電動(dòng)垃圾清運(yùn)車BY-L35是我公司與多所高校聯(lián)合開發(fā)。又稱電動(dòng)垃圾清運(yùn)車-后裝壓縮式垃圾車-自裝卸式垃圾運(yùn)輸車-垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等，整車采用電池為動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)環(huán)保、外觀美觀大氣，主要用于收集垃圾桶使用。目前已廣泛應(yīng)用于城市環(huán)衛(wèi)、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)、市政園林、物業(yè)保潔、工廠、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所。
名稱 | 規(guī)格參數(shù) |
電控 | 72V/400A控制器 |
電池 | 72V/200AH 天能免維護(hù)電池 |
行走電機(jī) | 72V/7.5KW電機(jī) |
充電器 | 便攜式智能充電器/72V/25A |
充電時(shí)間 | 6-8小時(shí)（放電率80%) |
車身材質(zhì) | 高強(qiáng)度鈑金成型焊接車身 |
擋風(fēng)玻璃 | 夾膠玻璃 |
座椅 | 防水皮革海綿座椅 |
儀表臺(tái) | 整體式玻璃鋼儀表臺(tái) |
后視鏡 | 外后視鏡 |
燈光及信號(hào) | 組合大燈+剎車燈+電喇叭+倒車?yán)?span> |
前橋 | 5孔全浮載重前橋 |
后橋 | 5孔全浮載重后橋 |
車架 | 主梁高強(qiáng)度錳鋼，厚度≥5mm，拼接冷鉚工藝 |
輪胎 | 8P子午線高負(fù)荷真空輪胎，185/R14 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 前后輪液壓制動(dòng)（帶EBS制動(dòng)助力系統(tǒng)）+手拉鋼索駐車制動(dòng) |
懸掛系統(tǒng) | 前后縱置鋼板彈簧+筒式液壓阻尼減震器 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 循式輸出轉(zhuǎn)向器+方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)（帶EPS方向助力器） |
速度控制 | 無級(jí)變速 |
額定乘員 | 2人 |
輪距 | 前輪距1220mm，后輪距1200mm |
軸距 | 2060mm |
續(xù)航里程 | ≥100km |
行駛速度 | ≤35km/h |
轉(zhuǎn)彎半徑 | 5.5m |
爬坡度 | 15% |
水箱容積 | 20升 |
垃圾箱容積 | 3.5m3 |
離地間隙 | 200mm |
制動(dòng)距離 | 5m，（v=20km/h） |
卸料高度 | 1200mm |
掛桶|/放桶時(shí)間 | 8秒 |
卸料時(shí)間 | 30秒 |
垃圾箱卸料角度 | 85° |
液壓動(dòng)力單元 | 大功率電機(jī)72V1.5KW |
剎車助力系統(tǒng) | 大功率真空剎車助力泵 |
外形尺寸 | 4150*1450*2000mm |
裝備質(zhì)量 | 1900kg |
額定載荷 | 1600kg |
電動(dòng)垃圾清運(yùn)車BY-L35產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、該車為后裝垃圾形式，配備刮板，可進(jìn)行簡(jiǎn)單壓縮，增加了垃圾箱容積，標(biāo)準(zhǔn)240升的垃圾桶可裝20-25桶。
2、車廂為自卸式，可對(duì)接大、中、小型垃圾壓縮車和大、中、小型中轉(zhuǎn)站，節(jié)約了往返中轉(zhuǎn)站的時(shí)間，提高工作效率。
3、全程垃圾為封閉式，能做到垃圾不落地。
4、整車為純電動(dòng)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，續(xù)航里程可達(dá)100公里。
5、新款車型較老款的，駕駛室更舒適，更安全，配置更高；外觀更美觀。
6、車輛駕駛舒適，操作簡(jiǎn)單，對(duì)駕駛員無過高要求。
7、以電池為動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，符合國(guó)家支持發(fā)展新能源車輛的方針。
8、垃圾箱采用201不銹鋼鈑金工藝設(shè)計(jì)制做的U型箱體，美觀、防銹、更便于垃圾的傾倒。不銹鋼材質(zhì)具有良好的防銹力。運(yùn)輸途中無垃圾外露、無散落、無污水滲漏。
9、轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng)：配備EPS轉(zhuǎn)向助力裝置、EBS制動(dòng)真空助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活，制動(dòng)可靠。
