BUCHER齒輪泵QX系列-進口

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雙聯液壓泵

同抄一根傳動軸帶動兩個襲泵的轉子旋轉，連接在一起用一臺電機驅動。泵的吸油口是公共的，壓油口各自分開。泵輸出的兩股流量可單獨使用，也可并聯使用。一個泵能起到兩個泵的功能。比如裝載機上有兩個泵，一個泵作用為工作，一個泵作用為轉向，而用雙聯的這一個泵就可以代替這兩個泵的功能。它是通過聯軸器使兩個泵同時工作。

雙聯泵是將兩套液壓泵裝在一起，并聯在油路中的組合泵。齒輪泵、葉片泵及柱塞泵均可做成雙聯泵。

在同一個泵體內安裝了兩套雙作用葉片泵的泵芯組件。用一根傳動軸驅動兩個轉子，其有一個公共的吸油口，兩個獨立的壓油口，兩個泵的流量根據需要可選用等量，也可不等量?？梢院喜⒐┯?，也可單獨供油。一般情況下，為滿足重載快慢速場合，雙聯葉片泵是由一個低壓大流量泵和一個高壓小流量泵組成。應用中，若輕載快速運動時，兩個泵同時供油，而重載慢速運動(工進)時，高壓小流量泵單獨供油，同時，低壓大流量泵卸荷。優(yōu)點是功率匹配，降低功率損失，減小油液發(fā)熱。雙聯泵也常用于機床等大型設備及有兩個互不干擾獨立油路要求的液壓系統(tǒng)中。

常見的雙聯泵是由兩個分離、單一的泵組件串聯組合在一個殼體里，同軸驅動，獨立地排放液體。兩個泵組件可由低壓和高壓泵提供，可按容積選擇以獲得不同流量的組。

常見的組合泵由一個雙聯泵和兩個溢流閥或一個雙聯泵和一個溢流閥及一個單向卸荷閥內裝在同一個殼體內。每個泵的壓力可獨立調節(jié)。遠程控制或高一低壓控制都可實現。

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液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓泵在各行各業(yè)中都發(fā)揮著重要的作用。

依靠密閉工作容積的改變實現吸、壓液體，從而將機械能轉換為液壓能的機器。

其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

計算雙聯泵的功率

關鍵是排量?？礃伺?，按轉速計算流量，然后每個泵的功率分別計算相加。選電機的時候按計算出的功率除以一個系數。

雙聯泵即是雙聯葉片泵，是將兩個雙作用式的單級葉片泵零件安裝在同一個泵體（俗稱中間泵體）之內，并由同一根傳動軸帶動旋轉。兩個單級泵可以壓力，流量相等，也可以壓力，流量不相等。它們共用一個進油口，但各有單獨的出油口，雙聯葉片泵的工作原理。

高壓小流量泵，用以實現工作進給運動；為低壓大流量泵，用以實現快速行程運動。當快速行程運動時，液壓泵輸出的油液經單向閥和液壓泵共同向系統(tǒng)供油；當工作進給時，系統(tǒng)壓力升高，控制壓力6便克服液控順序閥（卸荷閥）的彈簧力，使低壓大流量泵2卸荷，由泵1單獨向系統(tǒng)輸入高壓油，這時，系統(tǒng)的壓力由溢流閥從上述工作原理可知，雙聯葉片泵具有供油壓力能夠單獨調整，并可以根據需要，在低壓下兩泵并聯供油，高壓下一泵供油、另一泵卸荷的特點。這樣不但功率損耗小，減少油液發(fā)熱，而且結構簡單，拆修、裝配方便，性能較好。因此，在機床液壓系統(tǒng)中使用。

使得整個系統(tǒng)簡單，整車不用配齒輪分動箱。

雙聯泵在整機上為整車行走、鏟運等提供動力，帶動液壓馬達、液壓缸運行。

我們單位產雙聯高壓齒輪泵，估計和你鏟運機上的規(guī)格差不多。

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寧波秉圣工業(yè)技術有限公司從事BUCHER品牌各型號產品的進口和銷售,歡迎來咨詢。

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