目前國內(nèi)市場上的電動汽車中動力電池的較高,隨著產(chǎn)業(yè)化的逐步推進(jìn),新能源汽車發(fā)展的后顧之憂—廢舊動力電池的處理問題也將日益顯現(xiàn),如若處置不當(dāng),則會造成嚴(yán)重的安全隱患和資源浪費(fèi)。
廢舊動力電池材料拆解回收設(shè)備是指將回收到的廢舊動力電池拆解提煉稀有金屬的方式進(jìn)行再次利用,將廢舊的動力電池進(jìn)行資源化處理,主要針對動力電池容量損耗嚴(yán)重,無法繼續(xù)使用,只有通過拆解的方式回收有利用價(jià)值的資源,比如鈷、鎳等稀有金屬。
動力電池主要由4部分組成:正極、負(fù)極、電解液以及隔膜,一般動力電池按正極材料組成分類,主流的動力電池為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,兩者合計(jì)占比超過95%,另外還有少部分錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池,占比只有5%左右,動力電池的磷酸鐵鋰電芯由正極片、負(fù)極片、隔膜構(gòu)成,通過物理的方法進(jìn)行拆分電池原料,分離各組成部分,及正極、負(fù)極、隔膜紙等,實(shí)現(xiàn)了有價(jià)金屬富集,減少有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
廢舊動力電池材料拆解回收設(shè)備簡介:新能源動力電池極芯放入設(shè)備上料工位,反卷機(jī)將電池極芯*分離為正極片、負(fù)極片與隔膜三個(gè)部分并單獨(dú)放置,依據(jù)電池包極芯包大小定位,反卷移載機(jī)構(gòu),拆分表面附著保護(hù)膜,分極芯負(fù)極片,卷繞回收保護(hù)膜,分極芯正極片,分類回收箱,安全系統(tǒng)檢測八種處理功能為一體機(jī),對新能源汽車電池回收設(shè)備接解性材料進(jìn)行全方防腐蝕位處理。
1:針對方形動力電池極芯(L:340;W:140,允許長寬±10mm誤差)開發(fā)自動電池極芯反卷機(jī)。
2:電池極芯正極片,負(fù)極片與隔膜*分離為單個(gè)獨(dú)立部分,并獨(dú)立放置到料箱,以便后續(xù)分解。
3:隔膜卷繞完成后回收到回收箱內(nèi),正、負(fù)極片分別回收到回收箱內(nèi)。
4:在封閉空間拆解電池(客戶現(xiàn)場提供排廢氣管道)