LYS20型垃圾壓縮機(jī)
?LYS20型垃圾壓縮機(jī)由機(jī)體、推頭、頂蓬、推拉裝置、鎖緊裝置、提門裝置、液壓系統(tǒng)(含泵站及油缸)及電控系統(tǒng)等組成,它可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)推拉及鎖緊垃圾箱、自動(dòng)啟閉垃圾箱裝料門(閘門)及自動(dòng)壓裝垃圾等操作,所有動(dòng)作均在的液壓控制系統(tǒng)及由PLC程序控制的電控系統(tǒng)下自動(dòng)、手動(dòng)(半自動(dòng))完成,所有裝置連接緊密、牢固、可靠,操作簡(jiǎn)單,維護(hù)保養(yǎng)方便。
?采用閘門緊貼推頭關(guān)門的技術(shù),有效解決了垃圾箱尾門夾渣難題,見下圖。
?機(jī)、箱鎖緊采用的四桿機(jī)構(gòu),不僅利用機(jī)構(gòu)死點(diǎn)使得鎖緊牢靠,而且機(jī)構(gòu)具備推拉功能,使得鎖箱、松箱操作自如,見下圖。
?壓縮推頭采用滾輪滾動(dòng)方式,大大減少了運(yùn)動(dòng)阻力和磨損,延長(zhǎng)了整機(jī)使用壽命,見下圖。
?液壓及電控系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,性能優(yōu)異,穩(wěn)定可靠。
XT22 垃圾集裝箱
垃圾箱箱體呈錐形筒狀結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)鋼板及型鋼組焊而成,不僅外形美觀,而且強(qiáng)度剛度高。垃圾箱尾門采用六點(diǎn)鎖緊密封,每個(gè)鎖緊點(diǎn)可無級(jí)鎖緊調(diào)節(jié)。尾門外側(cè)還設(shè)有由油缸驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)密封門裝置,對(duì)垃圾箱尾門進(jìn)行二重密封,確保在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中無任何污水滴漏。
?箱體焊合
箱體焊合采用高強(qiáng)度鋼板及型鋼拼焊而成,整體呈錐形——前小后大,此結(jié)構(gòu)非常便于卸料。箱體焊合底部設(shè)置污水槽,可以儲(chǔ)存垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中產(chǎn)生的污水。
?卸料門
垃圾箱的卸料門直接與壓縮機(jī)對(duì)接,是實(shí)現(xiàn)垃圾箱不夾渣、無污水滴漏的主要部件。卸料門上設(shè)置高位密封條,可防止垃圾壓縮或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)出現(xiàn)污水滴漏。底部安裝孔板,可以將垃圾與污水隔離,避免垃圾擠入堵塞排污閥。
?密封門
自動(dòng)密封門在油缸驅(qū)動(dòng)下可以向上翻起或降落密封。在垃圾箱滿載轉(zhuǎn)運(yùn)前,密封門關(guān)閉并對(duì)垃圾進(jìn)行二次密封,可防止轉(zhuǎn)運(yùn)過程中垃圾灑落外露。
?鎖緊裝置
該裝置是實(shí)現(xiàn)垃圾箱密封的主要零部件。鎖緊裝置采用中聯(lián)的六點(diǎn)無級(jí)調(diào)節(jié)密封技術(shù),可將垃圾箱有效鎖緊密封。若垃圾箱尾門因密封條老化出現(xiàn)污水滴漏,只需調(diào)節(jié)鎖緊裝置,可靠性高,維修簡(jiǎn)單方便。
垃圾箱性能參數(shù)
項(xiàng) 目 | XT22 |
鉤心高度 mm | 1570 |
箱體容積 m3 | 22 |
導(dǎo)入寬度 mm | 1060 |
左右滾輪外寬 mm | 1600 |
外廓尺寸mm | 長(zhǎng) | 5900 |
| 寬 | 2500 |
| 高 | 2400 |
配套勾臂車 | ZLJ5251ZXX系列 |
箱體自重 t | 4.2 |
XT22垃圾箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)箱體截面采用凹設(shè)計(jì)方法,防止垃圾壓縮后箱體變形導(dǎo)致不能順利卸料。
(2)采用雙密封結(jié)構(gòu),除行業(yè)上在卸料門處設(shè)有密封外,另外在卸料門外側(cè)專門設(shè)有自動(dòng)密封門,進(jìn)一步對(duì)垃圾的進(jìn)料口進(jìn)行密封,確保在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中沒有任何污水滲漏。
(3)垃圾箱尾門鎖緊機(jī)構(gòu)采用中聯(lián),并申請(qǐng)保護(hù)六點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu),密封條的壓縮量具有無級(jí)可調(diào),有效地提高了密封條的密封性能和使用壽命。
(4)垃圾箱底部設(shè)置有污水儲(chǔ)存槽,可以儲(chǔ)存垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中產(chǎn)生的滲濾液。此外,垃圾箱尾端安裝有排污閥,通過其可以實(shí)現(xiàn)垃圾箱內(nèi)污水“站內(nèi)集中收集、轉(zhuǎn)運(yùn)集中儲(chǔ)存”收集目標(biāo)。
PT22 移箱平臺(tái)
移箱平臺(tái)可根據(jù)用戶需要選配。移箱平臺(tái)可承載兩個(gè)垃圾箱,占用三個(gè)垃圾箱位。其作用是將垃圾箱相對(duì)于壓縮機(jī)橫向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)快速自動(dòng)換箱,提高系統(tǒng)效率。
移箱平臺(tái)是“兩箱三位”的型式(見上圖),中間是對(duì)接位,兩邊是非對(duì)接位。移箱平臺(tái)由兩個(gè)機(jī)架及兩條軌道等組成,采用減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。圖示兩機(jī)架串聯(lián)在一起,每個(gè)機(jī)架可以承載一個(gè)垃圾箱,當(dāng)機(jī)架在油缸的驅(qū)動(dòng)下沿軌道左右移動(dòng)時(shí),可以實(shí)現(xiàn)空箱、滿箱切換功能,有效地提高了作業(yè)效率。
PT22移箱平臺(tái)性能參數(shù)
項(xiàng) 目 | PT22 |
型式 | 雙平臺(tái)串聯(lián)式 |
平移距離 | 2950 mm |
平移速度 | ≥4m/min |
平臺(tái)承載能力 | 40t |
PT22移箱平臺(tái)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)移箱平臺(tái)可以快速平穩(wěn)地切換空箱和滿箱,顯著提高垃圾壓縮成套設(shè)備工作效率。
(2)節(jié)能省電。
(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。
一、工藝流程介紹
LYS20型水平垃圾壓縮站的工藝流程如下:
1.卸料
從市區(qū)裝滿垃圾的垃圾收集車(手推車或機(jī)動(dòng)車)進(jìn)入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,沿轉(zhuǎn)運(yùn)站旁邊坡道進(jìn)入后部卸料平臺(tái),收集車停于壓縮機(jī)上部卸車位準(zhǔn)備卸料。
2.垃圾壓裝
勾臂車先將空的垃圾箱尾部密封門翻轉(zhuǎn)打開,再將空箱放到壓縮機(jī)前的移箱平臺(tái)(或軌道)空位上,移動(dòng)空箱(或壓縮機(jī))與壓縮機(jī)(或空箱)中心對(duì)準(zhǔn)(固定式無此動(dòng)作)。推拉裝置將空箱拉緊,鎖緊裝置將空箱拉緊并鎖死,提門裝置將空箱閘門自動(dòng)提起。此時(shí),機(jī)箱對(duì)接工作完成,即可進(jìn)行卸料和壓裝。
不斷卸料,不斷壓裝,直至“滿載指示燈”閃亮報(bào)警。
垃圾箱壓滿后,提門裝置將閘門關(guān)閉,鎖緊裝置將鎖鉤打開,推拉裝置將垃圾箱推開,移位裝置將滿箱移至出箱大門處(僅有移箱式有此動(dòng)作)。
3.垃圾箱裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)
勾臂車將滿載的垃圾箱勾起吊裝至車上,并將尾部密封門關(guān)閉,再將垃圾箱運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)、焚燒場(chǎng)或站內(nèi)臨時(shí)存放地。
4.傾倒垃圾
垃圾收集、壓裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、傾倒垃圾全過程(見下圖)
產(chǎn)品性分析
LYS20綜合性能處于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的水平。技術(shù)性能,垃圾處理能力強(qiáng)。由于其壓實(shí)力大,壓縮力達(dá)360kN,壓縮比達(dá)2.5:1以上,且可連續(xù)一邊上料一邊壓縮。作業(yè)噪聲低。站內(nèi)噪聲低于80 dB(A),站外噪聲低于65 dB(A)。
故障率低。從目前的使用情況來看,年故障率遠(yuǎn)低于垂直站及同類其它產(chǎn)品。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu),壓裝循環(huán)和壓滿報(bào)警技術(shù)采用位置和壓力雙控制方式,采用控制推頭位移距離來控制壓裝循環(huán)行程,同時(shí)由系統(tǒng)的壓力來決定壓縮循環(huán)的開始和終止以及系統(tǒng)內(nèi)泵工作的順序,這樣在負(fù)荷小時(shí)雙泵同時(shí)工作,效率高,負(fù)荷大時(shí)單泵工作,產(chǎn)生較大的壓力,壓縮機(jī)推頭在一定行程內(nèi)循環(huán)壓縮。特別的關(guān)門機(jī)構(gòu)及技術(shù),可確保箱閘門關(guān)閉時(shí)無任何垃圾夾渣。
當(dāng)壓滿報(bào)警后,操作閘門下降時(shí),通過電氣和液壓的程序的控制,閘門緊貼推頭前端面緩慢下落時(shí),推頭與之同步也慢慢往后退,使得在推頭后退的時(shí)候,反彈的垃圾無法越過閘門而外溢,從而有效地解決因推頭后退后,大量垃圾因反彈,閘門沒有及時(shí)關(guān)閉造成垃圾在閘門關(guān)閉前越過閘門,最終導(dǎo)致閘門下擠滿垃圾而夾渣的現(xiàn)現(xiàn)象。
采用的卸料門、閘門、密封門機(jī)構(gòu)合為一體全密封技術(shù)與壓縮站相配套的垃圾箱,其卸料門上裝有閘門和密封門機(jī)構(gòu),所有機(jī)構(gòu)都由液壓系統(tǒng)控制啟閉。壓縮垃圾時(shí),垃圾箱與壓縮機(jī)體對(duì)接口壓緊密封,污水從壓縮機(jī)后部排污管道排入排污系統(tǒng)。壓縮作業(yè)完成后,放下閘門,拉臂車將垃圾箱拉上車,并關(guān)閉密封門,這就確保了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中無污水外漏,臭氣外逸的現(xiàn)象,并有效地解決了傳統(tǒng)水平站垃圾箱尾部夾雜垃圾、影響市容的現(xiàn)象。此技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)中聯(lián)重科技術(shù)。
采用環(huán)保高效的垃圾箱裝、卸料技術(shù)垃圾箱上所有機(jī)構(gòu)均采用液壓控制,垃圾箱上的液壓回路與拉臂上裝的液壓系統(tǒng)共一個(gè)系統(tǒng),并通過快換接頭連接,使操作人員可以不下車就能操作裝卸車箱和卸料作。提高了操作效率和操作人員的安全性,并改善了操作人員的工作環(huán)境。