H-EMP200船舶尾氣遠程遙感監(jiān)測系統(tǒng)依據(jù)超高頻常溫超導(dǎo)諧振物理成果，探測器采用常溫超導(dǎo)稀土金屬（鉍）元件高精度集成，探測器根據(jù)處理器發(fā)出的探測指令在探測區(qū)域形成超高頻常溫超導(dǎo)諧振區(qū)，處理器以探測前設(shè)定的超高頻常溫超導(dǎo)諧振系數(shù)對一切經(jīng)過該區(qū)域內(nèi)的氣體成分進行檢測和分析，檢測區(qū)域和檢測到的過程氣體形成了一個相對恒定的超高頻超導(dǎo)共振檢測場。當(dāng)特定頻率的被測氣體在被測區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)時整個恒定的超高頻常溫超導(dǎo)諧振探測場就會被微弱擾動，處理器就會瞬間將雙探頭之間的微弱擾動信號進行數(shù)字化分析并迅即轉(zhuǎn)換成模擬信號輸出。
優(yōu)勢特點
（1）：隨船監(jiān)測，在地面上無法檢測的或檢測不到的污染，從船舶尾氣煙羽中一測便知。通過無線傳輸系統(tǒng)帶回的信息，操作人員可以清楚地了解移動中船舶尾氣真實情況。
（2）：固定安裝無線通訊、時效性好，可以迅速傳輸船舶尾氣狀態(tài)，獲得最及時的材料。
（3）：是監(jiān)測精度高、覆蓋組分靈活廣泛，可以長時間內(nèi)實現(xiàn)對特定船舶尾氣的監(jiān)測，提高監(jiān)測效率，節(jié)約成本。
（4）：各種應(yīng)用場景，例如：船舶安裝、船舶尾氣排放口直接安裝、橋梁安裝。
典型分析對象 | 燃油含硫量、燃油含氮量、燃油碳氫、燃油一氧化碳、燃油二氧化碳、 尾氣顆粒物等 |
安裝方式 | 船艇艏、煙囪、橋梁安裝 |
量程 | 燃油含硫量（FSC）:0-1000PPM 燃油含氮量（FNC）:0-1000PPM 燃油一氧化碳（CO）:0-10000PPM 燃油二氧化碳（CO2）:0-10000PPM 燃油碳氫（CxHx）:0-10000PPM 尾氣顆粒物（TSP）/ 黑度探測器:0-1000mg/m3 / 0-99% |
遙測精度/標(biāo)準(zhǔn)精度 | ±10%/±1% |
重復(fù)性 | ≤±1% F.S |
線性 | ≤±1% F.S |
零點漂移 | ≤±1% F.S/month |
量程漂移 | ≤±1% F.S/month |
響應(yīng)時間 | T90＜1s |
分析儀 工作溫度 | -25℃ - +60℃ |
探頭模塊 工作溫度 | -25℃ - +60℃ |
防護級別 | IP65 |
電源及功率 | 220VAC、24VDC （鋰電池） |
尺寸及重量 | 800X600X300mm，8.5kg |
數(shù)據(jù)傳輸 | GSM、GPRS、CDMA、4G、WIFI |
