至于液流的方向，視A、B口的壓力大小而定。反之，當(dāng)K口有液壓力作用時(shí)，且K口的油液總壓力大于A和B口的油液壓力，才能保證A與B之間關(guān)閉.壓力控制插裝閥插裝閥組成壓力控制閥如圖所示。在圖(a)中，若B接油箱，則插表閥用作溢流閥，其原理與先導(dǎo)式溢流閥相同。若B接負(fù)載時(shí)，插裝閥起順序閥作用。圖(b)所示為電磁溢流閥，當(dāng)二位二通電磁閥通電時(shí)，起卸荷作用。3流量控制插裝閥二通插裝節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)及圖形符號(hào)如圖所示。在插裝閥的控制蓋板上有閥芯限位器，用來(lái)調(diào)節(jié)閥芯開(kāi)度，從而起到流量控制閥的作用。若在二通插裝閥前串聯(lián)一一個(gè)定差減壓閥，則可組成二通插裝調(diào)速閥。1.流量閥中，調(diào)速閥和分流閥是根據(jù)流量負(fù)反饋原理工作的，用于調(diào)節(jié)和流量。流量負(fù)反饋的核心是將被控流量轉(zhuǎn)化為力與指令力比較，指令力可用調(diào)壓彈簧或比例電磁鐵產(chǎn)生，比較元件一般是流量 調(diào)節(jié)閥芯或先導(dǎo)閥。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋，因此無(wú)法自動(dòng)流量，但用于節(jié)流調(diào)速時(shí)功率損失比調(diào)速閥小。3.軸向三角槽式節(jié)流口的水力半徑較大，加工簡(jiǎn)單，應(yīng)用4.插裝閥可組成方向閥、壓力閥、流量閥，它相當(dāng)于電液動(dòng)閥，流量大，密封好

DKE-171,DKE-175,DKE-161/163,DKE-167/171,KG-031/033,KG-034/32,KG-50/75,KG-100/210 ,

HG-031/033,HG-034/32,HG-50/75,HG-100/210,JPG-231/233,JPG-234/32/50,JPG-75/100/210,

KR-011/012,KR-013/014,KR-016,JPR-011/012,JPR-013/014,JPR-016,HMP-011/012,HMP-013/014,

HMP-015/50/100,HMP-210/350,HMP-011/012/013,HMP-014/015/50,HMP-100/210/350,KM-011/012/013,

KM-014/015,KM-210/350,HM-011/012/013,HM-014/015/50,HM-100/210/350,AGAM-10/100,AGAM-20/210,

AGAM-32/350,HQ-012/013,HQ-014/022,HQ-023/024,KQ-012/013,KQ-014/022,KQ-023/024,JPQ-012/013,

JPQ-014/022,JPQ-023/024,DPHI-1631,DPHE-1614,DPHI-1711,DPHE-1713,DPHI-2711 ,DPHE-2631 ,DPHE-2713 ,

DPHI-2714,AGMZO-A-10/210,

ATOS阿托斯HMP-013/014推薦DPHI系列，我們挑選供應(yīng)商，并通過(guò)有針對(duì)性的增長(zhǎng)計(jì)劃為他們提供支持，結(jié)合的質(zhì)檢工具和，以對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行的控制和的改進(jìn)。p/q 復(fù)合控制,將壓力或力控制集成到比例閥和泵的流量調(diào)節(jié)中.軸控制,帶集成式軸控制卡的智慧型比例閥可對(duì)任意液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)位置和速度的控制，其性能,可在運(yùn)動(dòng)周期中對(duì)力實(shí)現(xiàn)p/q控制形式.ecp - 強(qiáng)化腐蝕的 ATOS鍍鋅處理工藝在腐蝕性下具有的表面防護(hù)ecp - enhanced corrosion protection抵抗力一系列于ATOS產(chǎn)品的選項(xiàng)，可實(shí)現(xiàn)與火或環(huán)保介質(zhì)*兼容spel fluids低溫ATOS元件可以提供特殊型號(hào)，使其即使在寒冷下也能達(dá)到性能。ATOS防爆型產(chǎn)品系列已通過(guò)認(rèn)證，可在具有潛在性的、氣體和粉塵混合物的礦井或地面工廠中安全運(yùn)行ATOS worldwide ATOSworldwide certifications帶集成式放大器的隔爆型比例元件可實(shí)現(xiàn)將為工業(yè)領(lǐng)域研發(fā)的型解決方案擴(kuò)展至用于危險(xiǎn)區(qū)域 本質(zhì)安全型閥可在危險(xiǎn)性的0區(qū)提供的保護(hù)等級(jí)不銹鋼型產(chǎn)品系列對(duì)低溫、腐蝕性和介質(zhì)具有抵抗力ATOSextreme environments不銹鋼型元件可提供防爆認(rèn)證，以在危險(xiǎn)中運(yùn)行。

在中，若需要測(cè)壓力，需采用壓力表開(kāi)關(guān)，壓力表開(kāi)關(guān)應(yīng)安一-組疊加閥的下面，與底板塊相連。單回路設(shè)置- - 個(gè)壓力表開(kāi)關(guān);集中供液的多回路并不需要每個(gè)回路均設(shè)壓力表開(kāi)關(guān)。在有減壓閥的回路中，可單獨(dú)設(shè)置壓力表開(kāi)關(guān)，并置于該減壓閥回路中。7)安裝方向。疊加閥原則上應(yīng)垂直安裝，盡量避免水平安裝疊加閥疊加的元件越多，越大，安裝用的貫通螺栓越長(zhǎng)。水平安裝時(shí)，在重力作用下，螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形，疊加閥間會(huì)產(chǎn)生滲油現(xiàn)象。3繪制疊加閥的液壓原理圖注意事項(xiàng)繪制采用疊加閥的液壓的原理圖時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)首先要確定中各種閥的功能、壓力通徑等。一疊閥中相連塊之間的通徑和連接尺寸必須一致。2)在一 一疊閥中，中的主換向閥(主換向閥不是疊加閥，是的板式元件)安裝在上面，與執(zhí)行部件連接用的底板塊下面，疊加閥均安裝在主換向閥和底板塊之間，其順序按的要求而定。3)每個(gè)疊加閥和底板塊上的接口都有不同字母表示，不同的含義，繪制原理圖時(shí)，應(yīng)注意以上字母的標(biāo)識(shí)位置。4)壓力表開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)底板塊。5)有些疊加閥的相互安裝位置有制約性，不可隨意改動(dòng)。3.8疊加閥的使用與維修3.8.1疊加閥特點(diǎn)與分類疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新穎液壓元件，但它在配置形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由有關(guān)的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。