Z6S41H系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥 產(chǎn)品說(shuō)明

Z6S41T-10、Z6S41H-16和Z6S41H-25、Z6S41H-40、Z6S41H-64系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是我廠(chǎng)定型的產(chǎn)品。由于其技術(shù)的*，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運(yùn)等部門(mén)作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開(kāi)閉裝置而廣泛使用。本產(chǎn)品是具有氣體執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動(dòng)及其與保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥，該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增了大一倍。這就從跟本上解決了單氣缸閘閥的某些閘板在閘體內(nèi)楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減輕關(guān)閉閥門(mén)時(shí)由于活塞下行沖擊而造成的閘板密封面和閘體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板的、卡死的現(xiàn)象。為了配合用戶(hù)實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化、我廠(chǎng)除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可以單獨(dú)提供包括制件在內(nèi)的汽缸體，為了幫助用戶(hù)對(duì)已有的種類(lèi)繁多的手動(dòng)閘行改造。將我公司生產(chǎn)的汽缸體安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上，即科構(gòu)成雙缸式氣動(dòng)手動(dòng)兩用閘閥。

Z6S41H系列結(jié)構(gòu)

Z6S41H一10、Z6S41H一16和Z6S41H一25、Z6S41H一40、Z6S41H一64系列氣動(dòng)帶手動(dòng)閘閥由于其技術(shù)*，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運(yùn)等部門(mén)作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開(kāi)閉裝置而廣泛使用.本產(chǎn)品是具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí)。由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。為了配合用戶(hù)實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，我廠(chǎng)除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶(hù)對(duì)已有的種類(lèi)繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造。將我廠(chǎng)生產(chǎn)的氣缸體安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上，即可構(gòu)成雙缸式氣動(dòng)手動(dòng)兩用閘閥。

Z6S41H系列工作原理及其特點(diǎn)：

本系列產(chǎn)品以0.4 ~0.6Mpa（表壓）凈化壓縮空氣作為工作動(dòng)力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟關(guān)閉閥門(mén)的目的。雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理，按閘閥工作的四個(gè)階段的分述如下：

1、  閘閥開(kāi)啟的前階段：上層氣缸的活塞（一下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下。以單活塞兩倍的提升力，克服閘板密封面和閘體密封面之間的zui大靜摩擦力，帶動(dòng)閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過(guò)連接通管到達(dá)下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室的氣體，經(jīng)過(guò)設(shè)置在隔板內(nèi)的另一條特定通道，暢通無(wú)阻的排出氣缸體外。

2、  閘閥開(kāi)啟的后階段：在閘板稍稍開(kāi)啟以后下活塞就運(yùn)行到了死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動(dòng)下，繼續(xù)提升，直至到了全開(kāi)位置。

3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動(dòng)下，閘板離開(kāi)全開(kāi)位置，開(kāi)始下降閘閥開(kāi)閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞的凸合，并帶動(dòng)下活塞一起繼續(xù)下降是，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門(mén)，又不使閘閥板楔的過(guò)緊，同時(shí)還保護(hù)了密封面，免受沖擊而損壞。

Z6S41H系列 結(jié)構(gòu)、材料及使用說(shuō)明：

1、        本閥主要由閘體、閥蓋、閥板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料箱裝置等部分組

2、        上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發(fā)訊；下活塞行之行程下端可頂下回訊器，使之發(fā)訊，以作為閘閥開(kāi)閉信息在中央操作室的模擬儀表盤(pán)上顯示。

3、        手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)；反之，閘閥全開(kāi)時(shí)，外伸指示桿位高于zui高位置。此即為本法啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)指示。

4、        氣缸蓋上部裝有氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，將轉(zhuǎn)換手柄順時(shí)針?lè)较蛱徂D(zhuǎn)導(dǎo)氣動(dòng)定位孔定位，閘閥處于氣動(dòng)操作狀態(tài)；反之，將轉(zhuǎn)換手柄逆時(shí)針?lè)较蛱徂D(zhuǎn)到手動(dòng)定位孔定位，閘閥即可進(jìn)行手動(dòng)操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。手動(dòng)操作閘閥時(shí)，手輪旋向和普通手動(dòng)閥一樣，既順時(shí)針轉(zhuǎn)為關(guān)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)為開(kāi)。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的相反。

Z6S41H系列工作原理及特點(diǎn)

　　本系列產(chǎn)品以O(shè).4～O.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作為工作動(dòng)力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門(mén)的目的。
雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理，按閘閥工作的四個(gè)階段分述如下：（附插原理圖①、②、③、④）
1、閘閥開(kāi)啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的zui大靜摩擦力，帶動(dòng)閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過(guò)連通管，到達(dá)下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過(guò)設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無(wú)阻地排出氣缸體外。
2、閘閥開(kāi)啟的后階段：在閘板稍稍開(kāi)啟以后j下活塞就運(yùn)行到了上死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動(dòng)下，繼續(xù)提升，直至到了全開(kāi)位置。
3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動(dòng)下，閘板離開(kāi)全開(kāi)位置，開(kāi)始下降。
4、閘閥關(guān)閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺(tái)，并帶動(dòng)下活塞一起繼續(xù)下降時(shí)，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門(mén)，又不使閥板楔得過(guò)緊，同時(shí)，還保護(hù)了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。

Z6S41H系列概述

Z641H系列帶手動(dòng)氣動(dòng)閘閥是具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿氣動(dòng)閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內(nèi)楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于氣動(dòng)閘閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車(chē)密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
為了配合用戶(hù)實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，本公司除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶(hù)對(duì)已有的種類(lèi)繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造，將雙缸氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上，即可構(gòu)成雙缸式氣動(dòng)-手動(dòng)兩用閘閥。
由于其技術(shù)*，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運(yùn)等部門(mén)作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開(kāi)閉裝置而廣泛使用。

Z6S41H系列結(jié)構(gòu)與使用說(shuō)明

1、本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發(fā)訊；下活塞行之行程下端可頂下下回訊器，使之發(fā)訊，以作為閘閥開(kāi)閉信息在中央操作室的模擬儀表盤(pán)上進(jìn)行顯示。
3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關(guān)閉時(shí)，外伸指示桿位于zui低位置；反之，閘閥全開(kāi)時(shí)，外伸指示桿位于zui高位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)指示。
4、氣缸蓋上部裝有氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時(shí)針?lè)较蛱徂D(zhuǎn)到“氣動(dòng)”定位孔定位，閘閥處于氣動(dòng)操作狀態(tài)；反之，將轉(zhuǎn)換手柄逆時(shí)針?lè)较蛱徂D(zhuǎn)到“手動(dòng)”定于孔處定位，閘閥即可進(jìn)行手動(dòng)操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。 手動(dòng)操作閘閥時(shí)，手輪旋向和普通手動(dòng)閥一樣，即順時(shí)針轉(zhuǎn)為關(guān)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)為開(kāi)。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的相反。

Z6S41H系列主要參數(shù)

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱(chēng)與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的閘閥型號(hào)，請(qǐng)型號(hào)直接向我司銷(xiāo)售部訂購(gòu)。

三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門(mén)公司專(zhuān)家為您審核把關(guān)。如有疑問(wèn)：請(qǐng)我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供zui全面、專(zhuān)業(yè)的“閥門(mén)系統(tǒng)解決方案”，也十分愿意幫助用戶(hù)解決生產(chǎn)中所遇到的難題。