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北京華德電磁換向閥閥組工作原理

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公司名稱蘇州瑤佐機電有限公司
品牌
型號4WE6D61B/C
所在地蘇州市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2022/7/17 12:13:01
訪問次數(shù)502

產(chǎn)品標簽:

電磁換向閥電磁閥華德 4WE6D61B/CG24N9Z5L

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公司介紹主營產(chǎn)品

蘇州瑤佐機電有限公司以"挑戰(zhàn)、實踐、進步、輝煌"為企業(yè)口號，

不斷提高質(zhì)量與改善能力，為了讓客戶滿意與感動，正在開展各項活動。
所謂實踐,是指"一個人的價值,不是他知道什么,而是他實際做了什么。

雖然知道，可是如果不用就和不知道一樣"的意思。

這是瑤佐機電每一位員工的行為指南。
"不斷挑戰(zhàn)" "日日進步"瑤佐機電具有20年以上的豐富經(jīng)驗與歷史。公司位于日新月異發(fā)展的蘇州，

我們在青山綠水賦予的優(yōu)良環(huán)境中，積極保護環(huán)境,和諧于當?shù)厣鐣?與當?shù)厣鐣餐l(fā)展。
衷心期待著您的光臨。
經(jīng)營項目
生產(chǎn)製造液壓元件定量葉片泵變量葉片泵方向控制閥壓力控制閥
流量控制閥電磁方向閥迭加閥液壓系統(tǒng)製造

經(jīng)營理念
同心協(xié)力，追求* ---共創(chuàng)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營?

主營產(chǎn)品：
液壓元件，葉片泵，齒輪泵，柱塞泵，電磁閥，比例閥，各類壓力控制閥，
流量控制閥，方向控制閥，疊加閥，插裝閥，邏輯閥，多功能專用機復合閥。

展開顯示更多內(nèi)容

葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵

產(chǎn)品簡介在線詢價

4WE6D61B/CG24N9Z5L北京華德電磁換向閥閥組工作原理，由先導調(diào)壓閥5的溢流口前端的多個電液換向閥組的雙路回油通道14分流出的具有2-3Mpa壓力的先導油通過先導進油道18進入連接在各電液換向閥組上的電磁先導閥11的先導閥進油道19中，通過控制電磁先導閥11兩端的電磁鐵實現(xiàn)電磁先導閥芯的換向，經(jīng)先導閥換向油道20和第二先導閥換向油道21的進或回油路的切換，分別控制與各電液換向閥組的

北京華德電磁換向閥閥組工作原理產(chǎn)品信息

4WE6D61B/CG24N9Z5L北京華德電磁換向閥閥組工作原理，一種能往復移動的剛性導油裝置的制造方法涉及液壓裝置制造領域，尤其是一種能往復移動的剛性導油裝置，包括兩平行間隔設置的油管，該兩油管的一側(cè)端部與一固定支架固定安裝，該兩油管的另一側(cè)端部連通安裝有一外部導油支架，該外部導油支架與外部液壓站相連通，所述兩油管外側(cè)滑動安裝有一移動盒，該移動盒內(nèi)位于兩油管外側(cè)的空間分別制出一空腔，所述兩油管一根為進油管，一根為回油管，該進油管和回油管的側(cè)壁中部分別制出一油管油口，所述油管油口分別與相對應的空腔相連通，所述移動盒側(cè)壁制有兩油口，該兩油口中與進油管相連通的為移動進油口，與回油管連通的為移動回油口，所述移動進油口和移動回油口用于與外部設備連通形成回路。
對于需要移動的設備或工作平臺，移動部分和設備固定機架之間的距離不斷發(fā)生變化，如果移動部分需要液壓油等各種流體和壓力介質(zhì)時，一般只能通過柔性膠管進行連接，以完成流體介質(zhì)的輸運。但在平臺的移動過程中膠管將不斷被拉直和彎曲，影響膠管的使用壽命;進一步的，當移動部件的位移較大時，膠管將發(fā)生垂落并有可能和系統(tǒng)的其他部件發(fā)生干涉，甚至影響系統(tǒng)的正常工作，造成使用的不便。

4WE6D61B/CG24N9Z5L北京華德電磁換向閥閥組工作原理，目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，兼具剛性油管和柔性膠管優(yōu)點，剛性良好，可伸縮，使用壽命長的一種能往復移動的剛性導油裝置。
[0004]本發(fā)明采取的技術方案是:
[0005]一種能往復移動的剛性導油裝置，其特征在于:包括兩平行間隔設置的油管，該兩油管的一側(cè)端部與一固定支架固定安裝，該兩油管的另一側(cè)端部連通安裝有一外部導油支架，該外部導油支架與外部液壓站相連通，所述兩油管外側(cè)滑動安裝有一移動盒，該移動盒內(nèi)位于兩油管外側(cè)的空間分別制出一空腔，所述兩油管一根為進油管，一根為回油管，該進油管和回油管的側(cè)壁中部分別制出一油管油口，所述油管油口分別與相對應的空腔相連通，所述移動盒側(cè)壁制有兩油口，該兩油口中與進油管相連通的為移動進油口，與回油管連通的為移動回油口，所述移動進油口和移動回油口用于與外部設備連通形成回路。
[0006]而且，所述移動盒內(nèi)制出的兩空腔的兩側(cè)端部內(nèi)緣與進油管和回油管外壁之間分別安裝有一缸頭，每個所述缸頭的內(nèi)緣均安裝有密封元件，用于對兩空腔與進油管和回油管的外壁進行密封。
[0007]而且，所述移動盒內(nèi)制出的兩空腔長度，小于進油管和回油管的長度，大于進油管和回油管長度的一半。

4WEH25J50B/6EG24N9ETZ4，4WEH16G50B/6EG24NETZ5L，4WEH16G50B/6EW220-50NETZ5L，4WEH16G50B/6EG24NETZ5LP4.5，4WEH16G50B/6EW220-50NETZ5LP4.5，H-4WEH16G50B/6EG24NETZ5L-V，4WEH16G50B/6AW220-50NEZ5L，4WEH16G50B/6AG24NEZ5L，4WEH16J50B/6EG24NETZ5L，4WEH16E50B/6EW220-50NETZ5L，4WEH16J50B/6EW220-50NETZ5L，4WEH16D50B/6EW220-50NETZ5L，
[0033]電液換向閥組工作原理:
一、“O”型機能電液換向閥組
接通電磁先導閥11右端電磁鐵電源，先導控制油經(jīng)第二先導閥換向油道21和第二先導通道28進入到“O”型機能電液換向閥組2端蓋內(nèi)的先導油缸16的右腔推動換向主閥芯17向左運動到位，先導油缸16左腔的回油經(jīng)先導通道27和先導閥換向油道20從電磁先導閥11的內(nèi)部回油道經(jīng)先導閥回油道22和先導回油通道23從先導調(diào)壓閥5的溢流主閥芯26的后端經(jīng)回油T 口返回油箱。此時中立卸荷通道13的卸荷油路被切斷，從進油閥組I的P 口進入的壓力油液打開安裝在閥組內(nèi)的單向閥15經(jīng)換向閥組的公共進油通道12從換向主閥芯17與主閥孔之間形成的開口經(jīng)油口 BI進入外接執(zhí)行元件油缸或液壓馬達的一端工作腔做功，執(zhí)行元件另一端工作腔的回油經(jīng)油口 Al返回至雙路回油道14并開啟先導調(diào)壓閥5的溢流主閥芯26從回油T 口返回油箱；