上海長肯試驗設(shè)備有限公司整合了環(huán)試行業(yè)100多年來的發(fā)展精髓,專注于環(huán)境與可靠性試驗設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)和制造,并致力于為廣大客戶提供具有設(shè)計安全、環(huán)保、節(jié)能、品質(zhì)可靠的產(chǎn)品及行業(yè)性的解決方案,幫助客戶創(chuàng)造價值。隨著環(huán)境模擬試驗設(shè)備及技術(shù)的發(fā)展,在實踐和解決理論問題的過程中,公司在環(huán)試行業(yè)已經(jīng)深耕十幾年形成了一套獨立的全自動化智能技術(shù)理論體系——全面專業(yè)的環(huán)境試驗解決方案。
公司擁有著一批優(yōu)秀的有著幾十年行業(yè)經(jīng)驗的人才和不同領(lǐng)域的專家、教授,強大的研發(fā)團隊具備成熟的環(huán)試研制手段,向著國內(nèi)環(huán)試技術(shù)的發(fā)展方向。
公司主營設(shè)備:溫度速變試驗設(shè)備、溫度沖擊試驗設(shè)備、高低溫低氣壓試驗設(shè)備、太陽輻射試驗設(shè)備、淋雨試驗設(shè)備、沙塵試驗設(shè)備、臭氧綜合老化試驗設(shè)備以及步入式綜合性能試驗設(shè)備和高風(fēng)速淋雨試驗設(shè)備等氣候環(huán)境試驗設(shè)備;滿足GJB、GB、GB/T、IEC、ISO、EN、MIL-STD、SAE、ASTM、ISTA、JIS、IPC、JEDEC、GM、NISSAN等各種國際、國內(nèi)環(huán)境及可靠性試驗標準要求,同時滿足相關(guān)標準要求。
另外在技術(shù)服務(wù)方面公司還可以提供CMA/CNAS檢驗檢測技術(shù)服務(wù)項目:材料分析、檢測與鑒定;加速環(huán)境耐受及壽命測試;實際工況模擬;計量標準等。
整車綜合耐候試驗室
一、參照標準:
GB/T2423.19、GB/T2423.20、GB/T2423.51、GB/T9789、QC/T417.1-2001、DIN 50018、IEC 68-2-60、IEC 60068-2-42、
IEC 60068-2-43 GB/T10587-2006 GJB150.11A-2009 GB/T2423.17-2008 GB/T10125-2008 GB/T5170.8-2008
GB/T12534 -1990 GB/T 12678-1990 Q/CC GY029-2010
二、整車綜合耐侯試驗室主要技術(shù)參數(shù):
1 規(guī)格:定制型為主
2 溫度范圍: RT~120℃
3.濕度范圍: 30%RH~95%RH
4 溫度均勻度: ≤±2.0℃
5 溫度偏差: ≤±2.0℃
6 濕度偏差: +2.0/-3.0%RH
7 升降溫速率: 0.7~1℃/min
8 溫度波動度: ±0.5℃ (空載時)
9 溫 度 梯 度:≤2℃
10 鹽霧沉降量: 1-2 ml/80cm2.h 可調(diào)
11 鹽水濃度: 5%
12 試驗時間: 0~999 H、M、S;(可調(diào))
13 觀察窗: 350×500mm(長×高)(導(dǎo)電膜加熱防霧玻璃)
14 *方式: 氣流*式,連續(xù)/間隙任意。
15 底部承重: ≥2T
16 平均*工作時間:>2000h
17 平均壽命: >8年
18 噪 音: ≤75dB
三、整車綜合耐侯老化試驗室設(shè)備結(jié)構(gòu)
整個箱體采用整體結(jié)構(gòu),分為左右兩個部分,左上部為工作室,左下部為機械室。右側(cè)是控制柜。
(1)箱體材質(zhì)
1. 內(nèi)箱材料:SUS316L不銹鋼板
2. 外箱材料:進口鍍鋅鋼板噴塑,表面光潔平整,并耐老化
3. 絕熱材料:超細玻璃纖維保溫棉
4. 門: 單開門,門框的密封采用****耐高低溫硅橡膠密封條多重密封.為避免氣體外溢,設(shè)有兩層箱門,一扇為鋼化玻璃門并且配套特殊防酸堿老化密封條,在鋼化玻璃門的外側(cè)有一扇二次密封的大門,****箱體內(nèi)的溫度傳導(dǎo)與外部。
5. 大門把手:為無反作用門鎖,開閉時輕松自如。
6. 觀察窗: 鍍電熱膜防潮隔溫觀察窗,并配置照明裝置
7. 測試孔: 在側(cè)面中線中部開1個Φ50mm電器連接線孔
8. 樣品架: 備活動樣品架。
(2)加熱加濕系統(tǒng)
1. 加 熱 器: 鎳鉻合金電熱絲式加熱器
2.加熱控制方式:PID控制方式,使用無觸點等周期脈沖調(diào)寬SSR(固態(tài)繼電器)
3. 加 濕 器: 淺槽電加熱加濕方法
4.加濕控制方式:PID控制方式,使用無觸點等周期脈沖調(diào)寬SSR(固態(tài)繼電器)水位控制裝置,加熱器防干燒裝置
(3)整車綜合老化試驗室制冷系統(tǒng)
制冷系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),既能保證制冷機組正常運行,又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行有效的調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)保持在佳的運行狀態(tài)。采用平衡調(diào)溫(BTHC)法,既在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下,控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點通過PID自動運算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量,終達到一種動態(tài)平衡
1.壓縮機:采用法國泰康全封閉壓縮機作為制冷系統(tǒng)動力源,確保設(shè)備降溫試驗時的溫度變化速率和濕度試驗。
2.冷凝器:風(fēng)冷冷凝器。
3.蒸發(fā)器:翅片式換熱器。
4.蒸發(fā)冷凝器:釬焊板式換熱器
5.電磁閥:意大利卡士妥
6.干燥過濾器:丹麥丹佛斯
7.節(jié)流裝置:熱力膨脹閥、毛細管。
8.制冷劑:采用綠色環(huán)保制冷劑****4A/****作為本制冷系統(tǒng)的制冷介質(zhì)
(4)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
1.空氣控制方式:強調(diào)循環(huán)通風(fēng),平衡調(diào)溫法(BTC)。該方法指在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下,控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點通過PID自動運算輸出的結(jié)果去控制加熱器輸出量,終達到一種動態(tài)平衡。
2.空氣循環(huán)裝置:內(nèi)置循環(huán)風(fēng)道及長軸通風(fēng)機,使用****的制冷機和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過****通風(fēng)機進行有效的熱交換,達到實現(xiàn)溫度變化之目的,通過****空氣的鼓風(fēng)氣流,****了空氣流量及加熱器和空氣表冷器的熱交換能力,通過出風(fēng)口可調(diào)風(fēng)栓的調(diào)節(jié),從而大幅****了試驗箱的溫度均勻性.
.長肯試驗設(shè)備___****步入式綜合耐候老化試驗室銷售/綜合耐候老化試驗室銷售/提供綜合耐候老化試驗室廠家