定制廢舊汽車撕碎機該設備主要用于撕碎廢舊三輪車、鋼板、鐵門、鋼筋、廢舊汽車外殼、廢舊自行車、廢舊摩托車、機頭料等多種大型廢舊金屬物料。
我國隨著每年新車的不斷增長，舊車報廢也成了一個問題。在報廢車越來越多的情況下，循環(huán)經(jīng)濟的理念顯得尤為重要。
廢舊汽車上小小的零部件加起來數(shù)以千計，有很多東西的回收價值都比較高，像發(fā)動機這類的重要部件會被單獨拆解下來。等到所有的電子器件、輪胎、座椅等部件拆解完成后，一輛汽車差不多只剩下鋼鐵骨架，可以直接放到廢舊汽車撕碎機里進行撕碎處理了。處理之后的鋼鐵碎片，再經(jīng)過分揀、處理之后，可以用在煉鐵、煉鋼廠的回收再利用。
重新融化，澆筑成其他的東西，這樣可以資源的循環(huán)利用。沒有真正的垃圾，只有放錯地方的資源，尤其是像汽車這樣集各種資源于一身的產(chǎn)品，回收再造的利潤空間，相信以后國內(nèi)的汽車回收市場。
定制廢舊汽車撕碎機主要由撕碎刀片組、承載箱體、箱體支架、進料系統(tǒng)、動力系統(tǒng)，電器控制系統(tǒng)組成的機器。設備主要機體采用鋼板焊接消除應力處理，整體機加工，設備在長時間重負荷中穩(wěn)定性。
金屬撕碎機動刀材料采用特殊合金工具鋼鍛打毛坯，精密機加工、多次熱處理和低溫冷凍熱處理技術而成，整體韌性硬度一致能重復修理再使用，切削性能和使用壽命。定刀采用掛鉤式安裝，優(yōu)化刀具更換功能，使刀具維護更換便捷。
金屬撕碎機軸承座采用拼合便拆式，能快速拆下動刀、定刀、軸承等部件，易于維護和更換刀具，*的密封結構有效阻隔破碎物和油脂的接觸，處理液態(tài)物料也能保護軸承和齒輪等。主軸采用高強度重載鋼材加工精制，更合理地配合刀具為切削提供有力的動力。
工作原理
物料由進料系統(tǒng)運輸至進料斗到撕碎倉內(nèi)，通過雙刀棍的鉤撓及雙棍間的擠壓實現(xiàn)對廢舊汽車的破碎；
動力系統(tǒng):進料采用減速機驅(qū)動；
出料輸送機：獨立動力系統(tǒng)，整體用螺栓固定在廢舊輪胎撕碎機，可以整體抽出，維修及更換部分靈活方便；
性能特點
料斗采用雙層結構；內(nèi)填隔音材料，使得設備具有安全性及性，省電實用。
機艙外殼采用35mm—50mm錳鋼板焊接而成，內(nèi)裝襯板。
廢舊汽車撕碎機采用定刀與動刀相互結合，定刀為s型固定于刀盤頂部，在物料進入機殼內(nèi)時，起到強制喂料和強制破碎的作用。
活動刀體更換便捷；刀架優(yōu)化設計，爪型刀可分散受力度，使得每片刀的剪切力加大，適合破碎厚材料，硬質(zhì)料塊、料頭等，有效的提高了刀具切削力、減少刀具磨損；
主軸采用鍛打件精硨后進行熱處理，扭矩力量再大也不會折斷。
