聚氨酯進(jìn)行電纜橋架又名聚氨酯管箱，主要可以用于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展公路、港口、機(jī)場等工程項(xiàng)目建設(shè)的施工中的電力、通訊網(wǎng)絡(luò)電纜的保護(hù)。聚氨酯的優(yōu)點(diǎn)：韌性好、固化快、無苯乙烯煙霧等優(yōu)點(diǎn)使其在復(fù)合材料中脫穎而出。

原材料聚氨基酸酯(簡稱聚氨酯)，以其韌性好、固化快、無苯乙烯煙霧等優(yōu)點(diǎn)使其在復(fù)合材料中脫穎而出，他的主要成分是聚氨酯、玻璃纖維，具有優(yōu)異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性，其典型拉伸強(qiáng)度約880kg/cm2，拉伸模量約30230kg/cm2，斷裂伸長率為7.5%以上，經(jīng)過發(fā)泡的聚氨酯復(fù)合材料還可以減重達(dá)20%。與其它不飽和聚酯樹脂，乙烯基酯相比，聚氨酯提高了產(chǎn)品的物理性能。

聚氨酯的強(qiáng)度和剛度性能遠(yuǎn)比不飽和聚酯樹脂高2-5倍，因?yàn)楫a(chǎn)品優(yōu)異的韌性，聚氨酯復(fù)合電纜橋架經(jīng)加工和沖切的邊緣顯現(xiàn)極少甚至沒有微裂紋，表面很硬，孔隙率低，有利于后續(xù)加工，與不飽和聚酯、乙烯基酯等樹脂拉擠產(chǎn)品相比，用聚氨酯拉擠在現(xiàn)場施工方便程度上以及使用年限上具有一定的優(yōu)勢。

聚氨酯材料可以直接用于管箱、隔熱板、保溫管和涂料進(jìn)行制作。 聚氨酯管盒重量輕，強(qiáng)度高，相對(duì)密度為1.5~2.0，只有1/4~五分之一的碳鋼。但是，拉伸強(qiáng)度為接近或甚至超過碳鋼，高合金鋼及可比比強(qiáng)度，高品質(zhì)的建筑材料的材料。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器技術(shù)以及企業(yè)在其他需要通過減輕自重的制品進(jìn)行應(yīng)用中，都具有中國成效。某些環(huán)氧FRP拉伸，彎曲和壓縮強(qiáng)度可以達(dá)到以上400MP。耐腐蝕frp是良好的耐腐材料，對(duì)多種具有腐蝕性以及物質(zhì)有較好的抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，所以已應(yīng)用到中國化工防腐的各個(gè)管理方面。 由于其可塑性強(qiáng)、輕便、廉價(jià)，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。

聚氨酯管箱國家標(biāo)準(zhǔn) JT/T 1034-2016 (公路用聚氨酯復(fù)合橋架)

縱向拉伸強(qiáng)度 ≥ 560MPa

縱向彎曲強(qiáng)度 ≥ 760MPa

橫向彎曲強(qiáng)度 ≥ 180MPa

沖擊強(qiáng)度 ≥ 200KJ/㎡

密度 ≥ 2.0g/c㎡

巴柯爾硬度 ≥ 50

管箱內(nèi)壁靜摩擦系數(shù) ≤0.363

氧指數(shù)(阻燃1級(jí))≥ 28