贛州汽車衡※贛州數(shù)字汽車衡§scs系列數(shù)字汽車衡→詳細(xì)說明：
數(shù)字汽車衡”是汽車衡的更新?lián)Q代的產(chǎn)品，隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展，“數(shù)字技術(shù)”也走進(jìn)了計(jì)量稱重的領(lǐng)域，“數(shù)字式汽車衡”代表著電子汽車衡的技術(shù)水平，它用*的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表，使汽車衡整體性能更優(yōu)，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，稱重智能化程度更高，從而大大提升了電子汽車衡的*品質(zhì)，使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。正臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及無人值守，并且計(jì)量性能*，準(zhǔn)確度高，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。
數(shù)字汽車衡的特點(diǎn)
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
1、具有高精度、高可靠性
數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件，可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償，克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差，消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠绊懀瑪?shù)字式電子汽車衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
2、具有高穩(wěn)定性，抗*力強(qiáng)
由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路，數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的信號(hào)傳輸距離大大提高，可達(dá)1200米，抗*力明顯增強(qiáng)，數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短，同時(shí)傳感器外殼（彈性體）本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩，僅這兩個(gè)特點(diǎn)決定了其抗*力的優(yōu)勢(shì)，數(shù)字式電子汽車衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
3、數(shù)字式電子汽車衡具有自我識(shí)別功能，便于故障診斷
由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集預(yù)處理，存貯和記憶功能，并具有*標(biāo)記，數(shù)字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。
4、具有較高的靈活性
數(shù)字式電子汽車衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口（RS485），可直接與上位計(jì)算機(jī)連接工作，也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接，組成方便、靈活。
數(shù)字汽車衡的特點(diǎn)
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
1、具有高精度、高可靠性
數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件，可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償，克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差，消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠绊懀瑪?shù)字式電子汽車衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
2、具有高穩(wěn)定性，抗*力強(qiáng)
由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路，數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的信號(hào)傳輸距離大大提高，可達(dá)1200米，抗*力明顯增強(qiáng)，數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短，同時(shí)傳感器外殼（彈性體）本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩，僅這兩個(gè)特點(diǎn)決定了其抗*力的優(yōu)勢(shì)，數(shù)字式電子汽車衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
3、數(shù)字式電子汽車衡具有自我識(shí)別功能，便于故障診斷
由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集預(yù)處理，存貯和記憶功能，并具有*標(biāo)記，數(shù)字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。
4、具有較高的靈活性
數(shù)字式電子汽車衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口（RS485），可直接與上位計(jì)算機(jī)連接工作，也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接，組成方便、靈活。
