主要特點：
1）行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝，整車一致性強(qiáng)，尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件，外型美觀。
2）*的CAN通訊電控系統(tǒng)，穩(wěn)定性好，高清屏顯示，可自動診斷提示故障。
3）采用雙向壓縮技術(shù)，優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和*的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向（曲面）設(shè)計，保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而*和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量。
4）推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運動平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點。
5）優(yōu)化設(shè)計的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動態(tài)響應(yīng)快，系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時間短，操作簡單等優(yōu)點，特別是工作可靠、故障率低。
6）標(biāo)配4重液壓油過濾（進(jìn)油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進(jìn)、出油濾芯），*解決油閥卡滯現(xiàn)象。
7）污水導(dǎo)管的設(shè)計，防止了污水泄漏，料斗、污水廂一體化設(shè)計，*解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題，從而避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現(xiàn)象。
8）滑板在滑道內(nèi)的尼龍板的運動均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊實現(xiàn)，與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比，減小了滑動阻力和運動副磨損；
9）滑板板導(dǎo)軌滾輪結(jié)構(gòu)，導(dǎo)板反R設(shè)計，尼龍導(dǎo)向，刮料輕松自如。
10）設(shè)置垃圾逆流防止裝置，通過采用遮擋板阻隔，確保料斗內(nèi)有充分空間，實現(xiàn)高效作業(yè)。
11）裝填器提升時，刮板可進(jìn)行二次清料，保證下料時無殘留垃圾。
12）配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng)，通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。
13）裝有電控油門，可以自動加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的配合。
14）尾閘門左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。
